近日，青藏高原第一條海拔最高的多年凍土公路工程建設(shè)進(jìn)度加快，全長(zhǎng)630余公里的共和至玉樹高速化公路二期工程沿線路面水泥穩(wěn)定土攤鋪施工基本全面展開。
筆者探訪中鐵二十局二公司承建的黃河橋至野牛溝段路面攤鋪工地時(shí)獲悉，這個(gè)工地路面砂粒墊層施工完畢、水穩(wěn)底基層攤鋪突破4km，路面白色養(yǎng)生土工布像似青藏高原一條巨龍，建設(shè)場(chǎng)面熱火朝天，攤鋪緊張有序。
據(jù)悉，共玉公路有望在2016年8月底實(shí)現(xiàn)雙向四車道通車可待，這條公路建成后將成一條藏區(qū)旅游生態(tài)環(huán)保大通道。
