金南大橋設(shè)計等級為特大橋，長606米，寬31.5米，主橋最大跨度300米，雙向六車道，設(shè)計時速60公里；通航等級為3級航道。工程總工期30個月，計劃2016年7月竣工。
目前，全市25個重大工程項目之一的金南大橋工程項目順利推進，金南大橋Z2#、Z3#墩索塔下橫梁施工已完成，6月30日前已完成澆筑。
2013年12月28日，總投資7.98億元的金南大橋工程項目正式開工建設(shè)。項目西端位于原火電廠，南端位于南城臨江村，西接金南大道，向東跨越州河至翠屏山規(guī)劃道路的交點，總長2050米。包括一座雙塔雙索面混凝土斜拉橋、西外段引道、南城段引橋及配套工程。
目前，項目已完成舊房拆除3800平方米、西岸與南岸主橋筑島圍堰土石填筑約12.6萬立方米、主橋Z2#與Z3#墩全部鉆孔樁基60根共1290延米、Z4#輔助墩樁基8根共100延米等工程。根據(jù)施工計劃，6月底已完成金南大橋Z2#、Z3#墩索塔下橫梁施工，6月30日前已完成澆筑。
金南大橋建設(shè)項目是達州中心城區(qū)交通框架“三橫五縱”的“中橫”道路控制性工程，項目的建設(shè)將新增一條西外片區(qū)與南城片區(qū)連接互通的城市主干道，也是主城南延的一條重要骨架道路。該橋梁的修建，對于拓展城市空間，完善產(chǎn)業(yè)布局，改善城市交通現(xiàn)狀起到重要性作用。
據(jù)市政工程處相關(guān)負責(zé)人介紹，金南大橋設(shè)計等級為特大橋，長606米，寬31.5米，主橋最大跨度300米，雙向六車道，設(shè)計時速60公里；通航等級為3級航道。西外段引道段線路長約869米，路幅寬50米，雙向八車道；南外段引橋段線路長約575米，路幅寬28.5米，雙向六車道。工程總工期30個月，計劃2016年7月竣工。
市民張女士告訴記者，目前達州市民從西外到南外有兩條路線。“要么從州河大橋過去，要么繞行到老城區(qū)再到南外。”讓張女士困擾的是目前這兩條路線都出現(xiàn)了堵車的情況。“我是做銷售的，需要幾個城區(qū)輪流跑，非常不方便。”
金南大橋建成后，將會緩解張女士的困擾。它把達州市西城和南城連為一體，有利于優(yōu)化達州主城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將分散從老城區(qū)和州河大橋到南外的車流，緩解老城區(qū)的交通擁堵。除此，也有利于拉大城市骨架，促進城市組團發(fā)展，增強城市功能，加快川渝鄂陜結(jié)合部區(qū)域中心城市的建設(shè)進程。并使達渝高速、達州過境公路、國道、省道等該地區(qū)公路網(wǎng)主骨架有效銜接，并對完善國、省道和區(qū)域公路網(wǎng)具有重要意義。
據(jù)了解，在未來，西城片區(qū)是達州城市的中心，以行政管理、金融商務(wù)辦公、總部經(jīng)濟、科技研發(fā)為主，南城片區(qū)以金融、商務(wù)辦公、居住為主。金南大橋貫通使用后，將縮短兩個城市片區(qū)的距離，方便市民出行以及兩個區(qū)的交流。
