錘擊式沉管灌注樁貫入度控制標(biāo)準(zhǔn)的探討
2009-09-28 
摘要:通過(guò)工程實(shí)例,介紹了錘擊式沉管灌注樁貫入度設(shè)計(jì)的一般方法,指出了存在的問(wèn)題,初步分析了問(wèn)題存在的原因,提出了解決問(wèn)題的實(shí)用方法。   關(guān)鍵詞:樁基礎(chǔ) 施工 1問(wèn)題的提出   樁基幾乎可應(yīng)用于各種工程地質(zhì)條件和各種類型的工程,尤其適用于軟弱地基。錘擊式沉管灌注樁以其諸多優(yōu)點(diǎn),成為多層住宅、綜合樓的首選樁型。但其自身也存在一些缺陷和在設(shè)計(jì)施工中難以操作的指標(biāo),灌注樁沉管的貫入度的控制便是其中之一。本文擬通過(guò)工程實(shí)踐來(lái)對(duì)此進(jìn)行探討。   一般認(rèn)為,樁的貫入度與其極限承載力有直接的關(guān)系。貫入度通常依據(jù)現(xiàn)有的打樁動(dòng)力公式結(jié)合當(dāng)?shù)爻晒?jīng)驗(yàn)確定。但灌注樁沉管的貫入度與樁承載力的關(guān)系是否可以用簡(jiǎn)單的經(jīng)驗(yàn)公式確定,或者簡(jiǎn)單地套用當(dāng)?shù)爻晒?jīng)驗(yàn),以及貫入度是否為一項(xiàng)控制性的設(shè)計(jì)指標(biāo),對(duì)于這些問(wèn)題,筆者認(rèn)為有必要作進(jìn)一步的探討。   《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-94)在灌注樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中沒(méi)有貫入度設(shè)計(jì)的規(guī)定,僅提出灌注樁的貫入度“必須準(zhǔn)確測(cè)量”,嚴(yán)格控制?!督ㄖ鼗A(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ7-89)也沒(méi)有引入灌注樁貫入度設(shè)計(jì)概念。顯然,貫入度作為灌注樁設(shè)計(jì)指標(biāo)并由設(shè)計(jì)人員提出缺乏規(guī)范依據(jù)。   目前,采用灌注樁的一般是九層以下的二級(jí)建筑物。由于國(guó)家規(guī)范對(duì)二級(jí)建筑物沒(méi)有規(guī)定要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定單樁承載力,而是“應(yīng)根據(jù)靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、經(jīng)驗(yàn)參數(shù)等估算,并參照地質(zhì)條件相同的試樁資料,綜合確定”,因此這類建筑很少在設(shè)計(jì)施工前進(jìn)行樁的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),設(shè)計(jì)人員依據(jù)現(xiàn)有的打樁動(dòng)力公式結(jié)合當(dāng)?shù)爻晒?jīng)驗(yàn)確定貫入度。在施工時(shí),對(duì)于以摩擦為主的摩擦樁,大多數(shù)情況下沉管達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的貫入度,這時(shí)通常采用四個(gè)方法解決:(1)加深樁長(zhǎng);(2)復(fù)打樁;(3)擴(kuò)大樁徑;(4)加樁。每種方法(有時(shí)二種、三種方法同時(shí)采用)都會(huì)增大工程量,增加成本。而這些做法都屬慣例,似乎沒(méi)有人會(huì)懷疑貫入度要求本身的合理性。當(dāng)工程驗(yàn)收時(shí),單樁承載力檢驗(yàn)合格,證明設(shè)定的貫入度“沒(méi)有問(wèn)題”,又可以作為經(jīng)驗(yàn)被采用。因此,如何把握貫入度,對(duì)于工程的安全性、經(jīng)濟(jì)性都有較大的意義。   2單樁豎向承載力的計(jì)算   2.1荷載傳遞機(jī)理   樁在荷載作用下,樁身上部首先受到壓縮,一部分荷載往下部樁身傳遞,另一部分則在樁與樁周土之間形成摩阻力。當(dāng)荷載分級(jí)逐步加到樁頂時(shí),樁身上部受到壓縮而產(chǎn)生相對(duì)于土的向下位移,與此同時(shí),樁周表面受到土的向上摩阻力,樁身荷載通過(guò)樁周摩阻力傳遞到樁周土層中去,致使樁身荷載和樁身壓縮變形隨深度遞減。隨著荷載的增加,樁身壓縮量和位移量增加,樁身下部的摩阻力隨之進(jìn)一步發(fā)揮出來(lái)。當(dāng)樁周摩阻力全部發(fā)揮達(dá)到極限狀態(tài)后,若繼續(xù)增加荷載,則荷載量將全部由樁端土承擔(dān)。樁的這種傳遞理論,是符合靜壓試樁實(shí)際的,且已為許多樁的荷載試驗(yàn)所證實(shí)。   2.2單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值   單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值按下式計(jì)算:   Rk=u∑qsikli+qpkAp(1)   式中Rk——單樁的豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值;   qpk?