進入2月份以來，中交二航局瑯岐閩江大橋項目部乘大干90天的東風，采取得力措施，加快施工步伐，220米高的主塔施工干得熱火朝天，現(xiàn)場一派大干快上的新局面全面打開。
瑯岐閩江大橋及接線工程起于104國道，向西接亭江互通與沈海高速公路相接，向東跨越閩江經(jīng)瑯岐互通分別接環(huán)島路、通和路，全長8437米。其中，瑯岐閩江大橋長2675米，主橋長1280米，主橋橋面寬28.7米，跨徑680米，位居全國同類橋梁前五名、世界前十名。
由于瑯岐閩江大橋臨近閩江入?？?，水流湍急，漲潮、退潮快，河床地質(zhì)條件惡劣，施工異常艱難。為保證工程質(zhì)量和進度，項目部自進場以來，精心組織，科學統(tǒng)籌，嚴格落實工程質(zhì)量三檢制，制定了詳細的施工進度計劃，落實責任目標，多次組織專項會議，以質(zhì)量安全為先，有效確保了工程前期施工優(yōu)質(zhì)高效地進行。
截至4月24日，瑯岐閩江大橋3號主塔上、下游塔柱均完成了第12節(jié)段混凝土澆筑（累計高度54米），施工進展順利。主橋邊輔墩（0#、1#、2#）施工均在緊張進行，1#墩完成了近20米塔身混凝土澆筑，2#墩承臺已經(jīng)完成澆筑，0#墩正在進行承臺施工。由于征地拆遷的原因，大橋引橋部分暫未動工。據(jù)悉，引橋部分征地拆遷工作有新的進展，預計在5月份可以進場開鉆。
目前，瑯岐閩江大橋主橋工程已全面動工，項目部全體員工正以百倍的干勁、嶄新的精神面貌掀起大干高潮。（文/周海川）
