分析路橋施工中常見(jiàn)病害的原因及預(yù)防措施
2015-06-18
工程質(zhì)量是路橋施工建設(shè)中的核心問(wèn)題，其對(duì)于路橋施工工程的質(zhì)量起著關(guān)鍵性的決定作用，是對(duì)路橋工程使用時(shí)安全的保證。但是，由于其施工的特點(diǎn)，會(huì)受到非常多的人為因素或者自然因素的影響，會(huì)在路橋施工過(guò)程中產(chǎn)生非常多的病害問(wèn)題，這對(duì)路橋工程來(lái)說(shuō)對(duì)其質(zhì)量有著較大的破壞性，而且對(duì)于路橋工程的正常使用有著極大的影響。對(duì)路橋施工過(guò)程的嚴(yán)格控制，對(duì)施工中不同的病害進(jìn)行防治，對(duì)于路橋工程質(zhì)量的保證有著重要意義。
一、路橋施工病害概述
一般來(lái)講，路橋施工中的主要包括兩方面的病害，分別是結(jié)構(gòu)性危害和功能性危害：1、結(jié)構(gòu)危害就是路面整體結(jié)構(gòu)或組成病害，在正常情況下，對(duì)于路橋的正常使用并無(wú)多大的影響，只有當(dāng)其積累到一定程度后，才會(huì)出現(xiàn)由整體結(jié)構(gòu)或組成對(duì)車(chē)輛荷載的承受能力降低所造成的危害；2、在橋梁工程中路面不平整等因素都會(huì)破壞路橋的預(yù)期設(shè)計(jì)使用功能，這就是功能性危害。在路橋施工中，施工區(qū)域、環(huán)境和具體情況的不同使得施工中可能出現(xiàn)的病害也是多種形式的，具有極大的差異性。但大體來(lái)說(shuō)，路橋施工中常見(jiàn)的病害主要有裂縫、松散、滑溜、波浪、坑槽、泛油、啃邊等，這幾種病害在施工中存在著普遍性和嚴(yán)重性，需要施工中進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，并制定相應(yīng)的防治措施。
二、路橋施工中常見(jiàn)病害的出現(xiàn)原因
路橋施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜的建設(shè)工程，其施工質(zhì)量受多方面的影響。路橋施工中有很多的原因?qū)е虏『Φ漠a(chǎn)生，其病害產(chǎn)生不但和設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)有關(guān)，路面的管理、養(yǎng)護(hù)、使用等因素都可能促使施工病害的產(chǎn)生。
1、設(shè)計(jì)中存在缺陷，使得不夠科學(xué)、合理
在路橋工程初步設(shè)計(jì)路基時(shí)，要對(duì)地質(zhì)進(jìn)行充分的勘測(cè)，對(duì)有關(guān)資料進(jìn)行詳細(xì)的準(zhǔn)備，為施工設(shè)計(jì)提供依據(jù)幫助，否則僅僅通過(guò)地表外形結(jié)構(gòu)的觀察對(duì)路基的構(gòu)造類(lèi)型進(jìn)行判斷，會(huì)使誤差出現(xiàn)的可能性較大。在對(duì)路橋舊地進(jìn)行改造時(shí)，要采取正確的施工方法：要對(duì)所利用的路段的實(shí)際狀況有科學(xué)的評(píng)估，通過(guò)舊路彎沉、強(qiáng)度等指標(biāo)參數(shù)的確定，對(duì)路橋舊地改造方案和補(bǔ)強(qiáng)厚度進(jìn)行確定。而在施工過(guò)程的實(shí)際操作中，調(diào)查通常很難實(shí)現(xiàn)非常細(xì)致的操作，其監(jiān)理活動(dòng)也得不到嚴(yán)格的實(shí)施，這就造成了許多路段在補(bǔ)強(qiáng)后出現(xiàn)彎沉值同設(shè)計(jì)值不符的現(xiàn)象，使得新鋪路面的強(qiáng)度不能保證，在投入使用后短時(shí)間內(nèi)就受到嚴(yán)重的損壞。
2、施工中路面厚度不符合施工標(biāo)準(zhǔn)
通常來(lái)講，施工中的路面厚度都要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成，特別是一些特殊的工程項(xiàng)目，還要保證達(dá)到國(guó)家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。然而，在實(shí)際的施工建設(shè)過(guò)程中，施工單位因?yàn)槌杀?、工期等方面的顧慮，對(duì)路面厚度的設(shè)計(jì)和施工工作并沒(méi)有足夠的重視，只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行路基夯實(shí)就認(rèn)為施工完成，不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題了，但是路面厚度大小極大的影響著路橋工程的使用壽命，是路橋長(zhǎng)久使用的保證。
3、混凝土本身的特性使施工產(chǎn)生危害
在工程建設(shè)中，施工裂縫是一種常見(jiàn)的病害，主要是由于混凝土本身的特點(diǎn)造成的，其主要因素有溫度和水分等。施工中混凝土?xí)霈F(xiàn)收縮的現(xiàn)象，即在空氣中混凝土硬結(jié)使體積減小，在沒(méi)有外力作用的情況下，混凝土收縮受到外部約束會(huì)在內(nèi)部有拉應(yīng)力的產(chǎn)生，導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂。
4、施工中沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格控制
