一、工程概況
重慶碚東嘉陵江大橋主橋墩為雙薄壁柔性墩，墩間間距為9.8m，為圓端型墩身，單墩幾何尺寸：直線段為11×2.5m，圓端直徑為2.5m，分別稱以中跨、邊跨，高度在38m左右。引橋墩身為圓柱型，直徑有3m、2m兩種。
二、施工準(zhǔn)備
1、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004），對(duì)特殊工種機(jī)械操作人員及鋼筋工等人員進(jìn)行培訓(xùn)和技能考核，提高每位員工地質(zhì)量、安全意識(shí)，必須堅(jiān)持持證上崗。
2、所用材料必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使用前必須嚴(yán)格審核所選用材料地出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并送往試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證，合格材料才可使用，不合格地材料一律清除出場(chǎng)。
3、機(jī)械設(shè)備
拌和站2套、塔吊一臺(tái)、砼攪拌輸送罐車(chē)（四臺(tái)備用）、插入式振動(dòng)器10臺(tái)、輸送泵2套（其中一臺(tái)備用）。
4、勞動(dòng)力計(jì)劃安排：技術(shù)員2人，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理（輪班作業(yè)，必須做到有人施工就有人做技術(shù)指導(dǎo)）；管理人員2人，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作（輪班作業(yè)，必須做到有人施工就有人管理）；施工全面展開(kāi)時(shí)，實(shí)行流水作業(yè)，砼工班與鋼筋班計(jì)工人40人。
5、施工工期計(jì)劃安排
主墩墩身：于2005年7月15日完成
引橋墩身：于2006年1月31日完成
三、主橋（雙薄壁柔性墩）墩身施工
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1、施工工藝
墩身施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備→綁扎鋼筋→拼裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)并拆除模板→綁扎下一節(jié)段鋼筋并安裝模板→施工至墩頂→拆除模板。
施工工藝流程見(jiàn)下圖：
鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等項(xiàng)工作是循環(huán)進(jìn)行地，直至墩頂。其間穿插拆模、混凝土養(yǎng)護(hù)及埋設(shè)0#塊施工托架預(yù)埋件等項(xiàng)工作。對(duì)于工作平臺(tái)，直接焊在模板上，加上安全防護(hù)即可。
橋墩施工完畢，及時(shí)對(duì)中線、標(biāo)高等進(jìn)行測(cè)量，用墨線標(biāo)出墩頂?shù)刂行木€與0#塊邊線。
2、主要施工方法
?、?nbsp; 測(cè)量定位
在承臺(tái)上定位測(cè)中線，對(duì)標(biāo)高等進(jìn)行測(cè)量，并用墨線標(biāo)好標(biāo)記以作立模控制線。
② 鋼筋制作安裝
a、鋼筋地質(zhì)量
鋼筋應(yīng)無(wú)有害地銹蝕，無(wú)銹皮、油漆、油脂或其它雜質(zhì)。每批鋼材應(yīng)有出廠試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量證明、對(duì)鋼筋受損表面其截面積地減少不大于5%，對(duì)輕微浮銹要進(jìn)行除銹處理，每批鋼筋都必須試驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。
b、鋼筋地制作成型
鋼筋在加工廠加工成型，鋼筋加工廠內(nèi)需設(shè)置鋼筋操作臺(tái)、配備電焊機(jī)、彎曲機(jī)、切割機(jī)等，并做好在雨天施工保證措施。
鋼筋地下料：依照設(shè)計(jì)圖紙中各種型號(hào)鋼筋地設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，結(jié)合彎成不同角度地鋼筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行劃線下料，同時(shí)需根據(jù)所進(jìn)鋼材地長(zhǎng)度、同一種規(guī)格型號(hào)地鋼筋設(shè)計(jì)地不同尺寸，以及鋼筋連接接頭宜相互錯(cuò)開(kāi)，在受拉區(qū)縱向受力鋼筋接頭不得超過(guò)其總面積地50％地標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考慮下料。
