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施工監(jiān)理
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新建南京至安慶鐵路某標段指導性施工組織設計
2011-02-15
四、施工任務及概況
xx特大橋共281跨,我部承建的里程樁號:DK93+416~DK96+615.86(187#墩-281#臺),共94跨:樁基860根 ,承臺95個 ,墩臺95 個,其中包含兩處連續(xù)梁:DK95+629:40+2x64+40(251#~255#)、DK96+080:40+64+40(264#~267#)。
工程環(huán)境
線路所經(jīng)地區(qū)地貌主要為剝蝕丘陵、崗地、河流一級階地及沖積平原區(qū)。沿江沖積平原與河流階地相連,地形平坦,開闊,平原和階地區(qū)地面標高5~12m,其上溝渠、湖塘密布。平原、階地及谷地區(qū)一般均辟為農(nóng)田。
其中我分部施工段內(nèi)跨越漳河、鵝溪河均為小河流,在洪水季節(jié)均影響本段內(nèi)鐵路橋梁下部施工。
本區(qū)地下水主要為松散土層孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽巖巖溶水。
六、氣象特征
蕪湖地區(qū)地處長江下游,屬亞熱帶濕潤氣候,季風顯著,氣候溫和,梅雨集中,陽光充足,無霜期長,降雨豐沛集中。區(qū)內(nèi)降水季節(jié)性強,5~9月份占年降雨的60%以上,多年平均降雨量1053mm,最大日降雨1895.5mm,每年6月下旬~7月上旬都會出現(xiàn)一段降水量大,降水日數(shù)多的梅雨天氣,梅雨期一般持續(xù)23天,最長達43天。
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蘆山蘆邛公路某橋梁工程施工組織設計
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武宣縣某小橋基礎及下部構造施工技術、工藝及方案
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