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細(xì)數(shù)全球最著名的橋梁
2011-08-30 來源:網(wǎng)絡(luò)

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維琪奧橋是一座中世紀(jì)的橋梁,建在佛羅倫薩的亞諾河上,也是唯一在二戰(zhàn)中幸存下來的佛羅倫薩橋梁。這座橋最有特點的是在橋上建有商店,起初商店是被屠夫占有的。限制被珠寶商、藝術(shù)商人和紀(jì)念品小販租走。

    金門大橋橫跨舊金山和馬林郡北部的金門,這建筑師約瑟夫的著名作品,工程于1937年完工,耗時7年。在建成的時候,金門大橋是世界上最長的吊橋,成為舊金山和加州的世界標(biāo)志。

    米約大橋橫跨法國南部米約附近的冰斗湖,是世界上最高的公路橋,最高的橋塔達(dá)到343米,比艾菲爾鐵塔還高一點。過橋車輛的速度限制在130公里每時到110公里每時。

    塔橋是泰晤士河上一個組合式的吊橋,里倫敦塔很近,因此得名。塔橋的建造始于1886年,耗時8年。塔橋包括兩個頂部連接的塔,有兩個水平通道用于支撐橋體懸浮的部分。

    查爾斯橋穿過布拉格的伏爾塔瓦河,是一座著名的哥特石橋,是在查爾斯國王六世的命令下建造的,工程開始于1357年,結(jié)束于15世紀(jì)早期。作為唯一的穿過伏爾塔瓦河的橋梁,查爾斯橋在連接古鎮(zhèn)和布拉格城堡周圍區(qū)域方面扮演了重要角色。現(xiàn)在,查爾斯橋吸引了眾多的游客、畫家和小商小販。

    里亞爾托橋是跨國意大利威尼斯大運河的四座橋梁之一,也是橫跨大運河最古老的橋梁?,F(xiàn)在的石橋于1591年完工,是為了取代1524年倒塌的木橋而建的,是威尼斯的建筑圖標(biāo)之一。

    明石海峽大橋長1991米,是世界上最長的吊橋,穿過日本的明石海峽,連接了神戶大陸和巖谷。建造明石海峽大橋耗時12年,于1998年投入使用。最中間的跨度原來只有1990米,1995年1月17日的神戶地震后,政府移動了兩個塔,導(dǎo)致跨度增加了1米。

    三十三孔橋是伊朗伊斯法罕的著名橋梁,也是薩非最著名的橋梁設(shè)計之一。橋梁長295米,寬13.75米,全部由磚塊和石頭建成,據(jù)說最初有40孔,后來減少到現(xiàn)在的33孔。

    古橋穿過波黑莫斯塔的內(nèi)雷特瓦河,建于1566年,直到427年后在1993年的波斯尼亞戰(zhàn)爭中被破壞。重建的新橋于2004年投入使用,很多年輕人會從這里跳入內(nèi)雷特瓦,來個刺激的潛水,但是有些危險。

    悉尼海港橋是澳大利亞最著名,上鏡率最高的地標(biāo)之一,也是世界上最大的鋼制拱形橋。悉尼海港橋于1932年3月完工,花費8年時間建成。

    阿爾坎塔拉橋穿過西班牙阿爾坎塔拉的塔霍河,是古羅馬時代重要的建筑杰作。阿爾坎塔拉橋是羅馬皇帝圖拉真于公元前98年下令建造的,在橋的中心有個凱旋門,一端還有一個小寺廟。但是后來摩爾人摧毀了一邊最小的拱橋,而另一端的拱形也被西班牙軍隊在組織葡萄牙人的襲擊時被破壞。

    1883年完工的布魯克林大橋橫跨東河,連接了曼哈頓和布魯克林。在投入使用的時候一直到之后的幾年內(nèi),布魯克林大橋一直是世界上最長的吊橋,同時也是紐約最形象最著名的路標(biāo)。橋上有專供行人和單車人士行走的人行道。

    程陽橋也叫風(fēng)雨橋,建于1916年,是侗族最著名的橋梁。橋梁橫跨林溪河,都是由木材和石頭制成,沒有釘子和柳丁。長64.4米,寬3.4米,高10.6米的程陽橋是最大的風(fēng)雨橋。

    卡貝爾橋長204米,穿過瑞士盧塞恩羅伊斯河,是歐洲最古老的木質(zhì)棚橋,也是瑞士著名景點之一??ㄘ悹枠蚪ㄓ?333年,當(dāng)初是為了保護盧塞恩而建的。橋上有一系列17世紀(jì)的繪畫,描述了盧塞恩的歷史。雖然橋體和很多繪畫在1993年的一次大火中遭到了破壞,但之后被快速地重建了。

    大袋橋?qū)嶋H上是兩座橋組成的,被一個小島隔開。東橋是一個長1624米高出海平面254米的吊橋,跨度是世界第三。東橋的兩個橋塔是丹麥最高的點。而西橋長6611米,和一個鐵軌相連。
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