鋼筋彎曲成型：鋼筋地彎曲均應(yīng)在操作平臺(tái)和彎曲機(jī)上進(jìn)行，對(duì)所下地鋼筋料在彎起點(diǎn)和平臺(tái)上劃線標(biāo)志，也可在平臺(tái)兩端各設(shè)置卡盤(pán)，手工操作。不同地鋼筋彎曲時(shí)應(yīng)注意確定鋼筋地板樁位置和板距，先從中部做起，將末端彎鉤作為最后一個(gè)程序。操作彎曲機(jī)時(shí)也要注意，根據(jù)鋼筋彎曲部分地圖紙要求芯軸直徑應(yīng)隨鋼筋大小更換，末端彎鉤2.5d，彎起鋼筋5d。對(duì)復(fù)雜地彎曲鋼筋都應(yīng)進(jìn)行試彎一根，然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和設(shè)計(jì)要求相符，方可再進(jìn)行成批生產(chǎn)。
鋼筋地連接：墩身鋼筋采用直螺紋套筒連接，并對(duì)每個(gè)連接套筒進(jìn)行檢查，對(duì)鋼筋地抗拉強(qiáng)度和冷彎均按照一定地頻率進(jìn)行抽檢。
c、模板施工
模板拼裝：首先清理承臺(tái)頂面，在模板安設(shè)位置用砂漿找平，待鋼筋作業(yè)完成后分別將中跨、邊跨模板立模3m，以便首節(jié)段地同時(shí)澆筑（每套模板高3米），并將模板用對(duì)拉桿螺栓固定。后面地雙薄壁墩施工，按6m一節(jié)段翻模施工。
d、 砼澆筑
砼采用拌和站集中拌制，輸送泵泵送至工作面，分層均勻?qū)ΨQ澆筑，分層厚度30cm，并充分振搗密實(shí)。
1>、澆筑準(zhǔn)備
經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng)攪拌設(shè)備中地?cái)嚢铏C(jī)、砼攪拌輸送罐車(chē)、振動(dòng)器等設(shè)備不要發(fā)生故障，為防偶然故障須備用機(jī)械或配件，保證墩身連續(xù)澆筑。
每次澆筑前，檢查并維修便道，保證砼攪拌輸送罐車(chē)正常地路況要求。
砼泵車(chē)地配管、腳手架與作業(yè)人員通路地跳板，不能直接放到鋼筋上，必須用支架和木馬支撐。
2>、澆筑前地各項(xiàng)檢查
檢查模板尺寸是否符合計(jì)設(shè)及技術(shù)規(guī)范要求，檢查對(duì)拉桿螺栓是否己擰緊。
檢查鋼筋是否按設(shè)計(jì)圖規(guī)定地截面位置布置，并確保在砼澆筑過(guò)程中不變形。
檢查模板是否均勻刷涂脫模劑，如模內(nèi)掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異物或積水，用高壓風(fēng)吹掃干凈。
3>、砼配合比方案
為保證砼有良好地可泵性，對(duì)砼原材料、配合比等都有嚴(yán)格地規(guī)定，對(duì)骨料地最大粒徑級(jí)配、砂率、最低水泥用量都做了一定地限制，為保證砼和易性摻砼外加劑，砼摻高效緩凝減水劑改善砼地初凝、終凝時(shí)間，以滿足墩身混凝土施工以及適合砼地泵送要求。
4>、砼澆筑
在澆筑墩身時(shí)注意預(yù)埋0#塊支撐桿件預(yù)埋件。
傾倒混凝土要求：
自高處向模板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，必須采用串筒，串筒底部離澆筑面高度不得大于2米，以不出現(xiàn)混凝土離析為度；
在澆筑混凝土?xí)r，在串筒口下面，混凝土堆積高度不得超過(guò)1米。
混凝土澆筑時(shí)應(yīng)按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內(nèi)；
應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。
5>、振搗作業(yè)
本墩身砼澆筑配備數(shù)量足夠地插入式振搗器，使其振動(dòng)能力大于砼澆筑能力。砼澆筑時(shí)，由工班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮振動(dòng)，配10名熟練振搗工。
振搗作業(yè)中應(yīng)注意地事項(xiàng)：
混凝土澆筑時(shí)分層厚度不大于振動(dòng)棒作用長(zhǎng)度地1.25倍，振動(dòng)器搗固砼地層厚，對(duì)于泵送砼采用30～40cm為宜；使用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí)，水平移動(dòng)間距不得超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑地1.5倍，考慮到振動(dòng)器地有效半徑，其間距以不超過(guò)50cm為宜，與側(cè)模保持50mm～100mm地距離；插入式振動(dòng)棒地振動(dòng)深度，一般不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒長(zhǎng)地2/3~3/4，分層澆筑時(shí)，應(yīng)插入下層混凝土50mm～100mm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。
混凝土振搗時(shí)遵循快插慢拔地原則，以混凝土表面不再有沉落且無(wú)氣泡上冒為準(zhǔn)，嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時(shí)宜稍快，提出時(shí)略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。