——極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值;   Ap——樁身橫截面面積;   u——樁身周邊長(zhǎng)度;   qsik?——樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值;   li——按土層劃分的各段樁長(zhǎng)。   貫入度的設(shè)計(jì)一般依據(jù)現(xiàn)有的打樁動(dòng)力公式[3],主要有格爾謝凡諾夫公式、工程新聞修正公式、海利公式和廣東打沉管灌注樁公式等。上述經(jīng)驗(yàn)公式是根據(jù)功能原理和實(shí)驗(yàn)推導(dǎo)出來(lái)的,適用對(duì)象為預(yù)制樁(包括鋼管樁);而灌注樁與預(yù)制樁在施工方法上有很大區(qū)別,如果套用上述經(jīng)驗(yàn)公式設(shè)計(jì)灌注樁的貫入度,顯然是不恰當(dāng)?shù)摹T诠こ虒?shí)踐上,這種方法往往偏于安全,結(jié)果是使工程成本增加。   3工程實(shí)例   本例為東莞某學(xué)校的樁基實(shí)際工程。該小區(qū)位于東江形成的三角洲平原,屬于沖積地貌,地形平坦,場(chǎng)地土層分層描述如表1.   設(shè)計(jì)要求采用錘擊沉管灌注樁,樁端以中細(xì)砂層上部為持力層,樁長(zhǎng)L=22m(從場(chǎng)地地坪算起),樁徑?=480mm,單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值為600kN.   沉管貫入度計(jì)算:  ?。?)格氏公式   式中e——打樁最后階段平均每錘的貫入度,cm;   n——樁及樁墊材料系數(shù),無(wú)樁墊時(shí),n=0.5;   ε——恢復(fù)系數(shù),無(wú)樁帽時(shí)ε2=0.25;   Q——錘重,kN;   q——樁、樁帽、樁錘的非沖擊部分重量,kN;   H——落錘高度,cm;   A——樁的橫截面積,cm2;   m——安全系數(shù),永久建筑為2;   Rk——單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值,kN.   根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況和設(shè)計(jì)要求,有關(guān)參數(shù)取值為:   Q=30kN, q=26kN, A=1.810cm2,H=100×0.8=80cm,Rk=600kN   將有關(guān)數(shù)據(jù)代入格氏公式后得:   e=0.54cm/擊  ?。?)廣東打沉管灌注樁公式   式中e——打樁最后階段平均每錘的貫入度,cm;   Q——錘重,kN;   H——落錘高度,m;   A——參數(shù),樁徑?=480mm, A=9;   B——參數(shù),樁徑?=480mm,B=120;   N——總錘數(shù),此時(shí)取800錘;   Rk——單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值,kN.   將有關(guān)數(shù)據(jù)代入廣東打沉管灌注公式后得:   e=0.18cm/擊   由上述計(jì)算結(jié)果可知,廣東公式要求較之更加嚴(yán)格。該地成功經(jīng)驗(yàn)為:對(duì)于樁徑?=480mm、設(shè)備錘重為30kN、設(shè)定錘落距為1.0m情況,最后三陣錘擊,每陣10錘,貫入度<6cm.綜合考慮計(jì)算結(jié)果和當(dāng)?shù)爻晒?jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)規(guī)定,最后三陣錘擊,要求貫入度控制在6cm/10擊以下。   但在實(shí)際施工中,樁管打至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),大部分樁貫入度都超過(guò)了設(shè)計(jì)要求,個(gè)別樁多達(dá)22~50cm/10錘,距設(shè)計(jì)要求相差很大。為了減小貫入度,對(duì)于部分貫入度較大的樁采用了灌砂復(fù)打,擠密砂土的新方法??紤]到本小區(qū)樁基工程量大,基樁總數(shù)約為3 000余根,為了工程安全和節(jié)省投資,并為后續(xù)施工提供依據(jù),為此對(duì)貫入度較大的以及經(jīng)灌砂復(fù)打的樁,選擇了6根樁進(jìn)行了靜載測(cè)試,有關(guān)數(shù)據(jù)如表2、3.   因?yàn)榇舜戊o載測(cè)試目的并不是做樁的破壞試驗(yàn),所以最大試驗(yàn)荷載以滿足設(shè)計(jì)要求為限。至最大試驗(yàn)荷載時(shí),沒(méi)有出現(xiàn)極限特征。   