原橋基本概況
該橋主橋?yàn)?x120米中承式鋼管砼拱橋，橋面寬為13米，設(shè)計(jì)荷載為：汽—20，掛—120。吊桿采用Φ5平行高強(qiáng)鋼絲，每根吊桿110根，外裹三層玻璃絲布包裹瀝青，然后灌注包含三層鋼絲網(wǎng)的40#水泥漿，最后外涂一層桔黃色的反光漆。錨固采用普通鐓頭錨，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，全橋共44根吊桿。該橋96年建成通車。（見該橋照片）
主要病害及維修方案
l吊桿多處有裂縫和破損，水密性和氣密性難以保證，拱肋和吊桿結(jié)合部位有進(jìn)水現(xiàn)象，經(jīng)檢查鋼絲有銹蝕，根據(jù)近年國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料鋼材在高應(yīng)力狀態(tài)下腐蝕速度是自然狀態(tài)下106 倍，特別是國(guó)內(nèi)同類橋梁事故發(fā)生，決定將該橋吊桿全部更換，新吊桿采用柳卅ovm生產(chǎn)的新型成品吊桿。
吊桿更換工藝
l采用大型型鋼在橋面兩側(cè)用拉桿對(duì)拉，使橋面系在平面系內(nèi)保持整體（因?yàn)樵摌蛎鏋閼腋◇w系，更換某個(gè)吊桿時(shí)，在該吊桿處及相鄰兩個(gè)吊桿位置要將橋面斷開，作標(biāo)高調(diào)整）。
l拆除要更換吊桿處的人行道板，解除相應(yīng)的橋面連續(xù)，每次不大于三道縫。
l安裝臨時(shí)吊帶，用千斤頂將舊吊桿調(diào)整至不受力狀態(tài)。
l截?cái)嗯f吊桿從上、下兩端取出。
l對(duì)原拱肋進(jìn)行擴(kuò)孔，安裝新導(dǎo)管，用環(huán)氧砂漿填充孔隙，準(zhǔn)備安裝新吊桿。
l安裝新吊桿，調(diào)整好標(biāo)高，將臨時(shí)吊帶上的荷載分級(jí)逐步卸載至新吊桿上。
l拆除臨時(shí)吊帶，對(duì)新吊桿安裝保護(hù)罩，內(nèi)灌防腐油。
l重復(fù)以上步驟，更換下一吊桿。（見更換過(guò)程中的照片）
