首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
綜合運輸評價體系研究借力媒體資源
2015-06-12
本網(wǎng)訊近日,交通運輸部軟科學(xué)項目“綜合運輸體系建設(shè)評價研究”通過驗收。項目由交通運輸部科學(xué)研究院和新華社《財經(jīng)國家周刊》聯(lián)合承擔。
推進綜合交通運輸體系是行業(yè)面臨的一項重要任務(wù)。項目通過對綜合運輸規(guī)劃、綜合客運樞紐以及海鐵聯(lián)運三個專題的分析,提出了推進綜合運輸發(fā)展的新思路,并首次提出了綜合運輸示范區(qū)的概念。項目從交通受眾角度,圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)、行業(yè)管理三大方面,構(gòu)建了綜合運輸發(fā)展評價指標體系,具體包括一級指標3個、二級指標7個和三級指標18個。該指標體系還分別在武漢和重慶開展了實證評價,獲得了當?shù)馗叨瓤隙?。項目在基礎(chǔ)理論分析和實證研究的基礎(chǔ)上,圍繞管理體制機制、規(guī)劃、法律法規(guī)、資金等方面提出了一系列政策建議,對綜合運輸示范區(qū)的研究也填補了國內(nèi)同領(lǐng)域的研究空白。
項目研究充分發(fā)揮科研單位和新聞媒體的組合優(yōu)勢,利用科研機構(gòu)較強的研究功底和新聞媒體全方位的調(diào)查視角,為研究開拓思路、拓寬眼界、充實內(nèi)容起到了互補作用。研究中利用媒體、全國兩會等多種平臺,將研究成果迅速轉(zhuǎn)化,為我國綜合運輸體系建設(shè)營造良好的輿論導(dǎo)向。成果對開展綜合運輸體系建設(shè)和政策制定具有重要的決策參考作用。
下一步,項目組將繼續(xù)依托媒體力量,通過高端論壇等形式,將項目研究成果進行多層面多角度的擴散。
上一篇:
山體滑坡致G216后峽段道路阻斷烏魯木齊公路管理局7小時搶通
下一篇:
新疆喀什建成南疆最大國際客運中心
延伸閱讀:
·
貴州運用新技術(shù)成功拆除拱形大橋
·
西安市主要道路橋梁“大整容” 嶄新面貌迎“世園會”
·
加快四川西部綜合交通樞紐建設(shè)
·
西部綜合交通樞紐投資逾千億
·
青島市區(qū)70多條道路綜合整治工程開始招標
·
武漢鸚鵡洲橋項目部開展綜合應(yīng)急大演練
·
全國交通綜合行政執(zhí)法第四屆聯(lián)席會召開
·
高速公路管理者共商提高運營綜合效益
·
福建:干線公路管養(yǎng)綜合名次上升7位
·
重慶市交委督查沿江高速公路主城至涪陵段
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號