永康“最險(xiǎn)公路”要?jiǎng)哟笫中g(shù)
2015-06-25
不到4年的時(shí)間，發(fā)生各類交通事故198起，傷人事故78起，死亡8人，這是永康一條8公里長的公路交出的“成績單”。6月23日，永康公路部門已著手整治這條“魔鬼”公路上存在的8大隱患點(diǎn)。
驚人數(shù)據(jù)
永康“魔鬼公路”，4年發(fā)生交通事故198起
今年3月25日，永康市公安局向永康市政府提交了一個(gè)請示，要求對永義線及其連接線存在的道路交通安全隱患進(jìn)行落實(shí)整改。
就在3月1日，春節(jié)期間，永義連接線老群升廠房附近，發(fā)生了一起嚴(yán)重交通事故，造成2人死亡。正是這起惡性事故，引起了相關(guān)部門的重視。
無獨(dú)有偶，去年12月8日晚上，永康一起離奇交通事故，也發(fā)生在這個(gè)路段。當(dāng)時(shí)，一輛醉駕的凱迪拉克轎車，和兩輛警車發(fā)生交通事故，警車車頭被撞得稀巴爛。事故發(fā)生時(shí)，人們一開始還以為上演了警匪追擊片（詳見本報(bào)《浙中城事》2014年12月10日J(rèn)3版）。
而最近3年多以來的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，更加令人觸目驚心。據(jù)永康交警統(tǒng)計(jì)，2012年以來，永義烏線共發(fā)生各類交通事故198起，其中人傷交通事故78起，死亡8人。
在請示中，永康市公安局認(rèn)為，永義公路“全線存在多處交通安全隱患，嚴(yán)重威脅人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全”。
記者體驗(yàn)
8公里有20多個(gè)岔口，沒有一處紅綠燈
昨天上午，錢江晚報(bào)記者開車在永義公路永康段走了一個(gè)來回。
目前，永義公路可以通車的路段只有8.5公里，從路面狀況上看，可以分成3個(gè)部分。
第一部分是永義公路連接線，連接永義公路和330國道，長約500米。這個(gè)路段車流量大，行人也多，還有一個(gè)3岔路口，路況復(fù)雜。
第二部分靠近飛龍山隧道，為一條近500米長的施工路段。這段公路一半是用于通車的砂石路，一半正在施工，車流很少。
第三部分是已完成建設(shè)的永義公路，為雙向4車道，中間有綠化帶隔開，道路寬暢。
在永義公路建成段，錢江晚報(bào)記者粗略統(tǒng)計(jì)了一下，公路兩邊有20多條大小岔路，大多是通往附近村莊的村道。這些岔路口有些很隱蔽，有些地勢比主路低很多，不時(shí)有車輛或者電動(dòng)車?yán)洳欢〉孛俺鰜怼?br />
永義公路路況很好，整條馬路沒有紅綠燈。道路限速80碼，經(jīng)過的汽車大多開得飛快。記者發(fā)現(xiàn)，路面交通標(biāo)線磨損嚴(yán)重，很多已殘缺不全。接近岔路口的路面，也沒有減速帶，有些連斑馬線都沒有。
最新進(jìn)展
公路排查出8處隱患點(diǎn)，已開始整改
據(jù)永康交警部門排查，永義線上共存在8處安全隱患點(diǎn)。這些路段存在的安全隱患主要有無中間隔離措施、無路燈、標(biāo)線不完整、減速設(shè)施不全、綠化過高過密影響視線等。
5月底，永康市政府辦公室召集了公安、建設(shè)、國資委、交通等部門，專門開了一個(gè)協(xié)調(diào)會(huì)，投資100多萬元進(jìn)行整治。
6月23日下午，錢江晚報(bào)記者在永義連接線上看到，兩名建設(shè)部門的工作人員，正在用油漆將白線遮掉。
一名正在施工的朱姓工作人員說，這條連接線道路中間的單黃線將改為雙黃線，中間和兩側(cè)都會(huì)設(shè)置鋼制護(hù)欄，路邊還會(huì)安裝路燈。
永義連接線也是事故多發(fā)地，上文提到的兩次事故，都發(fā)生在永義連接線上。在連接線一側(cè)，還有一個(gè)大企業(yè)的廠房，不時(shí)有半掛車從岔路口開出來。昨天，在連接線處，挖掘機(jī)已經(jīng)進(jìn)入，將道路兩側(cè)挖開，用于安裝護(hù)欄和路燈。
永義公路整治工程工期為時(shí)一個(gè)月左右，預(yù)計(jì)7月中旬完工。
延伸閱讀
這是條“難產(chǎn)”的公路
開工十年還未開通
永義線是一條永康到義烏的公路，全長只有23公里，其中永康段長15.7公里。
這條公路的起點(diǎn)是永康規(guī)劃中的北三環(huán)，經(jīng)過山下、童宅、雅呂、木渠等村，終于義烏毛店。公路根據(jù)一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬24.5米，為雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。
其中，永義公路永童段長6.8公里，于2005年6月開工建設(shè)，2008年1月交工驗(yàn)收。永義公路雅呂段2011年開工建設(shè)，目前到飛龍山段路面已做好，飛龍山隧道還在施工中。
據(jù)了解，目前永義公路已有8.54公里完成建設(shè)，這些路段都位于永康境內(nèi)。
從2005年開工，10年過去了，這條僅23公里的公路還是沒有建好。
永康市交通局干線公路辦公室應(yīng)副主任說，實(shí)際上，永義公路至今還沒有完成立項(xiàng)。這條公路之所以遲遲不能立項(xiàng)，主要原因是永康和義烏在誰出用地指標(biāo)上沒有達(dá)成一致。
他說，目前永康段的建設(shè)，是永康以地方項(xiàng)目的名義立項(xiàng)建造的。至于永義公路什么時(shí)候能立項(xiàng)，什么時(shí)候開通，實(shí)在不好說。
本報(bào)通訊員林加強(qiáng)本報(bào)記者陳久忍文/攝
本文來源：浙江在線-錢江晚報(bào)
