第一名：瑞士薩爾基那山谷橋。毫無疑問的第一名，這座跨越大伏斯——阿爾卑斯山薩爾基那峽谷的大橋雖然只有90米，但以其獨(dú)特的山勢(shì)背景征服了無數(shù)人。20世紀(jì)末，國(guó)際橋梁和工程協(xié)會(huì)組織了“20世紀(jì)世界最美的橋梁”評(píng)選，從全世界100多個(gè)國(guó)家的上千座橋梁中遴選出15座，薩爾基那山谷橋勇奪桂冠！“在橋上漫步是一種真正的精神上的享受。你和高山、白云、藍(lán)天那么靠近，它構(gòu)成了阿爾卑斯山的一幅美妙的風(fēng)景畫。”
第二名：Ruck-A-Chucky Bridge。我想了很久，還是把林同炎的這座并未建成的橋排在了第二位。這座橫跨美利堅(jiān)河奧本壩庫(kù)區(qū)的曲線斜拉橋，最大極限的利用了地勢(shì)，依山傍水，極好地保護(hù)了原始的自然環(huán)境，勾勒出夢(mèng)一般的圖畫。Ruck橋曾在1979年贏得Progressive Architecture的設(shè)計(jì)首獎(jiǎng)。雖然最后未能付諸于工程，但該橋一直被公認(rèn)為力學(xué)與美學(xué)結(jié)合的典范作品，而被稱為“最著名的未建成的橋梁”。林同炎的概念設(shè)計(jì)確實(shí)已經(jīng)達(dá)到爐火純青的地步。
第三名：Tower Bridge。倫敦塔橋具有維多利亞時(shí)期的獨(dú)特風(fēng)雅氣質(zhì)，而極為繁瑣的橋頭堡雕飾則代表了17世紀(jì)奢靡浮華的巴洛克風(fēng)格。這種懷舊的感覺讓人一下子回到了過去，“倫敦之門”名不虛傳。
兩座主塔上建有白色大理石屋頂和五個(gè)小尖塔，遠(yuǎn)看仿佛兩頂王冠。塔內(nèi)設(shè)樓梯上下，內(nèi)設(shè)博物館、展覽廳、商店、酒吧等。登塔遠(yuǎn)眺，可盡情欣賞泰晤士河上下游十里風(fēng)光。假若遇上薄霧鎖橋，景觀更為一絕，霧鎖塔橋是倫敦勝景之一。
第四名：MillauViaduct。迫不及待的將法國(guó)的米洛大橋排到了前面，因?yàn)檫@是一座奇跡般的橋梁。米洛大橋采斜張橋形式，橫跨塔恩河（TarnRiver），橋面高270公尺，懸臂支柱最高處達(dá)343公尺，甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高，其纖細(xì)高聳的橋塔讓人看了都心驚膽顫，最終能夠建成，真可謂壯舉！
“要讓大橋看上去精巧到另人難以置信的程度”，建筑大師福斯特爵士瘋狂的理念不僅使之成為了讓人嘆為觀止的奇跡，更使米洛大橋獲得了21世紀(jì)的人類建筑奇觀的“橋梁之母”的稱號(hào)。
第五名：Ironbridge。這座祖宗級(jí)的鐵橋在歷史上占據(jù)了不輕的一席，世界第一座鐵橋，世界文化遺產(chǎn)之一。英國(guó)鐵橋峽谷位于英國(guó)什羅普郡，是工業(yè)革命的發(fā)源地，而現(xiàn)在則成了一個(gè)旅游勝地。這倒影美到窒息的感覺徹底征服了我。青山綠水，半拱影照，間或飛鳥輕鳴，花落逐波，沒有人會(huì)想到這里曾經(jīng)是一個(gè)工業(yè)圣地，此去經(jīng)年，唯有小橋臨水照江。
第六名：Bridge to Nowhere。之所以選擇這座橋，是因?yàn)樗拿肿屛液苷鸷场Ｓ腥藢⒅g為“絕路橋”。絕路橋坐落于挪威的大西洋之路。大西洋之路曾于2005年被評(píng)為“挪威的世紀(jì)性建筑”，它兼蓄了現(xiàn)代技術(shù)之利及大自然的天然之美，仿佛是人類在大自然這塊天然畫布上揮毫舞墨的一大杰作，畫面獨(dú)特而盡顯迷人之境。Bridge to Nowhere，到底是絕路還是通向任何地方？當(dāng)我們無路可走的時(shí)候，換一種思路，搭座橋，一樣可以通向彼岸啊。
第七名：Gateshead Millennium Bridge。這就是大名鼎鼎的蓋茨亥德千禧橋，斥資4400萬美金。該橋橫跨在英格蘭的泰恩河上，其弧形橋面可以升起來，以便讓船只通過。當(dāng)它升起來讓船舶通過時(shí)，橋與上面的弧形拉索看起來就像一個(gè)巨大的眼瞼，因此被稱為“眨眼橋”。“眨眼橋”是世界上第一座也是唯一一座擺式大橋，其獨(dú)特的理念讓我們?cè)僖淮我娮R(shí)到什么叫“思想，永無止盡”！