從測(cè)試試驗(yàn)結(jié)果看出:(1)該地區(qū)的灌注樁沉管貫入度實(shí)際值是設(shè)計(jì)值的2~8倍(至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)),這時(shí)即使不加長(zhǎng)樁長(zhǎng)或復(fù)打,樁的承載力也完全能達(dá)到設(shè)計(jì)要求??梢娯炄攵仍O(shè)計(jì)值偏小。(2)對(duì)于貫入度特別大的3號(hào)樁,經(jīng)灌砂復(fù)打,測(cè)試結(jié)果表明,樁的承載力也能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,且最大沉降量仍未超過(guò)規(guī)范極限值。可見,若嚴(yán)格控制貫入度不甚合理,   分析其原因有以下幾點(diǎn):  ?。?)由于構(gòu)造上的原因,錘擊式沉管灌注樁的預(yù)制樁靴比樁管外徑大6~8cm,施工時(shí),土對(duì)樁管的擠壓力減少使樁管下沉阻力減少,因而使沉管貫入度增大。  ?。?)成樁后灌注樁的實(shí)際樁徑往往比管徑大6%~7%,這是因?yàn)闃堆ブ睆捷^大所致。由于實(shí)際樁徑擴(kuò)大使得樁的承載力相應(yīng)增加,因此盡管施工時(shí)的貫入度相對(duì)較大,但靜載試驗(yàn)加載至最大荷載時(shí)沉降量仍然較小。  ?。?)灌注樁的實(shí)際樁身表面是凹凸不平的,樁身混凝土與周圍土互相咬合,致使土的摩阻力較預(yù)制樁大,且施工時(shí)樁管的摩阻力小于成樁后的摩阻力。   (4)沉管時(shí)由于連續(xù)錘擊震動(dòng),土體內(nèi)摩擦角變化很大。而在樁身灌注混凝土28天后,進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí),土體結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定,承載力有一定幅度提高。  ?。?)灌砂復(fù)打?qū)吨芡梁蜆抖送吝M(jìn)行了擠密,使樁側(cè)摩阻力提高,樁端土的強(qiáng)度提高。  ?。?)打樁公式適用于預(yù)制樁和鋼管樁估算其打樁阻力,將它用于沉管貫入度的計(jì)算只是權(quán)宜之計(jì)。經(jīng)過(guò)綜合分析試驗(yàn)結(jié)果,以及其成因分析,認(rèn)為可以適當(dāng)加大貫入度的設(shè)計(jì)值。為了安全起見,后續(xù)樁的貫入度控制在2倍設(shè)計(jì)值范圍內(nèi);個(gè)別貫入度較大的樁,采用灌砂復(fù)打的方法,將其控制在相同范圍內(nèi)。該項(xiàng)工程竣工已近6年,運(yùn)行正常。這說(shuō)明當(dāng)時(shí)貫入度控制原則是安全合理的。   4結(jié)論  ?。?)對(duì)于砂土地基,采用灌砂復(fù)打,充分利用其擠密效應(yīng),是一種經(jīng)濟(jì)有效地減小貫入度的方法。  ?。?)簡(jiǎn)單套用現(xiàn)有的打樁動(dòng)力公式設(shè)計(jì)沉管貫入度,有時(shí)與工程實(shí)際情況不符,將造成工程浪費(fèi)。  ?。?)灌注樁貫入度作為一項(xiàng)設(shè)計(jì)施工指標(biāo),應(yīng)該加以控制,但是應(yīng)該避免盲目性。在無(wú)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定單樁承載力的情況下,可以采用這樣的方法:在地質(zhì)鉆探孔附近,土層分布和各土層的物理力學(xué)指標(biāo)比較準(zhǔn)確,宜先在此打樁,仔細(xì)做好記錄,在設(shè)計(jì)標(biāo)高附近一定范圍內(nèi)準(zhǔn)確測(cè)量每10擊的貫入度。綜合分析貫入度的現(xiàn)場(chǎng)施工記錄、設(shè)計(jì)值,以及當(dāng)?shù)爻晒?jīng)驗(yàn),調(diào)整實(shí)施的貫入度值,以盡可能地使貫入度控制值趨于合理。   參考文獻(xiàn)  ?。?]中國(guó)建筑科學(xué)研究院。建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)[S]。北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1995  ?。?]中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部。建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ7-89)[S]。北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1989.  ?。?]陳載賦。鋼筋混凝土建筑結(jié)構(gòu)與特種結(jié)構(gòu)手冊(cè)[M]。成都:四川科學(xué)技術(shù)出版社,1994.  ?。?]J E波勒斯。基礎(chǔ)工程分析與設(shè)計(jì)[M]。北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1987.
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