橋梁監(jiān)測的重要意義
橋梁跨越山谷、道路、河流或其它障礙物，是一種架空于水面或地面的人造通道，其可靠性和安全性尤為重要。由于橋梁事故的破壞性巨大，不僅會造成交通中斷，影響國民經(jīng)濟發(fā)展，還會帶來巨大的經(jīng)濟損失和人員傷亡，將造成重大的社會政治影響。
系統(tǒng)建設目標
綜合健康狀態(tài)實時監(jiān)測系統(tǒng)，對出現(xiàn)的安全隱患能夠快速反應，能夠達到從探測、報警、聯(lián)動控制直至消除安全隱患的全方位一體化要求，實現(xiàn)對橋梁關鍵部位的溫度、應變（應力）、振動（加速度）、縫隙變化、地下水位變化、索力變化等各項參數(shù)的綜合實時監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)由監(jiān)測系統(tǒng)判斷橋梁的健康狀況。
系統(tǒng)主要功能
1、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
采集外場傳感器提供的橋梁結構重要檢知部位的位移和應力數(shù)據(jù)；
2、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
對位移和應力數(shù)據(jù)進行存檔、分析、處理并顯示到系統(tǒng)軟件平臺。
3、重大異常報警系統(tǒng)
單點檢知發(fā)現(xiàn)嚴重的位移或者應力，必須盡快的對管理部門發(fā)出報警提示。這類情況通常伴隨著撞擊、嚴重超載等事故的發(fā)生。
4、“七點法”異常預警系統(tǒng)
采用“七點法”分析輕微異常，發(fā)現(xiàn)單點震動連續(xù)7次同時偏高（低）于正常值，即盡快的對管理部門發(fā)出報警提示。此類情況誘因通常為車流高峰、惡劣天氣或傳感器老化不靈敏。
5、 歷史數(shù)據(jù)對比分析系統(tǒng)
① 同監(jiān)測點凌晨3時日均線、月均線對比；
② 同監(jiān)測橋凌晨3時多日多點對比；
③ 同監(jiān)測點忙時（6-10&15-22）日均線按日對比。
6、統(tǒng)計查詢系統(tǒng)
① 當月重大異常次數(shù)和異常分析；
② 單橋當月震動略高次數(shù)和預警分析；
③ 單點月均偏移數(shù)據(jù)統(tǒng)計和參數(shù)標準的修改。
