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中國第一座黃河鋼構(gòu)鐵路橋緣何屢遭戰(zhàn)火
2015-06-24 
        

        1906年建成通車的鄭州黃河鐵路橋,是中國第一座橫跨黃河的鋼體結(jié)構(gòu)鐵路大橋,曾是黃河上最堅固的一座橋梁。1944年8月3日,中美空軍混合團飛行員楊訓(xùn)偉接到命令:務(wù)必炸斷鄭州黃河鐵路橋。出色完成任務(wù)的楊訓(xùn)偉,被國民政府授予“陸??杖娢涔睢豹?wù)乱幻??!鯑|方今報記者殷曉章/文圖

        戰(zhàn)略要地“第一鐵橋”

        6月上旬的一天,鄭州市民孔力在鄭州黃河游覽區(qū)民族搖籃牌坊附近的一條林蔭道上,看到了這座楊訓(xùn)偉炸毀日寇軍事樞紐紀念碑。這時,孔力才知道,黃河南岸那座殘存的黃河鐵橋,竟然蘊含著鮮為人知的抗戰(zhàn)信息。1944年4月,日軍先后占領(lǐng)鄭州、許昌、洛陽,僅一個多月的時間就占領(lǐng)了河南全境。為了粉碎日軍的圖謀,盟軍中國統(tǒng)帥部決定炸毀鄭州黃河鐵路橋,斬斷日軍的戰(zhàn)略補給線。1906年建成通車的鄭州黃河鐵路橋,是中國第一座橫跨黃河的鋼體結(jié)構(gòu)鐵路大橋,也是黃河上最堅固的一座橋梁。當時鐵橋上鑄有一塊鐵碑,上邊刻著“大清國鐵路總公司建造京漢鐵路,由比國公司助工,工成之日,朝廷派太子少保、前工部左侍郎盛宣懷,一品頂戴署理商部左丞唐紹儀行告成典禮……”字樣??琢ρ壑械狞S河鐵路大橋,已經(jīng)成為僅剩160米長、有5孔橋梁的殘橋,游客可以走上鐵橋,站在銹跡斑斑的鐵軌和黝黑的鋼結(jié)構(gòu)橋梁上拍照留影。遠遠望去,鐵橋雖然仍有氣勢,但是孤單落寞地躺在黃河南岸,任憑風吹雨打。數(shù)次炸橋損失慘重因為戰(zhàn)略地位特殊,鄭州黃河鐵路橋?qū)以鈶?zhàn)火。1938年2月,鄭州告急,國民政府為防止日軍機械化部隊長驅(qū)直入,派工兵炸毀了日軍進入豫中的唯一通道——鄭州黃河鐵路橋。但6年之后的1944年4月,日軍第二野戰(zhàn)鐵路部隊用先進的架橋機,在短短的一個多月的時間,就修復(fù)了黃河鐵路大橋。中美空軍混合團先后多次對其進行轟炸,但都沒有成功,被擊落的飛機達10架以上。成立于1943年6月下旬的中美空軍混合團,雖然沒有陳納德指揮的飛越“駝峰航線”的“飛虎隊”名氣大,但也屢立戰(zhàn)功。1920年生于北京的楊訓(xùn)偉,17歲時投筆從戎加入國民革命軍,他是被選送到美國學習駕駛B-25轟炸機的首批飛行員。在國外經(jīng)過短期的強化訓(xùn)練后,于1943年年初回國參戰(zhàn)。中美空軍混合團下設(shè)6個大隊,每個大隊下轄4個中隊。1944年初,第一大隊所屬的4個中隊達到滿編,每個中隊各配備10架B-25轟炸機,楊訓(xùn)偉在第一大隊二中隊服役。

        低空冒險投彈成功

        1944年8月3日下午,接到帶彈飛赴西安的命令后,中美混合團派一大隊二中隊的3架B-25轟炸機從四川梁山機場飛往西安機場,每架飛機掛有3枚各重1000磅的炸彈。在西安吃過晚飯后,美軍參謀下令讓機務(wù)人員將三架轟炸機所掛炸彈保險銷一一拔出。此后,美軍參謀下達命令:今夜出擊,務(wù)必炸斷鄭州黃河鐵橋!在沒有戰(zhàn)斗機護航、沒有精確制導(dǎo)武器且在敵人重兵把守情況下炸橋,困難可想而知。為了奇襲黃河鐵橋,三架轟炸機從西安起飛后隱蔽飛行。楊訓(xùn)偉生前曾對大兒子楊本華談起那次炸毀黃河鐵路橋的經(jīng)過,楊本華在接受媒體采訪時說,晚上8時30分,父親駕機飛到新鄉(xiāng)上空,最后向南做中等高度的繞點飛行。同時,父親果斷改變了原定方案,決定低空飛行,沿鐵軌飛行前進,一到黃河鐵路橋橋身上空就投彈,然后突然轉(zhuǎn)身變向,脫離炮火攻擊返航。當時,轟炸機的飛行高度只有50米左右。一到鐵橋北頭,楊訓(xùn)偉就通知轟炸員黃建中投彈。因為人為原因炸彈沒投下。楊訓(xùn)偉急忙駕機返回,第二次順著鐵軌,在50米低空向黃河鐵橋飛過去。這次,黃建中把3枚炸彈一齊投了下去。鐵橋遺址成為文物接近午夜,楊訓(xùn)偉駕機順利返回四川梁山機場,早已等在那里的中美混合團班納特準將看到第一個從機艙里鉆出來的是楊訓(xùn)偉時,又驚又喜,他握著楊訓(xùn)偉的手說:“想不到回來的是你1一周后,不幸的消息傳來,那兩架飛機出事。隨后,各大報紙報道了楊訓(xùn)偉炸毀黃河鐵路橋的事跡。黃河鐵路橋因局部被炸毀,使日軍鐵路運輸中斷兩個月。為此,國民政府給楊訓(xùn)偉頒發(fā)了“陸海空三軍武功狀”獎?wù)乱幻丁?002年5月20日,在美國定居的83歲的楊訓(xùn)偉,把該獎?wù)戮栀浗o中國革命博物館。繼楊訓(xùn)偉之后,黃河鐵路大橋又屢遭轟炸,屢被修復(fù)。1960年以后便不再使用,1987年部分被拆除,剩余的這段鐵橋遺址2009年被公布為鄭州市重點文物保護單位。2005年是抗日戰(zhàn)爭勝利60周年,為了紀念楊訓(xùn)偉炸毀黃河鐵路橋的壯舉,鄭州黃河游覽區(qū)內(nèi)立起了楊訓(xùn)偉炸毀日寇軍事樞紐紀念碑。紀念碑以三顆炸彈為造型,正面上方刻有“紀念抗日戰(zhàn)爭勝利60周年”字樣,碑文記錄了在“豫湘桂戰(zhàn)役”中,中國空軍英雄楊訓(xùn)偉獨機炸毀日寇軍事補給線樞紐的經(jīng)過。紀念碑背面上方是一架B-25轟炸機的簡易圖案。

        殘存的鄭州黃河鐵路橋

        
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