首頁 > 路橋資訊 > 正文

內江市交通運輸局專題部署水上交通安全生產工作

2015-06-04　

        “6.1”長江客輪傾覆事故發(fā)生后，內江市交通運輸局緊急專題部署沱江流域水上交通安全生產工作。6月2日上午，內江市交通運輸局召集海事部門、有關科室負責人通報了“東方之星”旅游客船傾覆事故的基本情況和相關救援情況，并結合汛期水上交通安全特點、薄弱環(huán)節(jié)等進行針對性分析和全方位部署，決定在全市范圍內立即開展水上交通安全專項整治行動。

        下午，內江市交通運輸局相關負責人率隊，冒雨對沱江兩岸的渡口、碼頭、客渡運船舶和航線航標等水上交通設施設備進行了安全檢查，實地了解了船舶發(fā)航、簽單、船員管理和遠程視頻監(jiān)控等水上交通安全監(jiān)管情況，并提出六點要求，嚴格確保不發(fā)生重特大水上交通安全事故。

        一是要深刻汲取事故教訓，舉一反三，立即開展水上交通安全大排查，對通航環(huán)境、運營船舶、到崗履職等方面加大監(jiān)管，加強船員的防風險意識教育，切實做好“六不發(fā)航”和“簽單發(fā)航”的執(zhí)行力度。

        二是要完善責任體系，明確責任，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)范管理和企業(yè)規(guī)范營運，并按照市交通運輸局和市海事局年初下發(fā)的《2015年安全工作要點》，逐一對照，逐條落實，確保安全責任體系進一步完善。

        三是要開展安全宣傳，加強培訓，在全市水上交通全領域組織開展多種形式的安全宣傳和學習教育活動，將新的《安全生產法》、《航道法》等作為宣傳工作重點，免費發(fā)放安全手冊切實提高操作人員安全意識和安全技能。

        四是要落實汛期值班制度，加快應急錨地建設，一方面進一步完善單位主要領導為組長的防汛安全領導小組，完善防汛預案和應急措施，落實應急搶險隊伍和船舶，嚴格24小時值班制度和水情傳遞制度，確保出現(xiàn)險情后能第一時間作出反應。另一方面加大應急錨地建設力度，已建成的汶江、花園灘、史家等應急錨地在2014年汛期發(fā)揮了顯著效果，2014年內江沒有發(fā)生一起船舶走錨漂浮事故。今年再啟動一批重點應急錨地建設目標，加快落實。

        五是要提升水上交通信息化程度，建設客渡船手機簽單系統(tǒng)、船舶應急報警系統(tǒng)、船舶二維碼掃描查詢系統(tǒng)，加強與水務、氣象、防汛等部門的信息共享，用科技手段豐富和完善水上交通管理體系。

        六是要加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶自救互救機制改進試點，從過去幾年自救互救建設不足的基礎上著力突破接報警技術和上下聯(lián)動能力建設。目前試點的威遠縣山王鎮(zhèn)系統(tǒng)網絡的改進正抓緊進行。（內江市交通運輸局）

        

        

上一篇：資陽市交通運輸局舉辦黨風廉政建設培訓會
下一篇：省交通運輸廳聯(lián)合省旅游局調研西寧市道路旅游客運市場發(fā)展情況