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寶翠橋主體工程完工 珠中之間第二條斷頭路即將打通

2015-06-24　

 珠海中山之間第二條“斷頭路”即將打通，寶翠橋主體工程近日基本完工，不過后續(xù)兩側(cè)道路及橋面瀝青的鋪設(shè)，全面完工通行還需要一個月左右時間。

 前日晚間，連接翠微西路和坦洲十四村的寶翠橋位置的邊防檢查值勤室正式開始拆除，引發(fā)本地網(wǎng)友廣泛關(guān)注：珠海中山之間第二條“斷頭路”即將打通？昨日記者走訪獲悉，寶翠橋主體工程近日基本完工，不過后續(xù)兩側(cè)道路及橋面瀝青的鋪設(shè)，全面完工通行還需要一個月左右時間。

 寶翠橋堪稱近年來有關(guān)珠海與中山兩地“斷頭路”報道中“曝光率”最高的“標志性建筑”。原橋位于翠微西路與坦洲十四村的交會處，是一座寬5米、總長16米的鋼結(jié)構(gòu)人行橋。原橋不僅遠超負荷且不允許機動車通行，成為該片區(qū)的最大交通瓶頸。

 根據(jù)發(fā)改部門批復(fù)，寶翠橋東起翠屏路道路中線，西止中山坦洲一側(cè)的現(xiàn)狀路，實施長度為51米，其中橋梁總長24米，橋?qū)?3.5米，建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、邊檢站拆建、安監(jiān)、路燈工程等。去年9月，寶翠橋工程正式動工，隨后先修建了臨時便橋，再拆除舊橋繼而重建新橋。

 記者昨日現(xiàn)場看到，位于排洪渠上的寶翠橋主體工程已經(jīng)完工，雙向六車道的橋面非常寬闊，兩側(cè)還配套有寬闊的非機動車道及人行道等慢行設(shè)施。位于十四村一側(cè)橋頭的邊檢站，拆除工作已經(jīng)完成大部分。不過寶翠橋兩端的連接道路均還未能連通。

 記者獲悉，居住寶翠橋兩側(cè)區(qū)域的居民高達數(shù)萬人，不少是在珠海企業(yè)上班、十四村租房居住的打工者。昨日下午，數(shù)米寬的臨時便橋上摩肩接踵，行人、摩托車熙熙攘攘，部分行人則搶先從尚未完工的橋面上穿行而過。

 代建單位交通集團相關(guān)負責(zé)人向記者介紹，寶翠橋主體工程目前基本完工，22日晚完全拆除邊防站值班室后，將進行該處混凝土路面的澆灌，最后則將進行橋面瀝青的鋪設(shè)。“全部完工還需要一個月左右，我們爭取本月底先期開通兩個車道供人車通行，7月底將全面完工開放通行。”

 據(jù)介紹，屆時，寶翠橋作為連接珠海市前山片區(qū)與中山市坦洲鎮(zhèn)的重要市際通道，它的實施將會有效的緩解前山片區(qū)的交通壓力，改善明珠路交通狀況，為前山片區(qū)及中山市坦洲鎮(zhèn)十四村居民的出行帶來極大方便。

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