中國橋梁網(wǎng)（翻譯 左蓓蓓）紐約南奈阿克（South Nyack）投資50億美元的Tappan Zeeda 大橋替換計劃在周二獲得了聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)。作為國家最大的公共工程項(xiàng)目之一，這是一個非同尋常的成就，長期拖延了十多年之后在不到一年的時間里獲得了批準(zhǔn)。
聯(lián)邦高速公路管理局的決定證實(shí)該項(xiàng)目已經(jīng)滿足州和聯(lián)邦環(huán)境法的要求，包括一項(xiàng)環(huán)境影響研究，詳細(xì)說明了在施工期間該州將會如何保護(hù)附近的社區(qū)、河流和野生動植物。該州現(xiàn)在可以與設(shè)計團(tuán)隊簽訂合同，一座雙子大橋?qū)缭竭@個3英里的渡口。批準(zhǔn)還需要紐約州高速公路當(dāng)局、大橋的所有者申請州和聯(lián)邦的建設(shè)許可。大橋可能會在明年初動工，工期大約5年。
官員說，這種規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目通常需要花費(fèi)6年多的時間來得到聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)。部分是由于去年奧巴馬政府的推動，把這個替換項(xiàng)目放在了優(yōu)先考慮的位置，安德魯•庫莫（Andrew Cuomo）政府的團(tuán)隊在不到11個月的時間里完成了這個壯舉。
“盡管它可能已經(jīng)以創(chuàng)紀(jì)錄的速度展開，但我可以向你保證這絕對沒有捷徑可走。”高速公路當(dāng)局執(zhí)行董事托馬斯•麥迪遜（Thomas Madiso）周二在南奈阿克舉行的簽署儀式上說。他指出，十幾個州和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)一起工作，以確保滿足所有的法律要求。
紐約聯(lián)邦高速公路最高官員約翰•麥克達(dá)德（John McDade）表示，獨(dú)立機(jī)構(gòu)仔細(xì)審查了該項(xiàng)目。他還強(qiáng)調(diào)，盡管審查很快速，但整個過程中完全“沒有偷工減料”。“并不是每一天，每個人都可以為像Tappan Zee大橋一樣具有重大意義的項(xiàng)目簽署決定。”麥克達(dá)德說。
庫莫在一個電話會議上對記者表示，聯(lián)邦政府在宣布批準(zhǔn)時，他屏住了呼吸。“我們已經(jīng)召集了一個偉大的專家團(tuán)隊來做。”他說。“我們集中精力，我們一星期工作七天，我們訪問了住在河流兩岸的人，我們有可能進(jìn)行了前所未有的社區(qū)延伸服務(wù)，得到了河流兩岸和政治對立雙方前所未有的支持。
但控訴仍威脅會阻礙。河流守護(hù)者哈德遜河項(xiàng)目主任Phillip Musegaas表示，該組織“將仔細(xì)研究(決定)，如果政府沒有采取額外的措施來減少對河流的環(huán)境影響，我們將會起訴。”河流守護(hù)者此前還說，這個計劃沒有充分解決項(xiàng)目對河流生物帶來的負(fù)面影響。針對控訴的威脅，庫莫說:“如果我們有，我不會感到驚訝。然而，這個步驟只會使訴訟更加難以進(jìn)行。”
國家還必須提供一份詳細(xì)的財務(wù)計劃，官員正在等待看該項(xiàng)目是否將獲得低息政府貸款。政府已經(jīng)要求了29億美元，這是在程序規(guī)則允許下的最大額。大橋的其它花費(fèi)將會通過通行費(fèi)返回債權(quán)支付。麥迪遜說，官員們對獲得“重大”的聯(lián)邦貸款“非常有信心”。“與其他全國各地正在申請的項(xiàng)目相比，這個項(xiàng)目處在一個提前的準(zhǔn)備狀態(tài)，所以我們覺得我們非常有利。”
當(dāng)?shù)孛襁x官員贊揚(yáng)了這個決定，眾議員Nan Hayworth、R-Bedford指出，該項(xiàng)目的達(dá)成花了13年，從喬治•帕塔基（George Pataki）政府開始橫跨四個州長的任期。眾議員Eliot Engel、 D-Bronx說，這個劃時代的事件說明如果我們集中精力，團(tuán)結(jié)一致，我們就可以把事情搞定。”
接下來要做的就是選擇一個團(tuán)隊來建造這座橋。
