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長江中游四省會(huì)城市聯(lián)手打造“軌道上的城市群”
2015-06-19 
        本網(wǎng)訊6月16日,長江中游城市群城市合作秘書處在武漢設(shè)立并揭牌,長江中游城市群省會(huì)城市首屆合作協(xié)調(diào)會(huì)在武漢召開。武漢、長沙、南昌、合肥四省會(huì)城市達(dá)成共識(shí):推進(jìn)長江中游城市群綜合交通體系規(guī)劃出爐,打造“軌道上的城市群”,讓四城居民往來更便捷。

        國家戰(zhàn)略加速融合

        今年4月,國務(wù)院批復(fù)同意《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》,這是《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020)》出臺(tái)后,中國批復(fù)的首個(gè)跨區(qū)域性的城市群規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,長江中游城市群要努力建設(shè)成為長江經(jīng)濟(jì)帶重要支撐、全國經(jīng)濟(jì)新增長極和具有一定國際影響的城市群。

        “交通實(shí)現(xiàn)聯(lián)通,交流才能更加方便。”武漢市委常委、常務(wù)副市長賈耀斌表示,長江中游城市群是長江經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分,基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和交通運(yùn)輸服務(wù)一體化是推進(jìn)長江中游城市群建設(shè)的關(guān)鍵和基矗

        長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃上升為國家戰(zhàn)略后,必須盡快推動(dòng)各專項(xiàng)規(guī)劃的制定與實(shí)施。其中,合作共建互聯(lián)、暢達(dá)、一體的綜合交通運(yùn)輸體系,有利于優(yōu)化整合跨區(qū)域資源要素,統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,對增強(qiáng)長江中游城市群的競爭力是非常必要的。

        長江中游城市群城市合作秘書處正式在漢設(shè)立,加上2013年起每年一屆的長江中游城市群省會(huì)城市會(huì)商會(huì),標(biāo)志著長江中游城市群省會(huì)城市合作“決策—協(xié)調(diào)—執(zhí)行”機(jī)制正式建立,也意味著四個(gè)省會(huì)城市的協(xié)同合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作階段。

        突出重點(diǎn)共建互聯(lián)

        武漢市交委提出建議,長江中游城市群省會(huì)城市共同積極爭取國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部支持,參照京津冀城市群綜合交通規(guī)劃編制模式,組織編制長江中游城市群綜合交通規(guī)劃。

        長期分管當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)和規(guī)劃工作的南昌市委常委、副市長劉建洋認(rèn)為,長江中游城市群綜合交通體系規(guī)劃應(yīng)參照京津冀城市群綜合交通規(guī)劃編制模式,由國家層面組織編制并審批,爭取將其納入國家“十三五”規(guī)劃中。

        加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系一體化項(xiàng)目對接和建設(shè),以“軌道上的城市群”為突破口,重點(diǎn)推進(jìn)高速鐵路、高速公路、國省干線互通互聯(lián);打造長江黃金水道;打破長江中游城市群物流業(yè)務(wù)條塊分割和地區(qū)封鎖,降低物流企業(yè)成本等。該建議獲得四城一致認(rèn)可,并力爭納入國家“十三五”規(guī)劃,以“軌道上的城市群”為突破口,合作共建互聯(lián)、暢達(dá)的綜合交通運(yùn)輸體系,并初步列出實(shí)施時(shí)間表和路線路。

        《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》編寫人之一、國家發(fā)改委地區(qū)司副調(diào)研員江洪介紹,從國家層面和戰(zhàn)略高度推進(jìn)長江中游城市群發(fā)展,有利于推動(dòng)長江中游城市群城市之間、區(qū)域之間實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。他認(rèn)為,推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸與城市交通發(fā)展改革創(chuàng)新,探索對各種交通運(yùn)輸方式實(shí)施高效統(tǒng)一規(guī)劃管理,有利于促進(jìn)城市群交通聯(lián)動(dòng)共享。

        據(jù)了解,4月30日,鄂湘贛三省就武漢、長沙、南昌城市公交“一卡通”聯(lián)網(wǎng)互通達(dá)成一致,有望在全國率先實(shí)現(xiàn)區(qū)域“一卡通”運(yùn)營一體化。目前四省會(huì)城市間均有多條高速公路相通,且武漢至長沙、武漢至合肥、南昌至長沙間已實(shí)現(xiàn)了高鐵互聯(lián),武漢到南昌、合肥至南昌間的高鐵線路尚在建設(shè)中。

        四城負(fù)責(zé)人表示,將成立工作專班,統(tǒng)籌各城市發(fā)改、規(guī)劃、交通等部門形成初步方案,積極爭取讓“軌道上的中三角”進(jìn)入國家“十三五”規(guī)劃視野。

        
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