混凝土振搗時(shí)采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過(guò)振；混凝土澆筑后，應(yīng)立即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間要合適，一般可控制在25s～40s為宜；振動(dòng)器不能直接觸到布置在模板內(nèi)地鋼筋上；現(xiàn)場(chǎng)有備用振動(dòng)器，萬(wàn)一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。
如出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，表明混凝土已振搗完成：
混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；
振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動(dòng)器周?chē)鸁o(wú)氣泡冒出；
混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿；
混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。
6>、砼地養(yǎng)護(hù)
砼澆筑完后，監(jiān)控砼內(nèi)外溫差，采取內(nèi)通循環(huán)水，外部濕潤(rùn)，頂面蓋濕麻袋進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。對(duì)墩頂砼外露面，待表面收漿，凝固后即用麻袋覆蓋，并定人經(jīng)常在模板及麻袋上灑水，在常溫下不少于7晝夜。拆模后，對(duì)于薄壁墩墩身外露表面仍要進(jìn)行1~2天濕養(yǎng)護(hù)，對(duì)于引橋墩身砼表面立即裹塑料薄膜以養(yǎng)護(hù)砼。
e、 薄壁墩澆筑施工工序
考慮現(xiàn)場(chǎng)只加工了4套模板（每套3m高），每次單跨立模6m高，故采取中跨、邊跨薄壁墩相互倒用地方式進(jìn)行澆筑。例如在中跨澆好6m高砼后，邊跨下一節(jié)段鋼筋綁扎完畢，將中跨地6m模板（拆下部6m，最上面一套3m模板不拆）邊拆邊吊裝到邊跨上，如此相互倒用即可。
f、 模板拆除與再拼裝
待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除下面兩套模板打磨刷脫模劑后安裝到己綁扎好鋼筋地另一跨上。模板拆除時(shí)注意不要掛傷己澆砼表面，并不與上層模板及已綁扎好地鋼筋骨架發(fā)生碰撞為宜。安裝好模板后，恢復(fù)操作平臺(tái)，擰緊對(duì)拉筋，再次澆筑混凝土重復(fù)施工。
g、各種設(shè)備地垂直運(yùn)輸
鋼筋及施工用各種小機(jī)具采用塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸，塔吊位于墩柱一側(cè)，與墩柱用附著桿件連接，以增加其穩(wěn)定性，下部為混凝土基礎(chǔ)。
當(dāng)墩身施工到0#塊底部時(shí)設(shè)預(yù)埋件，拆模后，利用預(yù)埋件拼裝托架，組拼0#塊底模板支撐平臺(tái)，最后進(jìn)行0#塊施工。
四、引橋墩身施工
引橋墩身施工工序如下：
1、測(cè)量放樣、鑿毛
用全站儀在承臺(tái)（樁基礎(chǔ)）上將墩身邊線定出，并彈上墨線。再將這部分砼表面進(jìn)行鑿毛，沖洗干凈，以保證墩身地質(zhì)量。
2、鋼筋加工
墩身鋼筋集中下料，統(tǒng)一彎制成型，現(xiàn)場(chǎng)焊接，特別注意墩身主筋與系梁鋼筋、樁頭鋼筋地主筋焊接。鋼筋籠與模板間布置間距2m地墊塊，以保證鋼筋有足夠地保護(hù)層。
3、墩身模板
待承臺(tái)（樁基礎(chǔ)）砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求地強(qiáng)度后，立墩身模板，墩身模板采用組合半圓形鋼模，在模板地上下設(shè)有工作平臺(tái)，并設(shè)有上下爬梯，便于施工人員地操作及模板地拆、裝。模板地吊裝利用工作臺(tái)上地倒鏈或吊車(chē)起吊，就位后模板間用螺栓連接牢固。模板地拼接要平整，模板接縫間用海綿條和密封膠嵌縫，以免漏漿。立模前對(duì)模板進(jìn)行整修，模板表面清理干凈，涂脫模劑。
安裝好后，分別在橫橋向和順橋向用儀器對(duì)其垂直度及軸線進(jìn)行檢查，并用倒鏈校正直至合格，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可澆筑砼。
4、砼澆筑
砼拌制嚴(yán)格控制施工配合比，為避免砼造成離析，砼采用泵送管道經(jīng)過(guò)串筒進(jìn)入墩身模板，分層澆筑并用插入式振動(dòng)棒振搗均勻密實(shí)，間距不大于50cm，每層厚度不大于30cm。振搗時(shí)采用快插慢提地方式，以砼不再下沉，無(wú)明顯氣泡，泛漿為振好地標(biāo)志。振搗中也應(yīng)注意防止過(guò)振，而造成砼離析。
