世界之最-世界上驚險(xiǎn)的橋（四）
2011-07-28　來(lái)源：

    位于土耳其，全世界唯一橫跨兩個(gè)大陸的大橋。自公元490年起就已開(kāi)始建造，當(dāng)時(shí)人們用船隊(duì)排成了一座橋梁。1967年，正式大橋最終獲批開(kāi)建，六年后即1973年大功告成

    南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，位于中國(guó)長(zhǎng)江三角洲的錢(qián)塘江之上，全長(zhǎng)36公里，杭州灣跨海大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。它是世界建橋史上的一項(xiàng)創(chuàng)舉和奇跡。建橋之前的杭州灣水研究工程就持續(xù)了近十年之久。工程耗時(shí)近五年，混凝土用量相當(dāng)于再造八個(gè)國(guó)家大劇院，用鋼量相當(dāng)于再造七個(gè)“鳥(niǎo)巢”，長(zhǎng)度相當(dāng)于21座武漢長(zhǎng)江大橋，國(guó)內(nèi)有史以來(lái)投資額最大的橋梁……，于2008年5月1日對(duì)外開(kāi)放。

    郝久古橋(Khaju Bridge)：伊朗， 伊斯法罕，除了讓人瞠目的石基之外，色彩鮮明的瓦片及17世紀(jì)的獨(dú)創(chuàng)繪畫(huà)，也讓這座橋惹人注目。而且它同時(shí)發(fā)揮三項(xiàng)功能--通道、攔河壩及休閑場(chǎng)所。

    1502年達(dá)芬奇（ Leonardo da Vinci）下筆設(shè)計(jì)此橋，2001年Vebjoern Sand將草案付諸實(shí)施。這個(gè)用于步行和自行車通行的拱橋被學(xué)者們認(rèn)為是基于達(dá)芬奇設(shè)計(jì)草圖的史上首座民用工程項(xiàng)目。但若非Sand慧眼識(shí)杰作，擱置在達(dá)芬奇筆記本一角的小草圖可能只是一紙空想。

    地亞哥-科羅娜多大橋是由電視秀建造的最著名的幾座大橋之一。此3.2公里長(zhǎng)的大橋連接美國(guó)南加州的圣地亞哥和科羅娜多二個(gè)城市，于1969年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。