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鳳凰嶺路將擴(kuò)建至雙向六車(chē)道

2015-06-05　

 為確保鳳凰嶺路改擴(kuò)建工程順利實(shí)施，從6月3日零時(shí)起，青林隧道開(kāi)始封閉施工。項(xiàng)目業(yè)主南寧城建集團(tuán)所屬城投公司表示，封閉期間，青林隧道東側(cè)將加長(zhǎng)20多米，屆時(shí)將與改擴(kuò)建后的鳳凰嶺路實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”。作為火車(chē)東站重要通道——鳳凰嶺路的改擴(kuò)建工程也在順利推進(jìn)。未來(lái)，鳳凰嶺路將由現(xiàn)在的雙向四車(chē)道擴(kuò)大至雙向六車(chē)道，成為鳳嶺片區(qū)通向五象新區(qū)的南北向重要通道。

 為何要對(duì)青林隧道封閉施工？“青林隧道封閉施工是為了配合鳳凰嶺路改擴(kuò)建工程的需要。”項(xiàng)目業(yè)主代表南寧城投公司的王麒傅告訴記者，鳳凰嶺路的部分路段因路幅寬度由24米擴(kuò)建至40米，需將現(xiàn)狀青林隧道往東側(cè)加長(zhǎng)20多米，由于隧道結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土箱涵，根據(jù)施工工藝要求，需對(duì)青林隧道進(jìn)行全封閉施工，封閉時(shí)間為今年6月3日至8月25日。青林隧道加長(zhǎng)后將與改擴(kuò)建后的鳳凰嶺路實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”。

 目前，鳳凰嶺路的改擴(kuò)建工程也在順利推進(jìn)。王麒傅介紹，根據(jù)規(guī)劃，鳳凰嶺路是鳳嶺片區(qū)通向五象新區(qū)的南北向重要通道，也是五象新區(qū)通往南寧火車(chē)東站最便捷的通道。目前，鳳凰嶺路為雙向四車(chē)道，交通量已基本飽和，改擴(kuò)建工作勢(shì)在必行。

 為此，我市啟動(dòng)了鳳凰嶺路的改擴(kuò)建工程。鳳凰嶺路改擴(kuò)建工程（鳳嶺北路—青環(huán)路）規(guī)劃道路等級(jí)為城市主干路，路幅寬40米，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。項(xiàng)目起點(diǎn)接佛子嶺路，并與鳳嶺北路—鳳凰嶺路立交橋順接，終點(diǎn)至青環(huán)路。路線(xiàn)全長(zhǎng)6249米，其中佛子嶺路—鳳嶺南路段為舊路改擴(kuò)建，路線(xiàn)長(zhǎng)約4486米，路幅寬度由24米擴(kuò)建至40米；鳳嶺南路—青環(huán)路為新建道路，路線(xiàn)長(zhǎng)度約1763米，道路紅線(xiàn)寬度40米，車(chē)道劃分為雙向六車(chē)道。其中鳳凰嶺改擴(kuò)建1標(biāo)段路線(xiàn)長(zhǎng)度2500米，2標(biāo)段路線(xiàn)長(zhǎng)度1720米，3標(biāo)段范圍路線(xiàn)長(zhǎng)度2028米。

 去年底，鳳凰嶺路開(kāi)始進(jìn)行管線(xiàn)遷改以及征地拆遷工作。今年3月，鳳凰嶺路改擴(kuò)建工程的工作面進(jìn)一步擴(kuò)大。王麒傅透露，近期，鳳凰嶺路（佛子嶺路—塞那維拉）將進(jìn)行全封閉施工，施工期間，市民進(jìn)出火車(chē)東站可繞行佛子嶺路、楓林路等周邊道路。

 過(guò)去，市民從鳳嶺片區(qū)去往五象新區(qū)一般是通過(guò)快環(huán)，走南寧大橋，繞行了一大圈。“項(xiàng)目完工后，鳳凰嶺路將從現(xiàn)狀的雙向四車(chē)道擴(kuò)大至雙向六車(chē)道，成為鳳嶺片區(qū)通向五象新區(qū)的南北向重要通道。”王麒傅說(shuō)，屆時(shí)，市民可以從佛子嶺路通過(guò)鳳凰嶺路、青環(huán)路、良慶大橋到達(dá)五象新區(qū)，大大縮短了鳳嶺片區(qū)和五象新區(qū)的距離。

 

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