7月17日17時(shí)17分45秒，第一列貨運(yùn)列車安全平穩(wěn)通過，現(xiàn)場上千人員歡呼慶祝，中國中鐵一局提前43分鐘完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的川黔鐵路受災(zāi)搶險(xiǎn)任務(wù)。隨著31085次貨物列車通過川黔鐵路受損區(qū)段，標(biāo)志著川黔鐵路鐵路桐梓到綦江段受災(zāi)鐵路線搶險(xiǎn)戰(zhàn)役全面告捷。
川黔鐵路（現(xiàn)稱渝黔線）全長423.6公里，每天通過的列車超過75列，是西南鐵路網(wǎng)中運(yùn)輸極其繁忙的單線鐵路。每天通過川黔鐵路旅行的旅客有4萬多人，經(jīng)過川黔鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镉?萬噸。7月14日晚上9時(shí)許，川黔線K165+580段發(fā)生山體滑坡和泥石流，造成川黔鐵路線路中斷。受近期持續(xù)大暴雨的影響，受災(zāi)路段均位于海拔1600米以上的山區(qū)，加之通往山頂?shù)牡缆藩M窄、崎嶇難行，道路泥濘，線路山頂上方泥石流不斷下滑，塌方不斷，給整個搶修工作帶來了很大的困難。接渝黔鐵路有限公司緊急通知,中鐵一局員工臨危受命，全力以赴、組織搶險(xiǎn)。
一聲號令，快速集結(jié)，一局橋梁人不畏艱險(xiǎn)，突擊搶險(xiǎn)戰(zhàn)役由14日晚的110名開始，15日達(dá)到500多名，投入大型機(jī)械設(shè)備29臺，中鐵一局搶險(xiǎn)隊(duì)員連續(xù)三天三夜沒睡覺，始終奮戰(zhàn)在最危險(xiǎn)的一線，運(yùn)輸物資、搶修便道、清淤排障，砌筑擋護(hù)墻，累計(jì)清除淤積物12000余立方米。經(jīng)過鐵路局各級領(lǐng)導(dǎo)及地方政府科學(xué)決策指揮，搶險(xiǎn)人員持續(xù)忘我生命投入搶險(xiǎn)及沿線群眾群策群力，川黔鐵路桐梓到綦江段受災(zāi)線路終于在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了通行。
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