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中國首座現(xiàn)代懸索橋——能灘吊橋
2013-03-01 來源:網(wǎng)易博客

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能灘吊橋位于湘川公路(現(xiàn)稱319國道)瀘溪縣境內(nèi),跨越能灘河,兩岸河谷陡峻,水深達20余米。該橋由工程師周立夫設(shè)計、歐陽緘負責施工,1937年3月修建,1938年5月建成通車,耗銀洋69000元。吊橋跨徑80米,高20米,橋面寬 4.5米,載重標準10噸。橋臺為石砌,橋塔為空心圓柱式鑄鋼結(jié)構(gòu),高9米。懸索為鏈條式,由65節(jié)鑄鋼眼桿構(gòu)成。懸鏈總長82.08米,橫向間中距5米,錨錠以槽鋼構(gòu)成框架,用混凝土埋置于兩岸石壁錨洞之中。吊桿每邊32根,橋面每側(cè)以4根鋼圓條作為風纜將橋面拉緊,以防水平擺動。1970年,能灘大橋建成,吊橋停止使用,作為文化遺產(chǎn)保存。

  1949年11月下旬,劉伯承、鄧小平率領(lǐng)的第二野戰(zhàn)軍挺進西南就經(jīng)過這里。在橋頭現(xiàn)還有一烈士陵墓,當年他站在橋頭守衛(wèi)吊橋的時候不幸被敵人擊中,如今吊橋和這位烈士一起被記入歷史,默默地躺在那里?,F(xiàn)在的吊橋,作為省重點文物保護單位,每年都要上漆維護,它依舊能綻放光彩。
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