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西南山區(qū)最快高鐵滬昆高鐵貴州東段正式開通

2015-06-19　

        

        凱里南站即將上車的乘客用手機(jī)拍攝穿著苗族服飾的“動妹”。周嫻攝

        18日上午11時(shí)50分，CRH380A型動車G3002貴陽北至長沙南的首趟高速列車，準(zhǔn)時(shí)從貴陽北站出發(fā)。周嫻攝

        中新網(wǎng)貴陽6月18日電(周嫻蒲文思潘存婕)6月18日，滬昆(上海至昆明)高鐵貴陽北至新晃西段正式開通運(yùn)營，采用國內(nèi)最先進(jìn)、速度最快的CRH380A型動車組，初期運(yùn)行速度達(dá)300km/h。

        灰色的車頭，白色的車身。18日上午11時(shí)50分，CRH380A型動車G3002貴陽北至長沙南的首趟高速列車，準(zhǔn)時(shí)從貴陽北站啟動，旋即加速。

        滬昆高鐵貴州東段采用稱為“陸地航班”的CRH380A型列車，是目前世界上運(yùn)營速度最快、科技含量最高的高速列車，具有世界領(lǐng)先水平。由于CRH380A型動車安裝了“減速玻璃”，及時(shí)運(yùn)行速度非?？?，乘客在乘車往窗外看時(shí)也能看得很清楚，也不會暈車。

        列車平穩(wěn)行駛，沒有傳統(tǒng)火車的晃動，只有在穿越隧道時(shí)，才發(fā)出較大的聲響，這也更增添了乘客風(fēng)馳電掣的感覺。

        速度快、風(fēng)景美、運(yùn)行平穩(wěn)是記者在車上的突出感受，當(dāng)乘務(wù)員為乘客送上茶水、咖啡等飲料，雖然列車仍在高速行駛，但茶水、咖啡放在托板上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

        與貴廣高鐵CRH2A型動車一樣，滬昆高鐵的動車也是8節(jié)車廂，但是貴廣的動車定員是600多人，滬昆高鐵動車乘坐的定員只有556人，全長是403米。

        記者了解到，滬昆高鐵上動車上，大部分座位都是二等座。商務(wù)座有10個(gè)，一等座有28個(gè)，剩余的518個(gè)座位，全部都是二等座，動車上設(shè)立有兩個(gè)觀光區(qū)。

        在兩頭靠近駕駛室部位，該型號動車設(shè)有觀光區(qū)，每個(gè)觀光區(qū)共有5個(gè)座椅。觀光區(qū)內(nèi)不僅空間大，座椅舒適安靜之外，座椅上的設(shè)備也有看頭。

        觀光區(qū)座椅右邊扶手共有9個(gè)按鈕，以及一個(gè)耳機(jī)插孔，在座椅右側(cè)位置可調(diào)整座椅方位，還可選擇直座、斜躺、平躺。另外，在座椅的左側(cè)，揭開左側(cè)扶手，下面隱藏著一個(gè)10英寸的液晶顯示屏。這個(gè)“小電視”中存放了電影和歌曲，乘客可根據(jù)自身需求選擇，享受旅途時(shí)光。

        以前從貴陽到凱里坐普通列車需要2小時(shí)30分，而如今乘坐高鐵只需30分鐘就可到達(dá)時(shí)，“第一次坐這么快的交通工具，不僅有速度，還很舒適。”78歲的貴陽市民盧受明對記者說道。

        滬昆高鐵東起上海，西止昆明，全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，已開通上海至杭州至南昌至長沙至新晃西段。

        據(jù)悉，貴陽至長沙段東起湖南省長沙市，經(jīng)湖南省湘潭、邵陽、婁底、懷化，貴州省銅仁市玉屏、黔東南州三穗、凱里、黔南州貴定至貴陽4個(gè)市(州)15個(gè)縣市、區(qū)，共設(shè)長沙南(既有站)、湘潭北、婁底南、邵陽北、新化南、溆浦南、懷化南、芷江北、新晃西、銅仁南、三穗、凱里南、貴定北、貴陽東、貴陽北(既有站)15個(gè)車站。

        列車在平穩(wěn)地飛馳，窗外的景象讓人應(yīng)接不暇。美麗的苗族村寨，連綿的大山，滿滿地自然與祥和。

        貴陽北至長沙南3小時(shí)18分的旅程感覺很快就結(jié)束了，絲毫沒有坐普通火車那種疲憊感。(完)

        （原標(biāo)題：西南山區(qū)最快高鐵滬昆高鐵貴州東段正式開通）

        

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