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京石客運(yùn)專線土建工程某標(biāo)段橋梁樁基施工試樁方案

2011-01-27　

京石客運(yùn)專線土建工程某標(biāo)段橋梁樁基施工試樁方案內(nèi)容介紹

　　七、試樁施工

　　1、施工準(zhǔn)備

　　鉆孔場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求，須作準(zhǔn)備工作如下：

　　首先確定鉆孔樁位：按照基線控制網(wǎng)及橋墩設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀精確放出樁位。

　　平整場(chǎng)地，清除雜物，更換軟土，夯填密實(shí)。鉆機(jī)座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。先修通冉莊拌和站至試樁段200米左右的施工便道，為施工機(jī)具、材料運(yùn)送提供便利。

　　2、泥漿池、沉淀池開(kāi)挖及泥漿調(diào)制

　?。?）、泥漿池、沉淀池開(kāi)挖：施工前選定泥漿池及沉淀池的位置，泥漿池宜低于沉淀池，泥漿經(jīng)過(guò)沉淀后流入泥漿池，以便泥漿能循環(huán)利用。根據(jù)樁基的直徑及孔深 確定泥漿池及沉淀池的大小，泥漿池的體積宜為井孔體積的1.5倍。沉淀池宜位于易清理沉淀物的位置，其體積宜大于井孔體積。在水源不方便的位置，應(yīng)開(kāi)挖清水池。

　?。?）、泥漿調(diào)制：針對(duì)粉砂土層易坍塌的特點(diǎn)，要求配置的泥漿護(hù)壁速度快、效果好。因此選擇由膨潤(rùn)土、純堿（Na2CO3）纖維素（CMC）及水?dāng)嚢瓒傻膬?yōu)質(zhì)泥漿，其比例為：膨潤(rùn)土的25%，純堿用量為膨潤(rùn)土的0.4%，纖維素用量為膨潤(rùn)土的0.1%。配比和各項(xiàng)性能分別如下表所示：

　　

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