首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
包茂高速粵境段年底通車
2015-06-12
昨天,據(jù)廣東省交通集團負(fù)責(zé)人透露,作為廣東“縣縣通高速”項目的重點工程之一,包茂高速粵境段(信宜至茂名段)目前累計完成投資68.7%,年底通車在望。屆時,廣東廣西將再添一條出省通道。
隨著云羅、樂廣南、樂廣北、二廣、梅大等5個“縣縣通高速”項目近年相繼建成通車,廣東的羅定、英德、樂昌、連山、大埔等縣已甩掉不通高速的帽子。到今年年底,隨著揭博、平興、潮惠一期、包茂、江羅一期等5個項目建成通車,廣東的紫金、揭西、平遠(yuǎn)、陸河、信宜、高州、新興等7個縣也將告別不通高速的歷史,廣東全省“縣縣通高速”將最終實現(xiàn)。
包茂高速粵境段(信宜至茂名段)起于粵桂兩省交界處的信宜陳金頂,北接包茂高速公路桂境岑溪至水汶段,往南經(jīng)信宜市、高州市、茂名市、電白縣,于電白縣林頭鎮(zhèn)大昌口接沈海高速公路。路線全長122.3公里,批復(fù)設(shè)計概算為109.6億元,全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,設(shè)計速度為100公里/小時。項目于2013年8月全面開工,計劃于2015年年底建成通車。
據(jù)施工現(xiàn)場工作人員介紹,截至2015年5月中旬,包茂高速粵境段項目累計完成投資753430萬元,占概算總投資的68.7%。目前全線路基工程完成98.3%,涵洞工程完成99.1%,橋梁基礎(chǔ)完成99.5%、橋梁下構(gòu)完成95.4%、橋梁上構(gòu)完成70.0%,隧道工程完成96.3%,路面工程完成37.3%,房建工程完成14.71%。
上一篇:
墨西哥將就高鐵撤標(biāo)賠130萬美元 中鐵建尚未回復(fù)
下一篇:
從莞高速塘廈段最快明年4月完工
延伸閱讀:
·
包茂高速公路建設(shè)加速推進(jìn)
·
包茂高速信宜段“現(xiàn)場聯(lián)席會”化解公路建設(shè)矛盾
·
包茂高速達(dá)渝段塌方 阻斷交通4小時
·
包茂高速達(dá)渝段塌方 阻斷交通4小時
·
包茂高速達(dá)渝段塌方 阻斷交通4小時
·
包茂高速達(dá)渝段塌方 阻斷交通4小時
·
包茂高速一隧道口發(fā)生大面積滑坡
·
包茂高速:陜西安溝隧道發(fā)生山體滑塌
·
包茂高速公路鄂爾多斯樹林召至東勝段改擴建工程項目社會穩(wěn)定風(fēng)險座談會在東勝區(qū)召開
·
包茂高速信宜朱砂段施工現(xiàn)場橋梁架設(shè)導(dǎo)梁坍塌
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號