首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
青龍高速青島段8月通車龍口至萊西段10月開工
2015-06-25
6月24日,記者從山東省交通廳了解到,青龍高速公路萊西至城陽段建設(shè)全面進(jìn)入收尾階段,截至目前,累計投資65.9億元,占概算投資總額的93%,其中主線路基、路面基層、底基層、橋梁、涵洞、瀝青下面層已全部完成,預(yù)計今年8月份建成通車運營。龍口至萊西段前期工作正加快推進(jìn),力爭今年10月開工建設(shè)。
記者了解到,青龍高速是山東省和青島市重點建設(shè)項目,主線長89.608公里,另建萊陽連接線長9.918公里,即墨連接線長18.431公里,經(jīng)過4個縣市14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),沿途與濰萊高速、沈海高速、威青高速和青新高速銜接。項目總投資71.04億元,總工期36個月。2012年5月10日正式開工建設(shè),計劃2015年正式建成通車。
目前,青島到萊西走高速的話,需要繞一個大彎,通過青銀高速在南村立交拐入沈海高速后,通過沈海高速才能到達(dá)萊西,青龍高速青島段通車后,將實現(xiàn)“彎路取直”直通萊西。青龍高速建成通車后,從市區(qū)到萊西市基本上可一小時直達(dá),青島全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能在半小時內(nèi)上高速公路。
青龍高速最重要的還是煙臺段和青島段的銜接。按照計劃,龍口至萊西段前期工作正加快推進(jìn),力爭今年10月開工建設(shè)。據(jù)介紹,青龍高速全線通車后,煙臺和威海高速公路將直達(dá)青島主城區(qū),青島到煙臺的時間將大大縮短,將實現(xiàn)山東半島城市群之間的高速公路快速連通。
城市信報/信網(wǎng)記者郭振亮
上一篇:
軌道交通產(chǎn)業(yè)獲增長機會
下一篇:
烏市東繞城高速電力遷改工程竣工送電
延伸閱讀:
·
唐山青龍河大橋建成通車
·
朝山街青龍橋等路段率先啟動雨污分流
·
宜春:青龍立交橋力爭9月1日建成通車
·
青龍高速公路進(jìn)入路面施工階段
·
河北唐山青龍河大橋項目780噸鋼吊箱下水
·
山東青龍高速青島段上半年通車 通南北連四方
·
楚雄市東南片區(qū)4號路青龍河橋擬5月竣工
·
奉節(jié)青龍公路進(jìn)入油面鋪筑階段6月或通車
·
奉節(jié)青龍公路進(jìn)入油面鋪筑階段 6月或通車
·
曹妃甸青龍河大橋?qū)⒂诿髂?月竣工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號