鄭州：金水路西延工程明年底完工 首創(chuàng)“頂棚”工藝
2015-06-15
作為我市十大暢通工程之一，金水路西延工程建成后，將對(duì)緩解市區(qū)東西向通行壓力起到很大作用。昨日，記者從金水路西延工程項(xiàng)目部了解到，目前該工程正在做下穿高陽(yáng)橋段的箱涵頂進(jìn)工作，該段施工方結(jié)合實(shí)際情況創(chuàng)造性發(fā)明了“頂棚”施工的新工藝，既保證了工程進(jìn)度，又不會(huì)對(duì)高陽(yáng)橋通行產(chǎn)生影響。按計(jì)劃金水路西延工程?hào)|段即下穿段（嵩山北路至金水路段）明年5月底完工。
金水路西延道路工程西起西三環(huán)，東至金水路金橋賓館，工程分為嵩山北路至金水路下穿隧道段和西站路（西三環(huán)輔道至西站北街）道路分兩段進(jìn)行。其中金水路西延嵩山北路至金水路段下穿節(jié)點(diǎn)共13處，9處為下穿鐵路隧道，4處為下穿道路。下穿高陽(yáng)橋段，因保通壓力大，該處節(jié)點(diǎn)備受關(guān)注。
昨日，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，目前西延工程正下穿高陽(yáng)橋段施工，該段兩孔箱涵已頂進(jìn)一段，東側(cè)一孔箱涵正在預(yù)制，20多名工人在現(xiàn)場(chǎng)捆綁鋼筋。據(jù)建設(shè)方負(fù)責(zé)人介紹，按原計(jì)劃下穿高陽(yáng)橋段采取明挖+現(xiàn)澆鋼筋混凝土的工藝，橋面車輛需要半幅通行。考慮到此段橋面交通壓力大，經(jīng)過多次論證后，首次提出了管棚支護(hù)+預(yù)制箱梁頂進(jìn)的新施工工藝，可保證正常施工的同時(shí)，對(duì)橋上的交通影響降到最校
按要求，金水路西延工程?hào)|段（嵩山北路至金水路段），除下穿高陽(yáng)橋外，還需下穿多條鐵路線，因下穿鐵路段需走相關(guān)手續(xù)，加上“要點(diǎn)”作業(yè)，整個(gè)工程下穿段預(yù)計(jì)到明年5月份完工。此外，金水路西延西段的秦嶺路以西至西三環(huán)段受高壓線塔影響小，預(yù)計(jì)今年11月底前完工通車；嵩山北路至秦嶺路段大管徑電力隧道施工難度大、涉及面廣，若嵩山北路至秦嶺路段高壓線塔遷改工程于今年7月底前完工的前提下，金水路西延工程全線將于2016年年底完工。
