首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
長南部新城地下交通樞紐地下三層已建設完畢
2015-06-18
東亞訊(記者單立國)記者17日獲悉,長春南部新城地下交通樞紐工程已進入建設高峰期,地下負三層已經(jīng)建設完畢。
南部新城地下交通樞紐位于人民大街南端,是南部新城中央商務區(qū)四座塔樓的中心區(qū)域,也是該區(qū)域交通樞紐的核心區(qū)。該項目規(guī)劃面積14萬平方米,為地下三層設計,涵蓋2條地鐵換乘站和軌行區(qū)、商業(yè)街和公共停車場等設施;土建工程總投資12億元,由中建一局負責建設,去年7月開始施工,是未來南部新城行政、商務、商貿(mào)、文化、娛樂、居住的重要換乘節(jié)點,承擔著長途客運地鐵1號線、公交、出租汽車及社會車輛的綜合換乘功能。
目前,南部新城地下交通樞紐工程已進入建設高峰期,地下負三層已經(jīng)建設完畢,在負二層的鋼筋施工面,200多名工人被劃分為25個流水段,有條不紊地進行施工作業(yè)。據(jù)了解,每層間的垂直施工工期為13天左右,面積較大的平層施工則需要45天才能完成。
未來,項目建成后,地鐵1號線將連接南北交通樞紐,地鐵2號線連接東西交通樞紐,形成十字交叉,同時,輔以長春站城際高鐵與龍嘉國際機場連線,西南、東北兩個交通樞紐,機場大道的建成,將形成一個全新的立體交通網(wǎng)。
(原標題:長南部新城地下交通樞紐地下三層已建設完畢)
本文來源:中國吉林網(wǎng)
上一篇:
和順縣委書記孫永勝對縣道路交通安全工作進行督查指導
下一篇:
地下交通環(huán)廊貫穿各個停車場
延伸閱讀:
·
黑龍江省委書記、省人大常委會主任吉炳軒和省委常委、副省長蓋如垠對黑龍江海
·
重慶江津觀音巖長江大橋合龍
·
湖北省今年新開建兩座長江大橋 將建18條高速
·
長島南北長山大橋進入正式實施階段
·
泰州長江大橋北引橋基礎(chǔ)工程完工
·
長沙福元路湘江大橋方案基本確定
·
武漢二七長江大橋施工由水下全面轉(zhuǎn)向水上
·
天興洲長江大橋獲國際橋梁大會喬治·理查德森大獎
·
武漢二七長江大橋三座主墩轉(zhuǎn)入塔身施工
·
湖北鄂東長江大橋即將合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號