合肥高鐵片區(qū)將增新通道多條道路擬新建和改造
2015-06-25
過去，從屏山路由南向北通行至龍川路附近，就會(huì)遭遇“斷頭”之痛，這種情況很快就能得到改善。記者從合肥公共資源交易中心獲悉，合肥主城東西南北四大區(qū)域近期要新建和改造一批道路。其中，多條“斷頭路”將被徹底打通。
空港示范區(qū)增加交通大動(dòng)脈
在西部城區(qū)，東至路將在2015年打通斷頭路，直通政務(wù)區(qū)；半島路的改造，則會(huì)讓高新區(qū)楓丹白露小區(qū)居民出行更便利；空港示范區(qū)還要增加一條重要通道。
東至路(洪崗路-休寧路)道路全長(zhǎng)465米，紅線寬30米；半島路(長(zhǎng)江西路-樊洼路)道路全長(zhǎng)624米，紅線寬30米。兩條路都為2015年合肥大建設(shè)支路網(wǎng)項(xiàng)目，即將展開設(shè)計(jì)招標(biāo)。
再朝西去，位于合經(jīng)區(qū)空港示范區(qū)的紅楓路也將迎來建設(shè)。該路的設(shè)計(jì)范圍從瓦東干渠至迎賓路，全長(zhǎng)約2.3公里，道路紅線寬度45米。道路途中要跨過合葉六高速，工程總投資約1.8億元，會(huì)進(jìn)一步完善空港區(qū)域的交通樞紐布局。
新安江路到長(zhǎng)江東路更便捷
今后，從長(zhǎng)江東路到新安江路會(huì)多出一條新通道。半塔南路(長(zhǎng)江東路-新安江路)即將開建，目前正在招標(biāo)監(jiān)理方。項(xiàng)目為長(zhǎng)946米城市支路，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，規(guī)劃紅線寬24米，起于長(zhǎng)江東路，終于新安江路。新路建成后，對(duì)于東部城區(qū)兩條干道的串聯(lián)將起到重要作用。
東西向重要干道展開維修
東方大道(蒙城路至天河路)維修工程已經(jīng)開建。本次工程起止點(diǎn)為蒙城北路至天河路，長(zhǎng)約2497米，規(guī)劃紅線寬度為60米，其建成完工對(duì)暢通廬陽工業(yè)園內(nèi)交通具有重要意義。
高鐵片區(qū)有了新通道
過去，從屏山路由南向北通行至龍川路附近，也會(huì)遭遇“斷頭”之痛，這種情況很快就能得到改善。根據(jù)招標(biāo)公告，包河區(qū)屏山路(美和路—龍川路)即將開始道排施工，高鐵片區(qū)路網(wǎng)會(huì)更發(fā)達(dá)。
該工程規(guī)劃等級(jí)為城市支路，全長(zhǎng)276米，規(guī)劃紅線寬30米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速40公里/小時(shí)，瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目概算900萬元。建成后，屏山路將串聯(lián)起龍川路和祁門路兩條主干道，為高鐵片區(qū)南北向車輛分流提供新的通道，市民往來宿松路、桐城路等會(huì)有更多選擇。
