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平潭海峽公鐵兩用大橋再次刷新世界橋梁建設新紀錄

2015-06-05　

 6月3日，福建省重點工程，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋鼓嶼門航道主橋Z05墩4#孔正在灌注的鉆孔樁，直徑達4.5m，是目前世界橋梁建設史上最大直徑樁基，它的成功灌注，是繼今年5月20日，該項目創(chuàng)造的中國4米最大直徑鉆孔樁紀錄后，在同一項目再次刷新了世界橋梁建設和中國橋梁建設史上新紀錄。

 平潭海峽公鐵兩用跨海大橋為鋼桁結合梁斜拉橋，自2013年11月動工建設，起于福建省長樂市松下鎮(zhèn)，經人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，到平潭島。大橋全長16公里，采用雙層橋面，下層是可供動車組列車行駛的雙線鐵路，上層是六車道高速公路。大橋總投資約240億元，預計在2019年建成通車。

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