5月8日上午，黃岡長江大橋工地，薄霧裊裊、細(xì)雨濛濛，主塔環(huán)繞在雨霧之中，清風(fēng)吹拂在每一個作業(yè)工人的身上，涼爽宜人。趁著有利的氣候條件，黃岡長江大橋主體施工已進入最后沖刺。南岸公路引橋工地上，工人們正在集中力量綁扎全橋最后一跨現(xiàn)澆梁——S10-11#墩上游側(cè)現(xiàn)澆梁鋼筋、拼裝內(nèi)模支架，一部分工人正在清理橋面。按照計劃，5月13日黃岡長江大橋最后一跨現(xiàn)澆梁即將開始澆筑，5月14日，黃岡長江大橋主體工程將全部完成，為2013年底滿足通車條件打下了堅實的基礎(chǔ)。
黃岡長江大橋是新建武漢至黃岡城際鐵路及黃岡至鄂州高速公路的關(guān)鍵性控制工程，是集城際、鐵路、公路三位為一體的過江通道。大橋于2010年3月1日正式開工建設(shè)，合同交工日期為2014年2月18日。大橋建成后，將真正實現(xiàn)黃岡與武漢從公路、鐵路及軌道交通方面全方位的“無縫對接”，屆時武漢至黃岡的車程將由一個多小時縮短至半小時。