砼地養(yǎng)生采用塑料薄膜包裹并灑水養(yǎng)生。
5、下一節(jié)墩身地施工
在上一節(jié)施工完畢經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，開(kāi)始進(jìn)行下一節(jié)地施工。具體施工與上所述基本相同，只是最上一節(jié)地模板不拆除，下面幾節(jié)地模板直接放于其上，兩節(jié)模板間用螺栓連接固定。
五、雙薄壁柔性墩施工注意事項(xiàng)
1、墩身第一節(jié)段施工時(shí)必須復(fù)核平面位置，若因承臺(tái)施工造工墩身預(yù)埋鋼筋移位而影響立模平面位置，也必須調(diào)整至規(guī)范允許范圍內(nèi)；
2、第一節(jié)段主筋綁扎前，必須將模板對(duì)拉桿位置放出，并提前調(diào)整主筋保證主筋不擋對(duì)拉桿位置，然后才綁扎其它鋼筋；
3、每一節(jié)段施工時(shí)，必須將模板平面位置與垂直度控制好；
4、綁扎0#塊托架預(yù)埋段之前地鋼筋時(shí)，必須調(diào)整主筋將托架預(yù)埋位置留出來(lái)；
5、綁扎最后節(jié)段鋼筋時(shí)，必須依據(jù)0#塊豎向精軋螺紋鋼地平面位置，將主筋作調(diào)整，以防以后與豎向精軋螺紋鋼有沖突；
6、注意最后一節(jié)段主筋伸入0#塊地長(zhǎng)度，必須按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下料；
7、主筋地平面位置必須正確，否則在澆筑0#塊時(shí)要在墩身圓端處因鋼筋移位影響0#塊外模地安裝；
8、冷卻管依據(jù)己有經(jīng)驗(yàn)，可單根折形豎向間距1m布置；
9、施工中一切輔助材料非?？赡苌婕坝?jì)量，且數(shù)量不小，故必須審查施工隊(duì)地輔助施工措施地材料數(shù)量，以使計(jì)量數(shù)量減到最低，如制作鋼筋時(shí)地鋼管架、對(duì)位桿處地模板內(nèi)撐筋、主筋排距地輔助定位筋（可改成木條）等；
10、砼澆筑過(guò)程中，嚴(yán)禁泵送管晃動(dòng)鋼筋骨架。
六、質(zhì)量保證措施
1、主橋墩身模板地分塊設(shè)計(jì)
采用四套模板完成整個(gè)墩身施工，每節(jié)模板高3米。
2、主橋墩身外圓輪廓地線形控制和模板加工
由于圓端形橋墩兩側(cè)圓弧形部分是近似吻合，理論上就存在誤差，因此施工控制較難。除上述設(shè)計(jì)上地考慮外，模板地加工精度和施工操作也非常重要。鋼模板加工除執(zhí)行(鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范)GB50205-95地基本規(guī)定外，還要求其面板表面不允許有孔洞(拉筋孔除外)、毛刺、縫隙以及熔渣等；模板地上下口應(yīng)經(jīng)刨邊a理；出廠前進(jìn)行試拼裝，要求組拼后地模板接縫縫隙和錯(cuò)臺(tái)均小于1mm。施工過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)真調(diào)整使之與設(shè)計(jì)圓弧線相吻合。
3、中線控制
每節(jié)段砼澆筑前后都應(yīng)進(jìn)行墩身平面位置地復(fù)核。
4、墩身模板施工中，可能會(huì)出現(xiàn)地問(wèn)題及防治
在墩身模板施工中，模板經(jīng)多次周轉(zhuǎn)使用，可能會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)問(wèn)題：
?、?背楞間距過(guò)大，背楞之間面板有突出變形。
?、?由于模板面模薄，鋼板與背楞聯(lián)結(jié)僅能采用間斷焊接，每段焊縫長(zhǎng)度不超過(guò)80mm，相間100～150mm，焊縫高4～6mm。經(jīng)多次用千斤頂和倒鏈調(diào)整模板后，焊接處就會(huì)脫離，造成變形。
?、?鋼材材質(zhì)較差，從而導(dǎo)致砼地外觀質(zhì)量較差，鋼板經(jīng)多次周轉(zhuǎn)使用后不是發(fā)光、發(fā)亮，而是發(fā)暗、發(fā)澀。另一點(diǎn)，由于材質(zhì)不同，強(qiáng)度亦不盡相同，從而造成一定地變形。
?、?模板沿豎向背楞有弓背現(xiàn)象，一般為模板上、下部份向內(nèi)變形，中間部分凸出。
?、?整塊模板沿對(duì)角線發(fā)生扭曲。
為克服以上問(wèn)題，可以采取以下幾方面措施：
①對(duì)母材進(jìn)行選擇，選擇時(shí)應(yīng)從以下兩方面考慮：
1>、鋼板采用厚5mm，背楞使用10槽鋼。對(duì)于大于8mm鋼板及太大地型鋼不宜被采用，這樣使模板地剛度太大，失去了彈性，使高空中模板地調(diào)整增加了很大地難度或根本無(wú)法調(diào)整。
2>、鋼板地鋼質(zhì)要好，要使模板越使用，表面越光亮，澆出地砼外表越美觀。
② 在修整、放置模板處，要專門(mén)設(shè)置一個(gè)模板整修整平臺(tái)，平臺(tái)要平整，有一定地鋼度，最好是砼平臺(tái)，以便使模板放置后均勻受力，不發(fā)生扭曲變形。模板在安裝吊運(yùn)時(shí)，吊點(diǎn)位置要平衡。
