南京寶馬司機涉嫌交通肇事罪被捕
2015-07-01
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play寶馬時速195.2公里
向前向后
監(jiān)控畫面
昨天下午2點半，南京交管局在其政務(wù)微博“@南京交警”發(fā)布消息，南京“6·20”事故寶馬車經(jīng)相關(guān)部門鑒定，車輛經(jīng)過事發(fā)路口時，行駛速度為195.2km/h。據(jù)悉，這是南京有史以來，主城區(qū)發(fā)生的交通事故中，肇事車輛時速最高的一起案件。
現(xiàn)代快報記者王瑞
權(quán)威發(fā)布
南京交警：肇事寶馬速度為195.2km/h
昨天下午2點半，南京交警部門在其政務(wù)微博“@南京交警”第四次發(fā)布了“6·20”事故的最新進展，肇事寶馬車通過事故路口時行駛速度為195.2km/h。
在此之前，南京交警通過微博先后發(fā)布了三次通報：第一次通報了事故發(fā)生的情況；第二次通報公布了肇事司機姓名、性別、年齡以及是哪里人，定性肇事逃逸，排除酒駕和毒駕；肇事司機因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留；第三次就網(wǎng)友對事故的相關(guān)質(zhì)疑，發(fā)布了十問十答。這是第四次通報最新情況。
為南京主城區(qū)車禍最高時速
現(xiàn)代快報記者了解到，2012年，南京中山北路曾發(fā)生過一起因醉駕引發(fā)的重大交通事故，造成4人死亡。當時，肇事司機駕駛的“英菲尼迪”因醉駕、超速、闖紅燈多項違規(guī)行為，承擔事故主要責任。
事故經(jīng)交管部門認定，英菲尼迪在發(fā)生事故時，車速達到了173km/h。一位交管人士曾打比方，用這樣的速度從城南的中華門到城北的中央門，兩點最短行車距離是9.4公里，跑下來只要三分多鐘。當時車輛由于超速，發(fā)生事故時的時速，除了通過車輛受損程度、車輛自帶的行車電腦等，還查看了多處監(jiān)控錄像，鎖定了發(fā)現(xiàn)英菲尼迪的兩個點，然后通過圖像之間的移動位差，最終測算了出來。
據(jù)了解，“6·20”事故中，肇事寶馬車經(jīng)過路口時195.2km/h的速度，對于南京主城區(qū)肇事車輛來說，是最高時速。
王季進涉嫌交通肇事罪
已被提請批捕
南京交警通報稱，經(jīng)警方對事故現(xiàn)場勘查、當事人陳述、證人證言、視聽資料、檢驗鑒定等方面的調(diào)查和證據(jù)收集，現(xiàn)已查明，犯罪嫌疑人王季進駕駛牌號為陜AH8N88寶馬轎車在道路上違反限速規(guī)定超速行駛。經(jīng)鑒定，車輛通過事發(fā)路口時行駛速度為195.2km/h。在直行、左轉(zhuǎn)信號均為紅燈的狀態(tài)下，車輛從左轉(zhuǎn)彎車道直行通過路口，造成二人死亡、一人受傷、多車受損的道路交通事故，且事發(fā)后棄車逃逸。
寶馬車肇事司機王季進的上述行為，已經(jīng)違反《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關(guān)規(guī)定，是造成事故的直接原因。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，認定王季進承擔事故的全部責任。目前，犯罪嫌疑人王季進被警方依法向檢察機關(guān)提請批準逮捕。
昨天下午，南京市檢察院發(fā)布消息，犯罪嫌疑人王季進涉嫌交通肇事罪一案，南京市公安局直屬分局于6月28日向秦淮區(qū)人民檢察院提請批準逮捕，秦淮區(qū)人民檢察院已于當日受理。案件正在審查中。
兩點疑問
195.2km/h的車速怎么算出來的？
針對肇事寶馬車經(jīng)過路口時速鑒定的相關(guān)材料顯示，鑒定部門主要通過監(jiān)控視頻、事故現(xiàn)場圖影印件以及現(xiàn)場照片等對車速進行鑒定。其中，監(jiān)控視頻包括路口監(jiān)控視頻以及一輛小型普通客車行駛記錄儀拍攝的視頻。
此次肇事車輛車速認定的方式，是通過視頻進行測速。即通過視頻中每幀畫面車輛移動的距離，以及監(jiān)控視頻幀率，計算所用圖像幀數(shù)等等，最終計算得出。鑒定書中，鑒定意見顯示：陜AH8N88小型轎車通過監(jiān)控視頻畫面中的參照線時的行駛速度為195.2km/h。
那么，以195.2km/h的速度在道路上行駛，究竟是什么概念？開車上過高速的市民都知道，一般情況下，高速公路對小型轎車的限速都在120km/h。
據(jù)悉，目前一般動車的行車速度在150—200km/h。也就是說，肇事寶馬車在經(jīng)過事故路口時的時速，已經(jīng)超動車時速(平均)。
交通肇事罪如何量刑？
目前，南京警方以涉嫌交通肇事罪將王季進刑事拘留，并提請南京市秦淮區(qū)人民檢察院批準逮捕。根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，交通肇事罪有三種不同的刑級：犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或有其他惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
警方目前已經(jīng)認定，王季進的行為已經(jīng)構(gòu)成事發(fā)后棄車逃逸。不過，據(jù)律師介紹，即使王季進的行為構(gòu)成肇事逃逸，由于馬自達轎車內(nèi)的兩名人員系當場死亡，不屬于逃逸致人死亡的規(guī)定，因此按照南京警方刑拘時的罪名，即便王季進負事故全部責任且具有肇事后逃逸等情節(jié)，按照刑法，其面臨的法定刑責也僅僅只是3年以上7年以下有期徒刑。
不過，有法律人士認為，寶馬肇事車的司機應(yīng)以“危險方法危害公共安全罪”定罪量刑。
因為王季進駕駛寶馬車速度竟然高達195.2km/h，在主城區(qū)道路如此高速行駛，可認定他對事故的發(fā)生是間接故意的，且嚴重危害了道路上多數(shù)人員的安全。如果檢方以該罪名對王季進定罪量刑，他很有可能將面臨10年以上刑罰，甚至無期徒刑或死刑。
(原標題：時速195.2公里！寶馬當時比動車還快肇事司機涉嫌交通肇事罪被提請批捕)
編輯：SN123
