當(dāng)你走在城市的街道上，也許會(huì)感到無(wú)趣，感到路途的遙遠(yuǎn)卻毫無(wú)亮點(diǎn)可尋。這時(shí)你可以去探索下世界上最驚險(xiǎn)的道路 ，去尋找你想要的風(fēng)景。
1、天門山通天大道 湖南，三國(guó)吳永安六年(公元263年)，湖南嵩梁山千米高絕之處峭壁忽然洞開，玄朗如門，吳帝孫休視之吉兆，“天門洞開”之說(shuō)流傳天下，嵩梁山也由此易名天門山。
天門山通天大道于1998年開始修建，歷時(shí)八年。通天大道全長(zhǎng)10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，180度急彎此消彼長(zhǎng)，堪稱“天下第一公路奇觀”。人們還驚奇地發(fā)現(xiàn)：這條順山勢(shì)修建的大道剛好99個(gè)彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。
2、滇緬公路晴隆二十四道拐 貴州，“霪鎖孤城天未開，夜風(fēng)輕松月光來(lái)。雄關(guān)一怒山嵐走，曲舞銀蛇下地埃。”這首詩(shī)正是對(duì)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期滇緬公路鴉關(guān)的真實(shí)寫照，在這條路上鐫刻著一段中國(guó)人民不屈不撓的抗戰(zhàn)史。而征服這條公路的標(biāo)志性路段——晴隆二十四道拐，晴隆二十四道拐全長(zhǎng)3.7公里，垂直落差將近300米。
3、320國(guó)道黃花橋路段 江西，位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)境內(nèi)，長(zhǎng)度不足1公里，卻被稱為“魔鬼地帶”。由于黃花橋彎道的半徑僅216米，視距84米，遠(yuǎn)低于國(guó)家二級(jí)公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，因此在改建前事故頻發(fā)，令去過(guò)的人都心有余悸。2003年，該路被公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局列為全國(guó)29處公路危險(xiǎn)路段之一。
4、318國(guó)道川藏線 川藏，川藏公路被公認(rèn)為是中國(guó)路況最險(xiǎn)峻、風(fēng)景最秀美的公路，橫跨中國(guó)三大地理階梯，最高最低點(diǎn)海拔相差近四千米，整條公路迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無(wú)數(shù)險(xiǎn)峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
5、213國(guó)道 甘肅，汽車一駛?cè)雵?guó)道213線，路邊“交通管理特控區(qū)”的醒目標(biāo)志就在提醒：“嚴(yán)禁超載、超速、違章超車，限速每小時(shí)40公里！”路窄、彎多、彎急、坡陡……這些惡劣的自然條件都讓213國(guó)道的多個(gè)路段都成為了事故多發(fā)地。
6、盤山 天津薊縣，位于天津市薊縣西北15公里處，又因盤山雄踞北京之東，故有“京東第一山”之譽(yù)。盤山舊名無(wú)終、徐無(wú)、四正、盤龍。相傳東漢末年，無(wú)終名士田疇不受獻(xiàn)帝封賞、隱居 于此，因此人稱田盤山，簡(jiǎn)稱盤山。
