公路安保工程是交通運(yùn)輸部2004年提出的在國(guó)省干線(xiàn)公路急彎陡坡、傍溝臨澗、缺乏必要安全防護(hù)設(shè)施及事故頻發(fā)路段實(shí)施的以“消除隱患、珍愛(ài)生命”為主題的“公路安全保障”工程，主要采取安裝波形護(hù)欄、修筑防撞墻、防撞柱等形式，以提高公路行車(chē)安全性的專(zhuān)項(xiàng)工程，被譽(yù)為“救命工程”。
近年來(lái)，甘南公路管理局高度重視“救命工程”建設(shè)工作，本著“經(jīng)濟(jì)上可能，技術(shù)上可行，方案上有效”的原則，將國(guó)省干線(xiàn)公路技術(shù)指標(biāo)與交通事故緊密結(jié)合，通過(guò)分析影響行車(chē)安全的主要因素，將公路本身存在隱患的路段納入公路安全保障工程實(shí)施路段，重點(diǎn)在急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要及事故頻發(fā)路段作為公路安全保障工程的重點(diǎn)路段實(shí)施“救命工程”。并計(jì)劃從6月份開(kāi)始率先在省道306線(xiàn)岷合公路K274+922—K421+396段及省道210線(xiàn)K25+070-K70+113段實(shí)施公路“救命工程”。其中在省道306線(xiàn)岷合公路將修筑鋼筋混凝土防撞墻2020米，安裝波形護(hù)欄24780米，設(shè)置交通標(biāo)志34塊。在省道210線(xiàn)修筑鋼筋混凝土防撞墻3750m。在防護(hù)欄設(shè)置上，甘南公路管理局根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度、事故概率、行車(chē)速度和交通流組成等因素設(shè)置護(hù)欄及防撞等級(jí)，并與周邊草原、林區(qū)生態(tài)景觀相協(xié)調(diào)，避免盲目設(shè)防、過(guò)度設(shè)防，最大限度減少安保工程對(duì)周邊環(huán)境和景觀的影響。通過(guò)實(shí)施這些安全保障工程，將極大地完善甘南境內(nèi)國(guó)省干線(xiàn)公路安全防護(hù)設(shè)施，最大限度降低交通事故死亡率和特大交通事故的發(fā)生率，為保障行車(chē)安全提供良好的公路環(huán)境。
