記者探訪合福高鐵沿線車站部分配套設(shè)施尚待完善
2015-06-30
隨著合福高鐵開通，黃山、婺源、績溪、涇縣等地迎來高鐵時(shí)代，給當(dāng)?shù)芈糜?、?jīng)濟(jì)、出行等帶來巨大利好，也讓當(dāng)?shù)鼐用駛兣d奮不已。6月28日通車首日，很多當(dāng)?shù)鼐用窦娂姵烁哞F嘗鮮。不過，記者注意到，一些車站存在廣場配套設(shè)施不夠完善、周邊道路不夠通暢等問題。此外，隨著列車穿行在高山隧道中，手機(jī)信號時(shí)有時(shí)無。
配套設(shè)施
下了高鐵卻要頂著烈日等公交
昨日上午，記者來到黃山北站。站前廣場很多附屬工程仍在緊張施工，如匝道(引橋)外立面裝飾、一樓墻體外立面，廣場候車?yán)葮虻取?br />
臨近下午3點(diǎn)，黃山北站站前廣場上仍驕陽似火，室外溫度較高。因廊亭式候車點(diǎn)還沒完工，乘客們只得露天站著等候公交車。此外，廣場停車秩序也較差，私家車、電瓶車和公交車等混亂停放。
在績溪北站，站前廣場雖已基本完工，但仍有零星工程在施工。從車站到公交車站的路上，因沒有遮擋設(shè)施，乘客只得頂著烈日候車。而公交車也是露天停靠。
黃山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及黃山市交通局運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，因合福高鐵提前通車等因素影響，站前廣場的配套設(shè)施及局部施工還沒有全部完工，短期內(nèi)給乘客候車、出行帶來一些不便。不過，這些配套服務(wù)設(shè)施都在抓緊施工，很快能完工。
文化特色
黃山北站廣場徽文化元素不夠
對績溪北站的徽派風(fēng)格建筑，很多乘客點(diǎn)贊，認(rèn)為其體現(xiàn)了績溪的徽文化特點(diǎn)。黃山市民許琦說，不僅績溪北站如此，江西婺源車站主建筑的徽文化元素也很明顯。通車當(dāng)天，婺源還在車站舉行了有濃郁徽文化特色的民俗表演，如秧歌鑼鼓、徽劇、儺舞等。
不過，有黃山市民認(rèn)為，黃山北站主體建筑有黃山迎客松和云海等文化元素，但站前廣場缺少明顯的徽文化特征建筑小品，地域特色不明顯。高鐵站是外地游客來黃山后了解當(dāng)?shù)匚幕厣牡谝簧却翱?，主體建筑及建筑小品、景觀等，都應(yīng)有徽文化特色。
自助售票
聯(lián)網(wǎng)售票后一些機(jī)器無法使用
在黃山北站售票大廳，一些自助售票(取票)機(jī)無法使用，處“正在維護(hù)”狀態(tài)。由于當(dāng)天購票乘客較多，等候時(shí)間較長。
對此，黃山北站黨總支書記李晨輝表示，自助售票(取票)機(jī)因此前測試沒有聯(lián)網(wǎng)，開始聯(lián)網(wǎng)售票后，有些機(jī)子出現(xiàn)問題，技術(shù)人員正在抓緊維護(hù)和調(diào)試。當(dāng)天，該站開了4個(gè)人工售票窗口，盡量方便乘客買票。
李晨輝還表示，當(dāng)天本地乘客多，很多人因初次乘坐，在檢票、購票、進(jìn)站時(shí)存在一些秩序、適應(yīng)性等問題，他們已加強(qiáng)志愿者培訓(xùn)，盡量為乘客提供更多引導(dǎo)和幫助。
周邊道路
前往涇縣站部分道路還在施工
昨天上午，記者沿S322省道(宣涇路)從宣城市區(qū)前往涇縣高鐵站。該路段由二級公路升級改造為一級公路，路況較以往有很大改善。不過，記者注意到，雖然全路段可以通行，但部分路段還是半幅通行，一些路段仍在施工中，并不十分通暢。
此外，很多路口指示牌設(shè)置并不清楚，這讓不少司機(jī)疑惑前方的半幅路面能否通行，是否要并道。在通行的半幅路面上，常常出現(xiàn)對向行駛車輛，而隔壁“疑似”封閉道路上也有車在行駛。
從宣城快到?jīng)芸h城區(qū)一個(gè)路口，由于S322省道在施工，道路通行狀況不太好。雖然路邊指示牌指示前方可到達(dá)高鐵站，但很多司機(jī)不太敢相信，還是繞行旁邊的老路進(jìn)入涇縣城區(qū)，再轉(zhuǎn)至高鐵站。
涇縣公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，S322省道(宣涇路)改造工程預(yù)計(jì)要到7月才能全部完成。
手機(jī)信號
過高山橋洞，信號玩“躲貓貓”
沿著合福高鐵一路南下，有著看不完的美景，但層巒疊嶂也讓手機(jī)信號玩起了“躲貓貓”。想要在合福高鐵上隨心上網(wǎng)沖浪的乘客，恐怕要失望了。
記者發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入江西境內(nèi)，隨著沿途高山隧道增多，手機(jī)4G、3G信號經(jīng)常中斷，瀏覽網(wǎng)頁、看視頻都比較困難。特別是進(jìn)入隧道后，手機(jī)直接顯示“無服務(wù)”，連電話都撥不出去。駛出隧道，信號逐漸變強(qiáng)，可以通話但仍無法上網(wǎng)，?？空緯r(shí)又恢復(fù)正常。
京福鐵路安徽分公司總工程師冀福孝告訴記者，合福高鐵的橋隧比高達(dá)9成，特別是過了銅陵后，列車穿越的大大小小隧道和橋梁多達(dá)幾百個(gè)。由于合福高鐵沿線經(jīng)過安徽、江西、福建等多處偏遠(yuǎn)山區(qū)，信號基站還不健全，手機(jī)信號時(shí)有時(shí)無。以后隨著信號基站逐步增多，這一情況將會得到改善。（來源：中安在線-新安晚報(bào)）
本文來源：中安在線
