高速公路超速處罰有新規(guī)超速10%不罰款但要接受教育
2015-06-26
7月1日起，在江西的大部分高速公路上，小轎車(chē)限速由原來(lái)的100公里/小時(shí)以內(nèi)提高到120公里/小時(shí)以內(nèi)。屆時(shí)，高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位將對(duì)全省高速公路限速標(biāo)志進(jìn)行更換，并將于9月底前更換到位，江西高速交警部門(mén)也將同步調(diào)整高速公路限速管理標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，在2015年年初，省政府就研究決定對(duì)全省高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。3月，省人大常委會(huì)對(duì)《江西省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》中高速公路超速違法處罰條款進(jìn)行了修改，并將于7月1日起正式實(shí)施。另外，圍繞相應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化。
現(xiàn)狀小車(chē)上高速限時(shí)速100公里
目前，我省高速公路的限速標(biāo)準(zhǔn)是小車(chē)100公里/小時(shí)。根據(jù)修改前的《江西省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以下的，予以警告；超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上50%以下的，處100元罰款；超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的，處1000元罰款；超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上，每增加10%的，加處200元罰款，但最高罰款數(shù)額不得超過(guò)2000元。
據(jù)了解，在目前的交通執(zhí)法中對(duì)超速20%以下的警告處罰基本未實(shí)施，使車(chē)輛駕駛?cè)诵纬芍灰?chē)速不超過(guò)20%就無(wú)須接受處罰的錯(cuò)誤觀念。我省高速公路提速以后，如不修改該規(guī)定，將造成高速公路車(chē)速過(guò)高，產(chǎn)生交通安全隱患。
新規(guī)限時(shí)速改120公里超10%以上要罰款
西高速交警部門(mén)也將同步調(diào)整高速公路限速管理標(biāo)準(zhǔn)。
為配合限速調(diào)整工作，3月26日，江西省第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十七次會(huì)議會(huì)議決定對(duì)《江西省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）作如下修改：
第93條第二款修改為：“在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的，予以警告；超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上50%以下的，處200元罰款；超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的，處1000元罰款；超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上，每增加10%的，加處200元罰款，但最高罰款數(shù)額不得超過(guò)2000元?！?br />
《辦法》將于2015年7月1日起正式實(shí)施。
目前，高速業(yè)主已在全省啟動(dòng)高速公路限速調(diào)整工作，即依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和高速公路實(shí)際安全行車(chē)性能，對(duì)符合安全行車(chē)路段，大部分高速公路的小車(chē)限速由原來(lái)的100公里/小時(shí)以內(nèi)提高到120公里/小時(shí)以內(nèi)，大車(chē)限速在100公里/小時(shí)以內(nèi)（危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)限速維持80公里/小時(shí)不變，具體以高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的限速值為準(zhǔn)）。自7月1日起，高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位將對(duì)全省高速公路限速標(biāo)志進(jìn)行更換，并將于9月底前更換到位，江
解讀駕駛員不“銷案”車(chē)輛不能年檢
《辦法》中，對(duì)“超速10%以下的交通違法行為予以警告”的條款，許多駕駛?cè)伺笥褧?huì)誤解為對(duì)超速10%以下的交通違法不處罰。實(shí)際上該處罰只是不經(jīng)濟(jì)處罰，但按照相關(guān)法律規(guī)定，警告也是行政處罰措施的一類，同樣要被公安交管部門(mén)采集錄入，駕駛?cè)巳皂毲巴痪块T(mén)接受交通安全教育處罰。否則，該條警告仍在違法系統(tǒng)內(nèi)，無(wú)法年檢。
為何以10%作為處罰分界點(diǎn)
為什么以超速10%作為處罰分界點(diǎn)，而不是以前的20%？
據(jù)省公安廳道路交通管理部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我省高速公路小車(chē)超速違法行為絕大多數(shù)集中在超速20%以下區(qū)間
段，其中超速10%以下違法行為超過(guò)總數(shù)的1/2以上。若還以超速20%作為處罰分界點(diǎn)，則將大部分超速違法行為納入處罰較輕的檔次，容易導(dǎo)致超速10%以上違法行為明顯增多，帶來(lái)較嚴(yán)重的安全隱患。
對(duì)此，決定將以超速10%以上作為處罰分界點(diǎn)，可以更好地限制輕微超速違法駕駛員控制車(chē)速，并引導(dǎo)嚴(yán)重超速違法駕駛?cè)私档蛙?chē)速。
并非所有高速路段都提速
據(jù)悉，我省對(duì)高速公路行車(chē)限速標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，并不意味著全部提至?xí)r速120公里。對(duì)一些坡度較大、視距不佳的路段仍然會(huì)按照目前的限速標(biāo)準(zhǔn)，如彎道半徑等一些極限指標(biāo)達(dá)不到要求的特殊路段，還有隧道群、極少數(shù)行車(chē)視距不良的特殊路段，暫行原限速標(biāo)準(zhǔn)，待經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的行車(chē)速度檢測(cè)、安全技術(shù)評(píng)價(jià)后，再確定行車(chē)限速值。
記者獲悉，此前確定這些路段大約占6.3%，里程為269公里，主要集中在：溫沙高速部分路段、景鷹高速部分路段、景婺黃（常）高速部分路段、上武高速部分路段、德上高速部分路段、昌九高速北段連接線等復(fù)雜路段。
目前，交通部門(mén)正在對(duì)以上一些復(fù)雜路段進(jìn)行檢測(cè)，如果以上復(fù)雜路段符合提速標(biāo)準(zhǔn)，也將一并提速，如果不符合提速要求，將繼續(xù)執(zhí)行以前標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)具體路段將由交通部門(mén)公布詳細(xì)信息。
提醒超速違法危害大
車(chē)輛超速行駛會(huì)導(dǎo)致駕駛員視野度變孝增加事故發(fā)生機(jī)率、加重事故嚴(yán)重程度、影響車(chē)輛安全性能等危害。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年全省高速公路共發(fā)生各類道路交通事故10253起，其中僅因違法超速行駛直接或間接導(dǎo)致交通事故就達(dá)3243起，占事故總量的31.63%，是最易引發(fā)交通事故的違法行為，危害極其嚴(yán)重。為此，江西高速交警溫馨提醒：雖然我省高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)有所提升，在提高道路通行效率的同時(shí)，請(qǐng)每位駕駛?cè)藶榱思胰撕妥陨淼陌踩?，有效控制?chē)速，平安出行！
文/李辰璠記者徐雪松（來(lái)源：中國(guó)江西網(wǎng)-新法制報(bào)）本文來(lái)源：大江網(wǎng)-新法制報(bào)
