深圳前海11座橋梁概念性方案設(shè)計(jì)
2016-10-31
前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)是位于深圳城市“雙中心”之一的“前海中心”的核心區(qū)域。被定位為未來(lái)整個(gè)珠三角地區(qū)的“曼哈頓”。重點(diǎn)發(fā)展高端服務(wù)業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)，旨在打造區(qū)域中心，并作為深化深港合作以及推進(jìn)國(guó)際合作的核心功能區(qū)。
深圳前海深港合作區(qū)的三條河道為這一區(qū)域提供了極為優(yōu)越的景觀條件
11座景觀橋就坐落在自海向陸蔓延的三條河道之上，TYLI的設(shè)計(jì)師們憑借著一套層次分明，內(nèi)涵豐富，且在形態(tài)景觀上與城市定位高度貼合的橋梁景觀規(guī)劃方案，在與國(guó)內(nèi)外27家頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的激烈競(jìng)賽中拔得頭籌，獲得11座橋概念性方案設(shè)計(jì)的第一名。
項(xiàng)目地鳥(niǎo)瞰，三條河道分別是鏟河河道，雙界河道與桂灣河道
—山—
鏟灣河道
鏟灣河道 位于開(kāi)發(fā)區(qū)南部，連接前海灣與南山區(qū)。源于這一地理上的連接，我們?yōu)檫@條河道賦予了“山”的主題。一系列的風(fēng)格各異的弧橋在山谷間錯(cuò)落交替，不同的最高點(diǎn)象征著背景南山的四個(gè)山峰，表達(dá)了陸地的延伸與壯闊。
—水—
雙界河道
雙界河道 位于海灣的北部。四周被海水環(huán)繞，代表前海的自然水灣，因而被賦予 “水”的主題。橋的形態(tài)如波浪一般從水面躍起，形成一條條柔軟而華麗的曲線，創(chuàng)造出流動(dòng)的形體線條。
—城—
桂灣河道
桂灣河道 位于城市CBD中央，被“山” “水”合抱其間，我們賦予她“城”的主題，暗喻城市與歷史的聯(lián)系、統(tǒng)一和發(fā)展。為表現(xiàn)城市發(fā)展服從自然規(guī)律的設(shè)計(jì)理念，桂灣河道的橋梁沿用了極具雕塑特征的表現(xiàn)形式，維持了相對(duì)低矮的形態(tài)設(shè)計(jì)。
3座河道，3個(gè)設(shè)計(jì)主題
鏟灣四橋的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于南山的四座山峰，在形態(tài)上著力表現(xiàn)大角度和突出的頂部結(jié)構(gòu)
12.jpg
1號(hào)橋 - 山脈
mountains
雄偉的山川從水中升起，橋梁作為南山的前身，形態(tài)上沿用極富視覺(jué)沖擊力的山峰形象。同時(shí)利用巧妙的編織拉桿，為后方的橋梁提供了寬闊的視覺(jué)通道。
13.jpg
2號(hào)橋 - 山鞍
The saddle mountain
為建立橋梁之間的視覺(jué)層次感，這座橋梁在高度上被刻意降低。但不對(duì)稱的雙拱設(shè)計(jì)使得這座橋無(wú)礙成為區(qū)域內(nèi)最獨(dú)特的工程項(xiàng)目之一。在形態(tài)上，2號(hào)橋如同起伏迅疾的山道一般，在山脊與山脈間百轉(zhuǎn)穿回。
14.jpg
3號(hào)橋 – 群山
The mountains
設(shè)計(jì)者希望通過(guò)3號(hào)橋展現(xiàn)低矮山脈平緩延續(xù)的形象，輕巧的拱形象征著坡度稍緩的山脈形象。
4號(hào)橋 – 俏皮的山丘
Nifty hills
山丘橫臥在山脈盡端，連接著河道與南山的景觀。單跨拱設(shè)計(jì)完美地展現(xiàn)了山丘低矮敦厚的形態(tài)特征。獨(dú)具新意的人行道設(shè)計(jì)在聯(lián)系河道兩端的十字路口的同時(shí)，也為河岸邊的綠化公園提供了入口。
雙界河三橋，取意水，流暢的線條如同波浪起伏遠(yuǎn)至山谷
9號(hào)橋 – 水之魂
The soul of a water
通過(guò)一個(gè)編織精致的繩索結(jié)構(gòu)，與環(huán)形橋塔，暗喻著因果循環(huán)，與水體形態(tài)無(wú)常的特質(zhì)
10號(hào)橋 – 水之舞
The dance of the water
取意翻騰的海浪，10號(hào)橋的橋體設(shè)計(jì)張力十足，極富動(dòng)感，與9號(hào)橋的無(wú)形設(shè)計(jì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的對(duì)比和照應(yīng)。
11號(hào)橋 – 水之源
The source of water
任何一件事物都有開(kāi)始和結(jié)束。雙子塔的設(shè)計(jì)基于設(shè)計(jì)師對(duì)事物二元性的理解，圓形的橋塔結(jié)構(gòu)隱喻雙界河的水源，表達(dá)了春意和復(fù)蘇。
桂灣的橋梁設(shè)計(jì)上采用較低的輪廓面和雕塑性的設(shè)計(jì)表達(dá)，以契合其城市中心區(qū)的景觀要求
5號(hào)橋 – 城市的興盛
The rise of cities
5號(hào)橋坐落于三條河道中心，無(wú)論是在開(kāi)放水域還是沿江公路前，都處于視覺(jué)中心，可以說(shuō)是項(xiàng)目中最為關(guān)鍵的一座橋梁。獨(dú)一無(wú)二的橋塔設(shè)計(jì)在不同的觀覽角度呈現(xiàn)出不同的景觀形態(tài)，以此表現(xiàn)深圳這座新興城市的萬(wàn)象繁榮。
6號(hào)橋 – 城市的崛起
The rise of cities
城市崛起的過(guò)程應(yīng)該是平穩(wěn)和循序漸進(jìn)的，這座橋梁的形體線條隱喻一座城市所應(yīng)有的，健康的生長(zhǎng)脈絡(luò)：平滑，可持續(xù)且不具侵略性。
7號(hào)橋 – 城市的發(fā)展
The development of the city
每一座城市的都會(huì)經(jīng)歷起伏，7號(hào)橋橋塔的高度從河道一邊開(kāi)始攀升，在中處沒(méi)落，接著在另一邊重新崛起，暗喻城市與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正常規(guī)律。
8號(hào)橋 – 城市的歷史
The history of the city
8號(hào)橋兩側(cè)各有兩個(gè)魚(yú)鰭狀的螺旋結(jié)構(gòu)，象征著深圳作為漁村的曾經(jīng)，和如今激流勇進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，從不被人關(guān)注的荒地到如今的國(guó)際都市，深圳如同漩渦一般，極速地吸收來(lái)自外界的養(yǎng)分與文明。
以深圳前海11橋?yàn)槔?，城市區(qū)域性河流上的橋梁建造，應(yīng)本著“整體系統(tǒng)觀，環(huán)境觀，發(fā)展觀和以人為本”的規(guī)劃理念和“環(huán)境相容、整體協(xié)調(diào)、單體美觀”的設(shè)計(jì)思想，將橋梁景觀作為城市設(shè)計(jì)的重要組成部分進(jìn)行統(tǒng)一考量。以創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)思路兼顧橋梁的功能、藝術(shù)與生態(tài)三訴求，因地制宜地為橋梁文化和城市發(fā)展服務(wù)。
