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滴滴快的將投放近萬(wàn)輛新能源汽車

2015-06-24　

        中國(guó)交通新聞網(wǎng)訊近日，許多北京、上海的市民在使用滴滴專車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，經(jīng)?？梢源虻揭恍┬履茉雌?。據(jù)悉，這些車輛都是由滴滴快的和北汽、上汽合作投放市場(chǎng)的，主要車型為北汽的EV150、EV200和上汽的榮威550。對(duì)于大多數(shù)乘客來(lái)說(shuō)，新能源汽車一直都還只是在新聞和車展上看到的高科技產(chǎn)品，能夠親身乘坐體驗(yàn)，多少有些新奇和驚喜。

        與傳統(tǒng)汽油動(dòng)力的汽車相比，以電力為主的新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)在于清潔環(huán)保和能耗成本低。由于沒有類似汽油的燃燒過(guò)程，新能源汽車不僅加速快、無(wú)噪音，更重要的是完全沒有尾氣排放，這一點(diǎn)對(duì)于目前日益嚴(yán)重的汽車尾氣和碳排放問(wèn)題可謂是一個(gè)極佳的解決方案，正因如此，各國(guó)政府都非常重視新能源汽車的推廣，希望可以替代傳統(tǒng)汽油和柴油動(dòng)力的汽車，徹底解決汽車尾氣排放污染的問(wèn)題。

        與政府關(guān)心的環(huán)保問(wèn)題相比，更能夠吸引普通消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的主要原因還是能耗成本低。以北汽EV200為例，一次充電最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)到260公里，百公里電耗僅15度，不足8元電費(fèi)成本，加上停車充電等費(fèi)用，相比2.0L的同性能燃油汽車，可節(jié)省75%的能耗成本。也就是說(shuō)，同樣的行駛里程，新能源汽車所需要的電費(fèi)僅為傳統(tǒng)汽車油耗費(fèi)用的四分之一。

        除此之外，購(gòu)買新能源汽車可以享受國(guó)家新能源車免購(gòu)置稅，以及國(guó)家與各地政府的雙重補(bǔ)貼；像北京這樣的城市，還可以享受北京新能源牌照和不限號(hào)政策，對(duì)于搖號(hào)族來(lái)說(shuō)，具有很大的吸引力。

        目前，限制新能源汽車發(fā)展的最大阻力在于充電站建設(shè)不足，許多城市沒有充電站和充電樁。不過(guò)，像北京、上海等城市已經(jīng)加快了充電站的建設(shè)速度，目前僅北京就已經(jīng)有了1500個(gè)充電樁，基本覆蓋了整個(gè)市區(qū)范圍。

        根據(jù)公開的消息，滴滴快的已經(jīng)和北汽集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)雙方將針對(duì)新能源車型，在整車銷售、汽車后市嘗汽車科技、車聯(lián)網(wǎng)、金融服務(wù)等方面進(jìn)行深入合作，并基于滴滴快的移動(dòng)出行平臺(tái)，以專車的形式提供最先進(jìn)的新能源轎車的綠色出行服務(wù)，同時(shí)利用大數(shù)據(jù)及智能分析系統(tǒng)等手段，對(duì)新能源汽車的電池續(xù)航、充電次數(shù)、動(dòng)力狀況等進(jìn)行有效數(shù)據(jù)分析。

        根據(jù)易觀國(guó)際最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度滴滴專車（含一號(hào)專車）已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)專車服務(wù)市場(chǎng)80.9%的份額，截止6月上旬，滴滴專車業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了七十多個(gè)城市，日訂單量最高達(dá)到385萬(wàn)單，已經(jīng)成為繼出租車叫車業(yè)務(wù)之后第二大覆蓋全國(guó)的主營(yíng)業(yè)務(wù)。

        據(jù)滴滴快的透露，目前滴滴快的已經(jīng)在北京和上海投放了數(shù)百輛新能源汽車，未來(lái)半年滴滴快的還將在北上廣深杭以及成都、武漢、長(zhǎng)沙、南京等近二十個(gè)城市投放近萬(wàn)輛新能源汽車，并會(huì)聯(lián)合充電配套的企業(yè)和單位，通過(guò)滴滴快的平臺(tái)的大數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)，改善公共及專用充電樁的利用率，提升新能源汽車的生態(tài)環(huán)境。滴滴快的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)在滴滴專車覆蓋的所有城市，都會(huì)陸續(xù)上線新能源汽車，通過(guò)滴滴快的移動(dòng)出行平臺(tái)進(jìn)行專車和快車服務(wù)，為超過(guò)兩億用戶體驗(yàn)新能源汽車提供最方便的途徑，身體力行地推廣綠色環(huán)保的出行方式，履行作為交通和科技企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

        

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