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財(cái)經(jīng)觀察:高鐵合作成為中俄務(wù)實(shí)合作新亮點(diǎn)
2015-06-23 
            新華社莫斯科6月21日電(記者吳剛、魯金博)中國中鐵股份有限公司旗下的中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司(簡稱中鐵二院)與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體近日簽署《高速鐵路干線“莫斯科-喀山-葉卡捷琳堡”莫斯科-喀山段工程勘測、區(qū)域土地測量設(shè)計(jì)和建筑用設(shè)計(jì)文件編制的作業(yè)合同》,標(biāo)志著中俄高鐵合作向前邁出了實(shí)質(zhì)性一步,實(shí)現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)“走出去”的新突破。

            高鐵合作成為中俄務(wù)實(shí)合作的新亮點(diǎn)。莫斯科-喀山高鐵的建設(shè)不僅有利于改善俄羅斯基礎(chǔ)設(shè)施,而且有助于提高中國高鐵的國際聲譽(yù),推動中國高鐵行業(yè)的國際化進(jìn)程。

            俄建設(shè)高鐵勢在必行

            長期以來,鐵路基礎(chǔ)設(shè)施落后一直是制約俄羅斯經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“瓶頸”。目前,俄羅斯尚沒有時速200公里以上的高速鐵路,迫切需要推進(jìn)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、提高火車運(yùn)行速度。

            莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目是俄羅斯政府的既定計(jì)劃,按照計(jì)劃,這一高鐵項(xiàng)目全程770公里,總投資1.068萬億盧布(約合178億美元),建成后從莫斯科到喀山的鐵路通行時間將從現(xiàn)在的14小時縮減至3.5小時。

            俄總統(tǒng)普京指出,俄羅斯要順應(yīng)當(dāng)今世界鐵路發(fā)展大趨勢,加快高鐵建設(shè),以消除鐵路基礎(chǔ)設(shè)施落后這一“瓶頸”,為俄經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

            俄鐵總裁亞庫寧說,發(fā)展高鐵是俄羅斯交通系統(tǒng)現(xiàn)代化過程中邁出的新步伐。國際經(jīng)驗(yàn)證明,基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)有利于帶動各個領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,其中包括冶鐵業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、建材業(yè)等。這對優(yōu)化俄經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、減輕俄經(jīng)濟(jì)對能源出口的過度依賴具有重要意義。

            俄期待與中國合作建設(shè)高鐵

            中國在高鐵建設(shè)方面取得的成績令俄羅斯驚嘆,俄方期待與中方在此領(lǐng)域開展合作。

            亞庫寧在接受新華社記者采訪時說,俄中在高鐵建設(shè)領(lǐng)域合作潛力巨大。他說,俄方希望與包括中國在內(nèi)的外國伙伴共同努力,在不遠(yuǎn)的將來把西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路改造成快速或高速鐵路,俄方還支持中國提出的“未來開通北京-莫斯科直達(dá)列車”的設(shè)想。

            俄羅斯鐵路交通科學(xué)研究院股份公司總經(jīng)理拉皮杜斯對新華社記者說,“中國高鐵發(fā)展速度超乎尋常,我們對你們?nèi)〉玫某煽兏械襟@嘆?!彼f,俄建設(shè)高鐵所需資金主要依靠國家撥款和私人投資,但也不排除利用外資。他認(rèn)為,俄方對中方在高鐵建設(shè)方面積累的經(jīng)驗(yàn)很感興趣,俄中在該領(lǐng)域有良好合作前景,具體合作形式有待雙方進(jìn)一步協(xié)商討論。

            俄欲借“一帶一路”改善基建

            俄羅斯早在2011年11月就宣布,擬在今后10年向交通領(lǐng)域注入巨資,全面提升現(xiàn)有鐵路、公路和航空的運(yùn)營條件,加快港口和機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化步伐。但由于西方制裁,資金缺乏導(dǎo)致這一政策的具體落實(shí)計(jì)劃至今沒有出臺。

            俄羅斯分析人士認(rèn)為,中國提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想為全球經(jīng)濟(jì)、首先是亞歐大陸經(jīng)濟(jì)謀劃了一個光輝前景,尤其為亞歐大陸內(nèi)陸國家的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展提供了難得契機(jī)。

            俄羅斯現(xiàn)代發(fā)展學(xué)院財(cái)經(jīng)教研室負(fù)責(zé)人馬斯列尼科夫說:“基礎(chǔ)設(shè)施滯后已成為制約俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要因素,俄羅斯大力倡導(dǎo)跨歐亞大通道建設(shè)的原因就是為了提升俄境內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施。從這個角度講,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想同跨歐亞大通道建設(shè)及歐亞經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程相互對接完全可以實(shí)現(xiàn)。”

            中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司海外經(jīng)營部副部長鄔利敏表示,中俄雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)莫斯科-喀山高鐵,必將加速中國鐵路產(chǎn)業(yè)和鐵路行業(yè)的整體國際化進(jìn)程,項(xiàng)目的成功將對共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和實(shí)現(xiàn)兩國發(fā)展戰(zhàn)略對接產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

        (原標(biāo)題:財(cái)經(jīng)觀察:高鐵合作成為中俄務(wù)實(shí)合作新亮點(diǎn))

        
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