深茂鐵路江門段新進(jìn)展：潭江特大橋開始水上施工
2015-06-25
備受關(guān)注的深茂鐵路再次傳來好消息，近日，位于新會(huì)區(qū)的潭江特大橋大型雙壁鋼圍堰下水，標(biāo)志著這座主跨256米的大橋正式進(jìn)入水上施工階段。自此，深茂鐵路江門至茂名段的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程拉開正式施工序幕。
深茂鐵路江門段總投資120億元，累計(jì)完成投資約13.3億元。2015年計(jì)劃完成投資30億元，目前已完成投資12.59億元，占年度投資計(jì)劃的41.97%.
【潭江特大橋】雙壁鋼圍堰已下水
在省委、省政府的部署下，江門各部門與深茂鐵路公司通力配合，全力推進(jìn)深茂鐵路項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。江門至茂名段在2014年4月獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可行性研究報(bào)告，2014年6月底先行開工段順利動(dòng)工建設(shè)，2014年9月底中國(guó)鐵路總公司批復(fù)江茂段初步設(shè)計(jì)，11月底江茂段全線動(dòng)工建設(shè)。
深茂鐵路新臺(tái)隧道、潭江特大橋工程是重點(diǎn)控制性工程，其中新臺(tái)隧道已于去年6月動(dòng)工建設(shè)，全長(zhǎng)6.258千米，單洞雙線隧道，工程造價(jià)5.62億元，已完成投資5765.16萬元，占工程總量10.2%.
潭江特大橋工程今年正式動(dòng)工建設(shè)，項(xiàng)目全長(zhǎng)12661米，主橋?yàn)楠?dú)塔混合梁斜拉橋，主跨256米，為潭江通航孔，工程造價(jià)4.45億元，已完成224米棧橋施工和8#、9#、10#水上平臺(tái)施工，雙壁鋼圍堰已于近日下水，已完成投資1700萬元，占工程總量3.8%.
中鐵港澳局集團(tuán)深茂鐵路三標(biāo)工程指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在同一級(jí)橋梁中，潭江特大橋的跨度是比較大的，也是施工的難點(diǎn)之一。“可別小看了主墩樁基礎(chǔ)的施工，我們要打下15根直徑3米、樁身60米的樁基，這是相當(dāng)有難度的，因此需要采取各種新的技術(shù)工藝，力爭(zhēng)主橋的主墩早日出水。”該負(fù)責(zé)人說。
【江門南站】集多種交通功能于一體
深茂鐵路江門段共設(shè)江門綜合交通樞紐（江門南）、雙水、臺(tái)山、開平、恩平、大槐6個(gè)車站。其中江門綜合交通樞紐站、臺(tái)山站為客貨共用站，雙水、開平、恩平站辦理客運(yùn)作業(yè)，大槐站辦理貨運(yùn)作業(yè)。
江門南站位于新會(huì)區(qū)，是深茂鐵路、廣佛江珠城際、廣珠鐵路、廣珠城際、江恩城際等多條軌道交通以及江門城市軌道交通線的交匯站。據(jù)市發(fā)改局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該站主體面積達(dá)2萬平方米，總建筑面積約17萬平方米，是集高鐵、地鐵、公交、長(zhǎng)途、社會(huì)車輛等多種交通方式，并集合多種交通功能和商業(yè)開發(fā)于一體的綜合體，目前已完成了站場(chǎng)的初稿。
臺(tái)山站位于臺(tái)山市臺(tái)城街，開平站位于臺(tái)山市三埠街，恩平站位于恩平市東成鎮(zhèn)，三個(gè)站房規(guī)劃面積約3000平方米。雙水站位于新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村，大槐站位于恩平市大槐鎮(zhèn)，規(guī)劃站房面積約1500平方米。
