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合肥軌道交通3號線初步設計方案完成

2015-06-15　

 合肥市軌道交通工程又向前推進一大步。目前軌道交通3號線工程項目的前期工作已經(jīng)完成，具備開展下一步工作的條件，初步設計方案首次“面世”。 6月14日，為期3天的合肥市軌道交通3號線工程初步設計審查會在合肥召開，與會專家將對設計方案進行討論并形成專家意見。

 合肥市軌道交通3號線起自經(jīng)開區(qū)方興大道站，止于新站區(qū)相城路站，為西南—東北走向線路，與1、2、4、5、6、7號線形成換乘。 2015年6月2日，《合肥市軌道交通3號線工程可行性研究報告》正式獲得省發(fā)改委批復。

 根據(jù)初步設計方案，3號線初、近、遠期全日客運量分別為 37.24萬人、60.73萬人和79.38萬人。全線共設33座車站，遠期全日站點集散量158.76萬人，平均4.81萬人/站。潛山路站的遠期日集散量最大，超過14萬人次/日。線路全長37.2千米，地下二層車站27座，地下三層車站2座，高架三層車站4座。其中換乘站7座，分別是：繁華大道站換乘7號線，祁門路站換乘4號線，望江西路站換乘6號線，潛山路站換乘2號線，蒙城路站換乘5號線，合肥站換乘1號線，北二環(huán)站換乘4號線。列車最高運行速度80公里/小時。

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