第八名：Kintaikyo Bridge。錦帶橋，建于1673年，日本三大名橋之首，是一座一座橫跨錦川的五拱橋。采用傳統(tǒng)的木工工藝，全橋只用包鐵和插銷固定、充分應(yīng)用精巧的木工技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)。堤中段有錦帶橋，舊稱碧涵橋，雖然名聲沒有斷橋那么響亮，但自有一種動(dòng)人的情趣。錦帶橋之佳佳在里外西湖的一橋相通，碧波相連，卻里外有別。小船咿呀過橋洞，從萬頃碧波漸入藕花深處，水天一碧變成了鬧紅一舸。那清新，那熱烈，讓人感受天地間的蓬勃生機(jī)。
春天到來時(shí)，兩岸櫻花滿樹，流芳異彩。在錦帶橋的橋頭，有一棵特別粗大的櫻花樹，據(jù)說是日本的櫻花標(biāo)準(zhǔn)樹，它的花一開，就宣布日本春天的到來。
第九名：Erasmus。荷蘭鹿特丹天鵝橋，這座橋自1997年起就成為世人贊美的目標(biāo)。年輕的阿姆斯特丹建筑師Ben van Berkel突破了單純功能建筑的想法，用這座橋梁創(chuàng)造出了建筑史上的藝術(shù)品。
這座斜拉索橋連接著鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿態(tài)跨越了2,600英尺的距離，恰似一只優(yōu)雅的天鵝頸，因此人稱“天鵝橋”，Erasmus橋超越了傳統(tǒng)橋梁建筑的概念，甚至成為鹿特丹的官方標(biāo)志。
第十名：風(fēng)雨橋。中國(guó)有十大名橋，但是要與全世界的橋梁PK，我認(rèn)為風(fēng)雨橋是最能拿得出手的。風(fēng)雨橋流行于湖南、湖北、貴州、廣西等地。由橋、塔、亭組成。全用木料筑成，橋面鋪板，兩旁設(shè)欄干、長(zhǎng)凳，橋頂蓋瓦，形成長(zhǎng)廊式走道。塔、亭建在石橋墩上，有多層，檐角飛翹，頂有寶葫蘆等裝飾，被稱為世界十大最不可思議橋梁之一。因行人過往能避風(fēng)雨，故名。這座是最典型的程陽(yáng)風(fēng)雨橋。
風(fēng)雨橋，為侗族建筑“三寶”之一。風(fēng)雨橋又稱花橋，亦叫福橋，是侗族人民引以自豪的又一民族建筑物。這座橋我也不知道叫什么名字。
第十一名：Harbour Bridge。悉尼海灣大橋，其實(shí)以悉尼海灣大橋的名氣及其優(yōu)美的造型完全可以排進(jìn)前十，但是因?yàn)橄つ岣鑴≡哼@個(gè)加分因素的存在，所以我把它留到了現(xiàn)在。號(hào)稱世界第一單孔拱橋的悉尼海灣大橋與歌劇院相得益彰，成為了絕對(duì)的地標(biāo)性建筑。
悉尼大橋被當(dāng)?shù)鼐用穹Q為“衣服架”，1857年，悉尼工程師彼得·翰德遜繪成了第一張?jiān)O(shè)計(jì)圖，由1400名工人花了8年時(shí)間才建好的，耗資達(dá)1350萬澳元(約合690萬美元)。 從各種角度看，都會(huì)發(fā)現(xiàn)這座橋無與倫比的美麗，背靠著蒼穹，俯瞰著海水，那份剛?cè)岵?jì)的感覺，讓你不知不覺沉溺其中。
第十二名：Brooklyn Bridge。布魯克林大橋，這不僅僅是一座橋，當(dāng)年號(hào)稱“世界第八大奇跡”的布魯克林橋背后有著一段傳奇的故事，一種讓人肅然起敬的精神。羅伯林一家兩代三口人為了這座橋貢獻(xiàn)了一生的智慧與力量。老羅伯林因破傷風(fēng)去世后小羅布林頂住壓力，接替了父親的工作，因現(xiàn)場(chǎng)施工而癱瘓后，其妻自學(xué)高等數(shù)學(xué)、力學(xué)、橋梁學(xué)等課程，擔(dān)起了了丈夫的重任。
我們永遠(yuǎn)記得，羅布林一家為這座大橋而做出的杰出貢獻(xiàn)，每當(dāng)看到這座橋，我總會(huì)想起，有一種堅(jiān)持，叫做布魯克林！
