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某大橋中跨合龍施工方案

2010-11-08　

一、  編制依據(jù)

　　根據(jù)以下圖紙和規(guī)范，結(jié)合我公司修建PC混凝土箱梁的施工經(jīng)驗(yàn)編制本方案：

　　1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）。

　　2、《某大橋及接線新建工程施工圖設(shè)計(jì)》（第二冊(cè)）。

　　3、（《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)（土建工程））（JTG F80/1-2000）。

　　二、 工程概況

　　某大橋工程范圍：K0+505.320∽K1+029.028，橋梁總長(zhǎng)523.96m，其中主橋長(zhǎng)193m。主橋采用35+96+62=193m三跨不對(duì)稱，西側(cè)連續(xù)，東側(cè)剛構(gòu)的形式。主橋箱梁采用單箱雙室直腹板的斷面形式，兩側(cè)橋面板懸臂4.0m，腹板厚度0.64∽1.0m，底板厚度０.25∽1.1m，頂板厚度0.28m。在中跨合龍段中間以及主墩處均設(shè)置橫隔板，主墩處橫隔板厚度分別為1.5m（西側(cè)）和2.0m（東側(cè)），其余為0.3m。

　　本橋?qū)儆谵D(zhuǎn)體施工工藝的PC連續(xù)梁橋，采用貝雷桁架組拼作為支架在岸上分節(jié)段對(duì)稱現(xiàn)澆施工法。轉(zhuǎn)體成功后，通過梁段合龍、預(yù)施應(yīng)力實(shí)現(xiàn)“T”形剛構(gòu)→懸臂梁→連續(xù)梁”的結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，最后形成連續(xù)結(jié)構(gòu)。

　　三、 施工人員、機(jī)具

　　合龍段施工時(shí)的施工機(jī)具主要有手動(dòng)千斤頂、水泵、振搗棒、布料桿、翻斗車等。施工人員約35人。 本次澆筑投入泵車2部，1臺(tái)備用，泵車停在橋下，利用泵車將混凝土輸送到橋上翻斗車中，用翻斗車運(yùn)送混凝土入模。16T吊機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)棒8條（50mm振動(dòng)棒6條，30mm振動(dòng)棒2條），水泵2臺(tái)。刮桿2把，泥板5個(gè)。

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