汽車東站搬到高鐵站旁了，別摸錯
2015-07-01
候車廳環(huán)境舒適
新的汽車東站不遠處就是高鐵站
在鄭州東區(qū)營運10年后，鄭州長途汽車東站于昨日停運，其所有班次線路全部搬遷至鄭州高鐵長途汽車樞紐站，這座外部高大上、內(nèi)部設施像機場的汽車站正式投入營運。至今，我市東、南、北站已全部外遷完成，三環(huán)之內(nèi)只剩下中心站、總站和西站，很大程度上減緩了市內(nèi)交通壓力。
鄭州晚報記者劉凌智/文周甬/圖
20年內(nèi)搬遷3次
汽車東站比鄰高鐵站
昨日11時許，在老東站門前，沒有了往日里繁忙進出的長途大巴，卻仍有乘客趕到此處乘車，為此交運集團安排了引導員以及半個小時一輛的擺渡車，將乘客免費載至正式營運的鄭州高鐵長途汽車樞紐站。
據(jù)了解，鄭州長途汽車東站于1988年始建于鄭汴路，在最近20年內(nèi)已搬遷過3次。2006年9月9日，位于東風南路與商都路的老東站投入使用，車站采用鋼架彩板建造，屬于臨時性車站，但這一臨時就是10年。
鄭州高鐵長途汽車樞紐站于2010年4月開建，2012年9月竣工，屬于鄭州高鐵站配套工程，因裝修、設備、房租等問題，始終未曾正式營運。地點位于高鐵站東北方向，西鄰107輔道，處于京廣線、徐蘭線交會點附近，主要承運以豫東為主、輻射全省的客流。
候車廳像候機廳
環(huán)境服務好了票價不變
新站大廳高約3層樓，嶄新的售票廳、候車廳及服務設施讓人仿佛身處候機大廳。
設備、環(huán)境和服務雖然一流，但車票價格卻沒有任何變化，同時候車廳內(nèi)還專門設置有母嬰室、小推車、服務臺等設施，甚至還給旅客們準備了微波爐和滿滿一排電源插座供旅客免費使用。
據(jù)了解，該站預計最大客流每日可達3萬人次，設28個售票窗口，日發(fā)650多個班次，其中開設開封、中牟、新鄉(xiāng)3條城際公交線路。
昨日6點30分，第一班鄭開城際公交的緩緩駛出，標志著鄭州高鐵長途汽車站開始正式運營，省內(nèi)主要客流以豫東為主，開往開封、商丘、周口、鹿邑等，省外地區(qū)主要發(fā)往長治、臨沂、揚州等地。
截至昨日17點30分，共發(fā)送班次485班，客流達到1萬人次，從汽車客運新東站導乘服務擺渡車發(fā)出班次90班左右，運送旅客將近6700人。
地鐵、公交、出租、高鐵
多種方式實現(xiàn)零換乘
據(jù)該站工作人員介紹，就像二馬路汽車站剛外遷一樣，難免還是會有乘客未了解搬遷信息，仍舊趕往已關(guān)閉的老站乘車，為了方便和引導旅客，在原站處配備了4輛擺渡車和導乘人員。
與此同時，東站周邊設立多幅大型車站搬遷公告噴繪，溫馨提醒廣大旅客車站搬遷信息，并在售票廳、候車廳、發(fā)車場等站區(qū)多區(qū)域設置導乘人員及旅客智能導向電子顯示屏幫助指引旅客進行候車檢票。
工作人員表示，在新汽車站里，原汽車東站的所有班線已經(jīng)順利完成了交接，班線主要有淮陽、鹿邑、開封、新鄉(xiāng)、洛陽、鞏義、民權(quán)、周口、鄲城、長治等50多個目的地。
搬遷到新站，今后市民可以通過公交車和地鐵前往乘車，乘坐地鐵的話可以搭乘地鐵1號線至高鐵站，從E或K口出站即可；乘坐公交則有60、B25、916路等公交班線，此外85、129路兩條線路也于6月30日調(diào)整，可至高鐵長途汽車樞紐站。
新東站投用后，將實現(xiàn)與地鐵、公交、出租、高鐵等多種交通方式的互通，極大方便旅客的出行。
據(jù)介紹，東站搬家計劃早已列入鄭州市的整體發(fā)展規(guī)劃，其遷址與此前原汽車南站、隴海汽車站、二馬路汽車站、汽車北站以及南陽路汽車站等多個市內(nèi)汽車站點外遷一樣，將緩解城區(qū)交通壓力。
作者：劉凌智周甬圖本文來源：中原網(wǎng)-鄭州晚報