在施工中，材料合格，沒(méi)有合理控制瀝青混合料的配合比等因素，尤其是瀝青、礦粉的用量不夠標(biāo)準(zhǔn)，材料使用沒(méi)有嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)的材料配比進(jìn)行，這使得在瀝青路面的早期使用中很可能會(huì)出現(xiàn)油包、坑槽等病害。
5、養(yǎng)護(hù)工作不到位
養(yǎng)護(hù)人員如果沒(méi)有對(duì)路橋進(jìn)行及時(shí)、適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施，尤其是再加上養(yǎng)護(hù)人員沒(méi)有合格的技術(shù)水平，很可能會(huì)因?yàn)橛糜土靠刂撇黄?、噴油不夠，造成路面松散、泛油、推擁等病害?br />
三、施工中病害的預(yù)防措施
1、對(duì)路橋施工設(shè)計(jì)要合理，對(duì)施工工期的安排要合理，這是對(duì)工程質(zhì)量最根本的保證。程質(zhì)量的主要基礎(chǔ)。在材料選用方面，特別是在集料場(chǎng)上一定要保持固定，并且必須使選用廠商的供料能夠跟上施工進(jìn)度；另外可以將材料的級(jí)配保證在一定的范圍內(nèi)，防止級(jí)配中線的距離有所偏離。瀝青材料的選擇也是非常重要的關(guān)鍵所在，選用的瀝青一定要達(dá)到各項(xiàng)規(guī)范要求，對(duì)瀝青的指標(biāo)嚴(yán)格把關(guān)。近幾年來(lái)，因?yàn)闅鉁貪u漸變暖，除了在瀝青的標(biāo)號(hào)選擇時(shí)最好是選用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)低標(biāo)號(hào)瀝青之外，還可以對(duì)透層油、瀝青砼以及粘層油瀝青使用同一種瀝青，這可以使相應(yīng)問(wèn)題的出現(xiàn)得到降低。
2、對(duì)路橋舊地的改造要科學(xué)、合理。在路橋舊地改造中，加鋪瀝青層是一項(xiàng)較為普遍的補(bǔ)強(qiáng)措施，瀝青層的加鋪不但使路面的承載能力得到加強(qiáng)，還可以使原有接縫處產(chǎn)生的斷裂、卿泥、脫空等多種病害的不利影響得以消除，進(jìn)而提升路面的抗滑能力和平整度，改善路面的使用性能。
3、在施工中要對(duì)路基與基層的密實(shí)度、強(qiáng)度、均勻性以及穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格控制。因?yàn)榘鍓K混凝土存在過(guò)振的問(wèn)題，會(huì)造成分層離析的現(xiàn)象，使得板塊間出現(xiàn)裂縫，所以要對(duì)振搗中出現(xiàn)的不密實(shí)部位振搗有所防范，進(jìn)而防止混凝土過(guò)振出現(xiàn)分層離析。通常會(huì)使用碾壓式的干硬性混凝土，同時(shí)預(yù)留的伸縮縫也要滿足施工要求。
4、對(duì)路橋施工進(jìn)行嚴(yán)格控制。通過(guò)施工方案制定的完善，先進(jìn)施工工藝和機(jī)械設(shè)備的使用以及程序化、規(guī)范化施工方法的采用，進(jìn)行適時(shí)的切縫，對(duì)操作時(shí)機(jī)有合理的掌握，同時(shí)對(duì)不同情況下的氣溫變化進(jìn)行不同處理。除此之外，還要對(duì)施工后的路面養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行加強(qiáng)，保證交通管理的科學(xué)性，對(duì)大型貨車(chē)的通行進(jìn)行適度交通管制，對(duì)一些帶釘輪胎車(chē)輛來(lái)說(shuō)，可能會(huì)造成路面過(guò)度磨損，要對(duì)其通行進(jìn)行限制。
5、要使施工值與設(shè)計(jì)值保持一致。路橋施工中，裂縫病害的形式具有多樣性，在處理時(shí)要根據(jù)具體的情況進(jìn)行分析處理：可以通過(guò)擴(kuò)縫灌漿法處理縫口局部性較寬的問(wèn)題；可以通過(guò)條帶罩面法處理全厚貫穿的裂縫；而裂縫寬度超過(guò)3毫米，要均勻攪拌環(huán)氧樹(shù)脂和固化劑后才能夠直接進(jìn)行灌注；可以通過(guò)瀝青混凝土罩面處理一些比如大面積平整度、露骨、麻面等的結(jié)構(gòu)性病害，通常情況下可以不處理麻面，只處理露骨嚴(yán)重的部分；對(duì)于薄層的處理可以采用聚合物砂漿；采用局部修補(bǔ)形式處理板角斷裂破損病害。要嚴(yán)格選取路基基層參數(shù)，使實(shí)際施工值和設(shè)計(jì)值保持一致，分層碾壓路基，使施工質(zhì)量得到提高。另外，要嚴(yán)格控制半剛性基層施工碾壓時(shí)的水分含量，使壓實(shí)度能夠達(dá)到實(shí)際要求。
總結(jié)：
路橋施工是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中重要的項(xiàng)目施工，對(duì)社會(huì)發(fā)展建設(shè)有著重要意義。由于路橋施工的露天作業(yè)以及施工的復(fù)雜性，設(shè)計(jì)的不科學(xué)以及施工控制的不嚴(yán)格等因素都會(huì)在施工中產(chǎn)生多種病害，在施工中通過(guò)合理的施工設(shè)計(jì)以及對(duì)施工過(guò)程的嚴(yán)格控制等方法對(duì)施工中的病害進(jìn)行預(yù)防，是路橋施工質(zhì)量的保證。
