合福高鐵車票27日8時(shí)開(kāi)始發(fā)售合肥140.5元到黃山
2015-06-27
[導(dǎo)讀]合肥站及合肥南站合福動(dòng)車組列車車票于6月27日8:00起發(fā)售。合肥南至福州二等座票價(jià)為357元，一等座為601元，特等座為679.5元;合肥南到黃山北的二等票價(jià)為140.5元，一等座票價(jià)236.5元。
記者從鐵路部門獲悉，6月28日，合肥至福州高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，合肥至福州最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的8小時(shí)縮短至4小時(shí)內(nèi)，北京至福州最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的10小時(shí)以上縮短至8小時(shí)以內(nèi)。合肥站及合肥南站合福動(dòng)車組列車車票于6月27日8:00起發(fā)售。
合福高鐵起于安徽省合肥市，途徑巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山市，江西省上饒市以及福建省南平、寧德至福州市，線路全長(zhǎng)850公里，設(shè)合肥南、巢湖東、銅陵北、黃山北、婺源、上饒、武夷山北、南平北、古田北、福州等24個(gè)車站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。合福高鐵于2010年開(kāi)工建設(shè)，2015年3月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。6月28日至6月30日，將安排開(kāi)行合福本線G字頭動(dòng)車組列車12對(duì);7月1日鐵路新圖實(shí)施后，將安排開(kāi)行本線及跨線G字頭動(dòng)車組列車54對(duì)。
目前通過(guò)12306官網(wǎng)“出行向?qū)А笨刹樵兊?8日車站合肥南站的車次信息。合肥至福州最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的8小時(shí)縮短至4小時(shí)內(nèi)，北京至福州最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的10小時(shí)以上縮短至8小時(shí)以內(nèi)。
雖然各車次途經(jīng)站點(diǎn)價(jià)格表并未公布，但12306官網(wǎng)票價(jià)信息查詢平臺(tái)已能顯示部分站點(diǎn)票價(jià)。合肥南至福州二等座票價(jià)為357元，一等座為601元，特等座為679.5元;合肥南到婺源二等座175.5元，一等座295.5元，商務(wù)座為554元;合肥南到黃山北的二等票價(jià)為140.5元，一等座票價(jià)236.5元。
合福高鐵向南直達(dá)福建省福州市，向北通過(guò)合蚌高鐵與京滬高鐵連接，形成北京至福州的高速鐵路大通道，沿途與滬昆、東南沿海等多條快速鐵路相連，融入全國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)。合福高鐵沿線旅游資源豐富，既途經(jīng)歷史悠久、人文薈萃的銅陵、績(jī)溪、宣城、歙縣、婺源、上饒、寧德等地，又輻射山清水秀、風(fēng)景優(yōu)美的巢湖、黃山、武夷山、三清山等自然風(fēng)景名勝。這一鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將大大增強(qiáng)區(qū)域鐵路運(yùn)輸能力，對(duì)帶動(dòng)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)中部崛起和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步密切兩岸交流與合作，具有重要意義。
