錢塘江大橋建成75年運行狀況仍不錯 被稱“橋堅強”
2012-09-27 來源：浙江在線
浙江在線 9月27日，我國橋梁史的里程碑建筑——錢塘江大橋昨天迎來75歲的生日。
昨天上午，錢塘江大橋通車75周年紀(jì)念大會暨“科學(xué)與中國”院士專家巡講團杭州報告會在杭州舉行，大會由中國科學(xué)院、中共中央宣傳部、教育部、科技部、中國工程院、中國科技技術(shù)協(xié)會、鐵道部、交通運輸部、浙江省人民政府和北京茅以升科技教育基金會共同主辦。
錢塘江大橋目前的狀況仍然不錯
錢塘江大橋是我國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋，橫貫錢塘南北，是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。
大橋于1934年8月8日開始動工興建，1937年9月26日建成。75年來任憑風(fēng)吹浪打，巋然不動。抗日戰(zhàn)爭時期，為阻擋日本侵略軍，錢塘江大橋于1937年12月23日被炸斷，茅以升曾揮淚寫下了“斗地風(fēng)云今變色，炸橋揮淚斷通途，五行缺火真來火，不復(fù)原橋不丈夫”的詩句。
錢塘江大橋后又在1944、1945和1949年被炸。直到1953年9月，大橋方得到全面修復(fù)。從1951年開始算，大橋已經(jīng)安全行車60多年。
再好的橋都離不開平時的維修保養(yǎng)，在紀(jì)念大會上，記者見到了錢塘江大橋的“保姆”——杭州公務(wù)段大橋工區(qū)的工人們。工長來海鋼告訴記者，每天下午1點至4點，是每日例行巡視大橋的時間，會有專門的工作人員進(jìn)行巡視，看整個橋面的部位，包括鋼軌面有無障礙物、螺絲有沒有松動等，尤其是臺風(fēng)期間要特別注意。
來海鋼介紹，由于經(jīng)歷了戰(zhàn)爭年代，整座大橋稍微嚴(yán)重些的病害有十多處，比如鋼梁彎曲、鋼梁裂縫。“對大橋病害進(jìn)行檢查也是主要工作。”他說，“這些病害是無法修復(fù)的，所以必須定期進(jìn)行檢查，就是把病害記錄下來，和前幾次數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，看它有沒有延伸擴展。”目前來看，大橋的病害沒有任何變化，結(jié)構(gòu)沒有大修，“大橋的狀態(tài)還不錯。”
出版書籍紀(jì)念這座傳奇式大橋
昨天下午，“科學(xué)與中國”院士專家巡講團10周年紀(jì)念杭州報告會舉行。國內(nèi)航天、橋梁、鐵路、公路、建筑等方面的院士、頂級專家等500余人出席了報告會。
在報告會上，院士專家們就我國橋梁建設(shè)中的一些問題、中國鐵路發(fā)展規(guī)劃與建設(shè)成就、特大型跨江海橋梁群的建設(shè)管理、錢塘江大橋?qū)Ξ?dāng)今橋梁建設(shè)和管養(yǎng)的重要啟示等做了精彩的報告。
另外，在錢塘江大橋通車75周年之際，杭州圖書館還專門成立了創(chuàng)作組，出版了長篇革命歷史小說——《錢塘江大橋1937》，以此紀(jì)念錢塘江這座傳奇式的大橋，緬懷茅以升先生，向那些為了國家橋梁建設(shè)事業(yè)鞠躬盡瘁的前輩們致敬。
為“橋堅強”叫好
近年來，種種消息，總讓我們覺得中國的橋梁很脆弱。
今年8月24日，通車不到一年的哈爾濱陽明灘大橋發(fā)生整體垮塌事故。還有廣東佛山九江大橋被運沙船碰撞倒塌、武夷山公館大橋斷裂、湘西鳳凰大橋垮塌、河南欒川縣伊河湯營大橋坍塌、湖南株洲塌橋事故等。
據(jù)不完全統(tǒng)計，自2007年算起，5年來，全國共有37座橋梁垮塌，其中13座在建橋梁發(fā)生事故，共致使182人喪生，177人受傷。平均每年有7.4座“奪命橋”，即平均不到兩個月就會有一起事故發(fā)生。
而與之形成鮮明對比的，那些歷經(jīng)歲月滄桑、戰(zhàn)火紛飛依然堅挺的“橋堅強”，如錢塘江大橋，屹立75年不倒，至今每天通行汽車超過一萬輛，火車超過150列。
對近年來橋梁事故報道進(jìn)行整理，不難發(fā)現(xiàn)，事故原因不外乎于車輛超載、洪水暴雨、年久失修、日常管護(hù)不到位幾個方面，各地對于橋梁的工程質(zhì)量卻是諱莫如深、閉口不談。
撇開那些“橋脆脆”不說，讓我們看看錢塘江大橋有多好：大橋至今沒有進(jìn)行過技術(shù)上的大修，2000年的維修是規(guī)模最大的一次，僅僅是更換了公路橋的橋面板；大橋的5號、6號橋墩在1937年、1944年和1945年被炸過，但至今仍能正常使用。大橋上的鉚釘，雖然只有22毫米，但是規(guī)格很高，它們是連接鋼構(gòu)的關(guān)鍵，到現(xiàn)在都紋絲不動。
那些為了國家橋梁建設(shè)事業(yè)鞠躬盡瘁的前輩們讓錢塘江大橋成為了百年基業(yè)。“建橋，建得不好還不如不建。”茅以升的這句話，希望現(xiàn)代的架橋人能銘記在心，多為百姓建設(shè)“安心橋”、“放心橋”。
