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鐵路上海站暑運(yùn)今起拉開(kāi)帷幕5小時(shí)能到黃山

2015-07-01　

        今天起，鐵路上海站進(jìn)入為期兩個(gè)月的暑期運(yùn)輸階段，得益于合福高鐵和滬昆高鐵貴陽(yáng)東段的開(kāi)通，上海首次開(kāi)行到黃山、婺源、武夷山等著名景點(diǎn)和西南貴陽(yáng)的高鐵，加上新改版火車(chē)票的啟用，今年暑運(yùn)旅客出游將更為便利。屆時(shí)，旅客只需5小時(shí)就能到黃山，9小時(shí)即可到貴陽(yáng)。

        京福高鐵最南段———合福高鐵日前剛剛建成通車(chē)。今天零時(shí)起，鐵路上海站實(shí)行新列車(chē)運(yùn)行圖，從上海出發(fā)的高鐵得以接入這條貫穿了黃山、婺源、武夷山等多個(gè)著名旅游景區(qū)的“最美高鐵線(xiàn)”。

        G1509次早上8:27從上海虹橋站出發(fā)，12:47停靠婺源站，13:13最終到達(dá)黃山北站，全程歷時(shí)4小時(shí)46分鐘，較現(xiàn)在上海站到黃山站的K8418次列車(chē)節(jié)省6個(gè)小時(shí)，“朝看浦江潮，夕登始信峰”的愜意生活觸手可及。

        無(wú)獨(dú)有偶，7月起上海虹橋站將每日開(kāi)行到福州站和廈門(mén)北站的高鐵列車(chē)，僅需3小時(shí)10分鐘左右即可抵達(dá)武夷山北站或武夷山東站，較現(xiàn)在的既有線(xiàn)列車(chē)節(jié)省了6個(gè)小時(shí)，而到達(dá)福州站的時(shí)間也只要4小時(shí)28分鐘，較現(xiàn)在的動(dòng)車(chē)也有較大幅度的優(yōu)化。

        同為“四縱四橫”高鐵主干之一的滬昆高鐵也將迎來(lái)新的突破。繼去年12月杭長(zhǎng)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，貴州東段也已于日前通車(chē)。7月起，上海虹橋站每日有5趟（先期為3趟）高鐵列車(chē)開(kāi)往貴陽(yáng)北站，最短運(yùn)行時(shí)間8小時(shí)56分。這宣告著千里之外的貴州省正式加入上海的一日交通圈。

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