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船山大橋檢測：僅受“輕傷”限高限重可通行

2015-07-01　

        本網(wǎng)訊記者陸星霖報道6月30日，經(jīng)過實地調(diào)查，湖南大學土木建筑工程檢測有限公司出具了衡陽市船山大橋受公交車燒毀高溫炙烤檢查報告。

        船山大橋1985年9月動工，1988年10月1日通車，是一座東西走向的大橋。判斷橋梁受損的原因為6月26日凌晨在遭受橋底公交車燒毀大火高溫炙烤后，出現(xiàn)第6、7、8號橋面板有保護層脫落、混凝土開裂以及鋼筋外露的情況。

        記者從市住建局了解到，經(jīng)檢測分析，專家們認為該橋結(jié)構(gòu)安全風險低，僅受“輕傷”，在確保結(jié)構(gòu)安全，又滿足大橋部分小噸位機動車通行要求的前提下，對過火的跨T梁橋面封閉內(nèi)側(cè)兩個車道，東西向各開放一個車道，允許3噸以下小型汽車、非機動車及行人通行，并設(shè)置2.2米限高架。另外，針對橋梁的維修加固方案，需最終檢測結(jié)果出來才能確定。

        

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