巍巍羅霄，逶迤南嶺。在湖南省郴州市宜章縣赤石鄉(xiāng)，一座世界級(jí)大橋正在湘南秀美的群山中拔地而起。這座橋，正在改寫著中國(guó)以及世界橋梁建設(shè)史，它就是湖南省的又一個(gè)地標(biāo)性工程汝郴高速赤石特大橋。
承建赤石特大橋施工任務(wù)的是國(guó)內(nèi)頂尖的施工企業(yè)中鐵大橋局和中交二航局，他們正在用他們的雙手和智慧為大橋的早日建成通車而共同努力著。對(duì)于當(dāng)初進(jìn)場(chǎng)的他們來(lái)說(shuō)，建設(shè)這座史無(wú)前例超級(jí)大橋簡(jiǎn)直是一塊難啃的硬骨頭。如今赤石特大橋主塔已經(jīng)全部順利封頂，主梁施工也正在順利向前推進(jìn)。他們是怎樣從原先的啃硬骨頭到現(xiàn)在的得心應(yīng)手的呢？筆者帶著眾多疑問走進(jìn)大橋施工一線，去感受大橋建設(shè)者身后非比尋常的質(zhì)樸和堅(jiān)毅。
筆者來(lái)到了中鐵大橋局赤石特大橋5#主塔墩跟班體驗(yàn)。
2月21日早上6:00，筆者來(lái)到5#墩施工現(xiàn)場(chǎng)。剛走近主塔就聽到主塔旁傳來(lái)：安全是什么？命、質(zhì)量是什么？標(biāo)準(zhǔn)、文明是什么？行動(dòng)，的整齊口號(hào)聲。原來(lái)是5#墩生產(chǎn)經(jīng)理高華鋒正在給當(dāng)班的作業(yè)工人開班前十分鐘安全交底會(huì)。
據(jù)高華鋒講：班前十分鐘安全交底活動(dòng)是中鐵大橋局的招牌活動(dòng)，其主要目的是每天上班前給作業(yè)工人講解當(dāng)天工作需要注意的事項(xiàng)和危險(xiǎn)源，提醒作業(yè)工人在施工作業(yè)期間保持清醒的頭腦，注意自身的安全。而安全是什么？命、質(zhì)量是什么？標(biāo)準(zhǔn)、文明是什么？行動(dòng)，這句口號(hào)是他們自己總結(jié)出來(lái)。其作用是要讓作業(yè)工人親自喊這句口號(hào)，起到一個(gè)自我提醒的作用。截止日前，班前十分鐘活動(dòng)在汝郴高速赤石特大橋項(xiàng)目部已經(jīng)堅(jiān)持了1427天，在這1427天內(nèi)，大橋工地從未發(fā)生過(guò)一起安全事故。
6:20，生產(chǎn)經(jīng)理高華鋒帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)乘坐電梯來(lái)到了距地面182米高的主梁施工現(xiàn)場(chǎng)，開始了他們一天的工作。由于赤石特大橋地處山谷地帶，又是天然的風(fēng)口，冬晨的主梁施工現(xiàn)場(chǎng)依就刮著颼颼的寒風(fēng)，筆者拿著相機(jī)的左手沒一會(huì)功夫就感覺到一股刺骨的冷。而此時(shí)的作業(yè)工人已經(jīng)在自己的崗位上忙碌了起來(lái)，拼模板的拼模板、擰螺絲的擰螺絲。據(jù)高華鋒介紹他們今天的任務(wù)主要是：完成模板的拼裝、頂板鋼筋的綁扎、拉桿的布置。。。。。。
11:00，經(jīng)過(guò)工人們的緊張有序施工，5#墩7#塊的模板和拉桿施工任務(wù)已經(jīng)基本完成施工。
11:30，許多作業(yè)工人陸陸續(xù)續(xù)的乘坐電梯下班了。但高華鋒卻依然堅(jiān)守在他的崗位，帶領(lǐng)著現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)拉桿和模板連接螺絲進(jìn)行逐一檢查。“今天的風(fēng)比較大，我們要更嚴(yán)格的對(duì)每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行檢查”，高華鋒帶領(lǐng)著技術(shù)員，拿著錘子和扳手，對(duì)每一條焊縫和每一個(gè)螺絲進(jìn)行逐一檢查。當(dāng)檢查到?jīng)]有擰緊的螺絲時(shí)，他們就自己動(dòng)手?jǐn)Q緊每一個(gè)螺絲，當(dāng)檢查到有不合格的焊縫時(shí)，他們就用石筆做上記號(hào)。一番努力下，大家終于完成了全部焊縫和螺絲的檢查。而此時(shí)已經(jīng)是下午1:20。
下午1:30，高華鋒和幾名技術(shù)員才指揮塔吊從地面調(diào)度室吊上來(lái)幾份盒飯，坐在簡(jiǎn)易的活動(dòng)棚，吃了起來(lái)。他們一邊往嘴里趴著飯的同時(shí)還一邊談著工作。“今天下午務(wù)必完成頂板鋼筋綁扎任務(wù)和報(bào)檢任務(wù)，待所有工序完成以后，我們必須親自對(duì)掛籃的關(guān)鍵部位進(jìn)行深入檢查，確?；炷翝仓陌踩?rdquo;。
