萬忠高速公路3座大橋完工
2015-07-01
記者周志堅攝
6月26日上午，天空晴朗，記者從萬州區(qū)新田鎮(zhèn)驅(qū)車前行，來到天德村地界，進(jìn)入一個山溝間。遠(yuǎn)處觀看，一個個次第上升的巨型橋墩映入人眼簾，自平坦低凹的山溝底部拔地而起，直插云霄。
形成一道道美麗彩虹
記者抬頭仰望，一個個橋墩頂部整齊地架設(shè)著寬度一致的橋面。整個連接的橋面形成一條漂亮的曲線，就像掛在天空中的一道道美麗“彩虹”。
“這就是全長800多米的程家咀大橋，橋墩高且橋型有曲線型的美，非常漂亮。”同行的承建單位中交路橋建設(shè)有限公司A7標(biāo)項目部負(fù)責(zé)人（以下簡稱項目部負(fù)責(zé)人）告訴記者，因為墩身高，該橋施工難度大，經(jīng)過近兩年的攻堅鏖戰(zhàn)，目前整個橋的主體工程已全部完成，僅剩一點(diǎn)附屬工程。
據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，全長822米的程家咀大橋，雖然不算太長，但它以高墩成為萬忠高速公路重難點(diǎn)工程之一。程家咀大橋共設(shè)計25個矩形空心薄壁墩，高度介于45米—69.3米之間，平均60米左右，其中15號橋墩最高，達(dá)到69.3米?？招谋”诙諏Ω呖瞻踩鳂I(yè)要求極其嚴(yán)格，增加了施工難度，必然影響建設(shè)速度。經(jīng)過近兩年的攻堅，一個個難題在工人們的智慧和汗水中破解，大橋建設(shè)順利推進(jìn)，并圓滿完工。
隨著一條蜿蜒陡峭的土質(zhì)施工便道爬上山頂，整個程家咀大橋盡收眼底，兩條寬敞、平整的鋼筋混凝土橋面從記者的腳下直接“插”向?qū)γ娼走h(yuǎn)的山腰。
“程家咀大橋主體工程已完工。橋上、橋下已沒有工人作業(yè)了。只有對面北橋頭的連接路基上有工人在修中央排水溝。”項目部負(fù)責(zé)人稱。
開車順著程家咀大橋橋面駛向?qū)γ妫宦犯杏X平穩(wěn)、舒適。來到橋頭，記者看到一條高五六十厘米的排水溝從北橋頭的中央直接向前方的路基延伸。十幾名工人正忙著修建這條中央排水溝，有的在運(yùn)送混凝土，有的在砌筑石塊，有的在溝外填補(bǔ)，有的在溝里抹水泥面，一派忙而有序的施工場景。
“前幾天下雨，我們沒有施工。今天晴了，我們得抓緊施工，力爭早點(diǎn)完成這點(diǎn)掃尾工程。”一名現(xiàn)場施工人員稱。
平整大道望不到盡頭
記者站在北橋頭回頭眺望，一條平整的大道直通遠(yuǎn)方，一眼望不到盡頭。
“你看到的不是一座大橋的路面，前方還有180米長的東村大橋、360米的石門子大橋，三座橋之間都僅有十多二十米的連接帶。目前，這三座橋的主體工程都相繼完工，所以從橋面上看起來就像是一座大橋的橋面?！迸c記者隨行的項目部負(fù)責(zé)人對記者說。
返程時，驅(qū)車經(jīng)過石門子大橋，記者看到橋頭上十來名工人正在對最后10米鋼筋混凝土護(hù)欄進(jìn)行施工。一輛滿載混凝土的運(yùn)輸車向十多米長的護(hù)欄模板里傾倒，兩名工人迅速拿起振動棒插向模板里的混凝土……
“今天，石門子大橋最后一段鋼筋混凝土護(hù)欄施工完畢，萬忠高速公路上的程家咀大橋、東村大橋、石門子大橋這三座大橋的主體工程就算全部完工了。”項目部負(fù)責(zé)人表示。
新聞鏈接
從2013年8月份，程家咀大橋第一根鉆孔樁施工開始，程家咀大橋、石門子大橋及東村大橋陸續(xù)開工，同步建設(shè)，現(xiàn)場先后有施工建設(shè)人員300余名（不含后勤輔助人員），并投入挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車、塔吊、龍門吊近三十臺，模板近40套。石門子及東村大橋地勢較復(fù)雜，前期場地修整及便道開挖就挖掘土石方二十余萬方。
不到兩年時間里，完成了程家咀大橋、東村大橋、石門子大橋三座大橋共計37個空心薄壁墩、31個雙圓柱墩、370片預(yù)制T梁的施工任務(wù)。
本報訊記者鐘偉