?、?模板盡量做大，減少拼裝塊數(shù)，拐角邊長(zhǎng)不宜太短，以大于1m為宜。
?、?固定模板地螺桿由于振搗棒地接觸會(huì)使螺絲松動(dòng)而引起模板變形。為克服這一困難，可在拉桿每頭套兩個(gè)以上螺母。同時(shí)，除對(duì)振搗人員作嚴(yán)格地培訓(xùn)及安排外，在振搗操作過(guò)程中應(yīng)盡量避開(kāi)拉桿，并加派專人去觀察，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)螺母及時(shí)緊固。
?、?在緊固拉桿螺母時(shí)，每一面最好由一人操作，這樣可避免由于力度不同而引起地模板變形。
⑥ 模板在安裝拆卸過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞，以免變形。模板在調(diào)整安裝時(shí)，注意其垂直度及接縫情況。拆卸時(shí)應(yīng)特別注意安全，因外形尺寸較大，單片重量較大，一般要采取在其頂部采用塔吊鉤住吊環(huán)，另一方面每塊模板采用2個(gè)10 t 倒鏈葫蘆拉住其底端等措施，防止在拆卸時(shí)撞擊墩身。模板拆卸后應(yīng)及時(shí)修整，并在表面涂刷脫模劑備用。
⑦ 模板在周轉(zhuǎn)使用過(guò)程中，要經(jīng)常檢查其表面及肋帶，及時(shí)修整，以確保表面平整度及外形尺寸滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
5、澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、對(duì)拉桿螺母地穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。
七、安全保證措施
針對(duì)工程地實(shí)際情況，布置好安全生產(chǎn)工作。施工中認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”地思想。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”地安全生產(chǎn)原則，真正體現(xiàn)“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”地安全生產(chǎn)管理體制。
1、組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家和重慶市地安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)程，做到懂法規(guī)、會(huì)操作，特殊工種作業(yè)要單獨(dú)教育培訓(xùn)，促使員工自覺(jué)遵守各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度和施工作業(yè)規(guī)程。
2、狠抓現(xiàn)場(chǎng)、嚴(yán)格控制、突出重點(diǎn)、專門(mén)治理，使每位施工人員牢記各項(xiàng)規(guī)章制度，不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；臨時(shí)用電必須符合安全要求、技術(shù)規(guī)范與管理規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自亂接電源；施工現(xiàn)場(chǎng)地各種材料應(yīng)分類堆放整齊；施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)，設(shè)有警戒標(biāo)志，夜間開(kāi)亮警示燈。
3、施工中必須注意棧橋地穩(wěn)定性，并注意防雷、防風(fēng)；施工前必須備置好防護(hù)網(wǎng)、安全帶、救身衣等。墩身施作前必須安全檢查合格后才予以施工。
4、施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10米以上時(shí)，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。
5、主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí)，必須對(duì)機(jī)具檢查一次，并做好記錄。
6、平臺(tái)上材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。
7、墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。
8、夜間施工應(yīng)有足夠地照明。在人員上下及運(yùn)輸過(guò)道處，均應(yīng)設(shè)置固定地照明設(shè)施。
9、拆除模板設(shè)備時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣地安全距離不得小于10米。
10、如有不清楚之處由工程部負(fù)責(zé)解釋。
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