2:00，作業(yè)工人們陸陸續(xù)續(xù)來(lái)到了工作崗位，開始工作了。高華鋒也和作業(yè)工人們一起，對(duì)中午檢查的問題進(jìn)行逐一整改。
時(shí)針指向夜晚6：20，7#塊面板鋼筋綁扎焊接完畢。整個(gè)號(hào)塊鋼筋模板工序已經(jīng)施工完成。
7:30，在經(jīng)過(guò)自檢、專檢、終檢三個(gè)檢查程序后，5#墩7#塊開始了混凝土澆筑施工，這是新年第一次進(jìn)行混凝土澆筑施工。
晚上11:30，在5#墩施工現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)身影一直沒有停下休息。指揮混凝土振搗、觀測(cè)混凝土面標(biāo)高數(shù)據(jù)、檢查支架穩(wěn)定性、估算混凝土澆筑方量、指導(dǎo)工人進(jìn)行收光作業(yè)……這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)最忙碌的人是5#墩生產(chǎn)經(jīng)理高華鋒。赤石特大橋開工以來(lái)，高華鋒和同事們搶時(shí)間、趕進(jìn)度、抓安全，老婆在黃岡老家懷孕3個(gè)多月了，他都沒有請(qǐng)假回家看一下。“工程一天不結(jié)束，心里的石頭就落不了地，必須跟著才踏實(shí)，回家心里也不安，就怕耽誤工期。” 高華鋒說(shuō)。筆者在與高華鋒交談的時(shí)候，他一直說(shuō)，我沒什么可寫的，多寫寫這幫小伙子，很不容易。在這群80后里，有的還有兩個(gè)月就要舉行婚禮，為了早日將大橋建成通車，他們選擇堅(jiān)守在施工一線，連婚紗照都沒來(lái)得及拍。
冬日的深夜寒風(fēng)依舊，施工人員依然精神抖擻，施工現(xiàn)場(chǎng)振搗的振搗、收光的收光……又是一個(gè)不眠之夜。寒風(fēng)見證了建設(shè)者的無(wú)私奉獻(xiàn)，見證了建設(shè)者的質(zhì)樸和堅(jiān)毅！當(dāng)東方泛白，瀟湘大地還沉浸在香甜的睡夢(mèng)中，他們?cè)缫雁逶≈锕?，開始了一天的忙碌；當(dāng)華燈初上，千家萬(wàn)戶正在安享家庭的溫馨時(shí)，他們依然披著星辰，奮戰(zhàn)在施工一線上。這就是大橋建設(shè)者的普通一天。
第二天下午，筆者在辦公室得到從施工一線傳來(lái)的喜訊，5#墩7#塊混凝土于下午2:20順利澆筑完畢。
高華鋒和他的團(tuán)隊(duì)是汝郴這片紅土地上一顆璀璨的明珠，他帶領(lǐng)著5#墩?qǐng)F(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了赤石特大橋99%的工序第一。從第一個(gè)ABCD橫梁到第一個(gè)主塔率先封頂、從第一個(gè)零號(hào)塊澆筑完成到第一根斜拉索掛設(shè)成功。。。。。。他們通過(guò)不斷的前行和不斷的總結(jié)，從最初認(rèn)為赤石特大橋是一座難啃的骨頭到現(xiàn)在的得心應(yīng)手；從面對(duì)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可借鑒的摸索式施工，到現(xiàn)在成為赤石特大橋的模范墩；一步一個(gè)腳印的他們，在“跨越天塹、超越自我”的精神鼓舞下，用自己的失敗換取了整個(gè)赤石特大橋的成功。
赤石特大橋是湖南省汝郴高速公路全線關(guān)鍵控制性工程。大橋跨越寬度約1500m的山谷，最大跨徑達(dá)380m，為跨徑165m+3*380m+165m四塔預(yù)應(yīng)力混凝土雙索面斜拉橋。大橋橋墩為雙曲線造型，墩身中部利用曲線收腰型設(shè)計(jì)，俗稱小蠻腰。其中編號(hào)為5#、6#、7#、8#的主塔，分別高為259.63米、279.13米、286.63米和271.13米。為目前世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋，唯有法國(guó)米約橋才能與之媲美。赤石特大橋雖然高度比米約橋矮了數(shù)十米，但其主跨跨度比米約橋足足寬了近40米，因此摘得世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋的頭銜。
（范輝忍 供稿）
