京津冀一體化:河北打造“四縱四橫一環(huán)”交通網(wǎng)
2015-07-02 
        

        資料圖:京港澳高速公路河北段是河北省內(nèi)首條雙向八車(chē)道的高速公路。(圖片與本文無(wú)關(guān))

        長(zhǎng)城網(wǎng)6月30日訊(劉麗蓮戈新華記者呂曉紅)加快首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設(shè),確保張承高速?gòu)埣铱诔缍Y至承德鳳山段2015年完工……河北省交通運(yùn)輸廳近日下發(fā)了《推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的實(shí)施方案》,明確了交通一體化2015—2017年重點(diǎn)任務(wù)臺(tái)賬。隨著時(shí)間表的制定,路線圖的出臺(tái),一幅互聯(lián)互通公路新格局謀定起筆,“環(huán)環(huán)相連、縱橫相交”的京津冀公路網(wǎng)絡(luò)狀格局正在加緊繪制。

        打造“四縱四橫一環(huán)”交通網(wǎng)

        京津冀交通一體化為河北省帶來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇?!熬┙蚣降貐^(qū)是全國(guó)路網(wǎng)密度最高、交通運(yùn)輸最繁忙的地區(qū)之一,但也是發(fā)展最不均衡的地區(qū)之一。我省面積占整個(gè)區(qū)域面積的87%,人口占區(qū)域的67%,而人均財(cái)政收入僅為北京的1/4、天津的1/3,高速公路密度僅為北京的1/2、天津的1/3?!焙颖笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)高金浩分析,推進(jìn)京津冀交通一體化,河北省必須補(bǔ)足短板,加快實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

        “長(zhǎng)期以來(lái),京津冀路網(wǎng)格局呈‘單中心、放射型’,不僅讓北京承擔(dān)了大量周邊城市的過(guò)境運(yùn)輸,也增加了河北人民的出行負(fù)擔(dān)?!备呓鸷平榻B,從石家莊到唐山、秦皇島,從張家口到承德,都要經(jīng)北京或天津的城市道路,地區(qū)間互聯(lián)互通程度很低。這樣一來(lái),非常容易造成交通擁堵。

        為疏解北京過(guò)境交通壓力,河北省將以現(xiàn)有通道格局為基礎(chǔ),著力打造區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展主軸,促進(jìn)城市之間互聯(lián)互通,推進(jìn)“單中心、放射狀”通道格局向“多中心、網(wǎng)格狀”格局轉(zhuǎn)變。

        “我們謀劃了‘四縱四橫一環(huán)’綜合交通網(wǎng)絡(luò)。包括沿海、京滬、京九、京承-京廣四條縱向綜合交通運(yùn)輸通道,秦承張、京秦-京張、津保、石滄四條橫向綜合交通運(yùn)輸通道,這“四縱四橫”將與首都環(huán)線一起構(gòu)成京津冀網(wǎng)格狀交通的主骨架?!备呓鸷平榻B說(shuō)。

        隨著綜合規(guī)劃的落地,一幅美好藍(lán)圖已經(jīng)呈現(xiàn):到2020年,河北省區(qū)域?qū)⑿纬?000公里的高速公路網(wǎng),區(qū)域內(nèi)高速公路“縣縣通”,京、津、石3個(gè)中心城市之間均有3條高速公路相連,環(huán)京津縣(市、區(qū))至少有1條一級(jí)公路對(duì)接。

        年底高速公路將突破6000公里

        “今年全省高速公路建設(shè)里程1943公里,其中新開(kāi)工14條段、952公里,爭(zhēng)取開(kāi)工2條段、161公里,創(chuàng)歷史之最?!备呓鸷平榻B說(shuō)。太行山高速6條段、津石高速2條段又是今年開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目的重中之重,為此,河北省交通廳把今年確定為高速公路的“開(kāi)工年”“太行年”。

        在去年高速公路突破5000公里的基礎(chǔ)上,河北省今年將有新突破,到今年年底,全省高速公路通車(chē)總里程將突破6000公里,達(dá)到6238公里。

        “我省今年將建成通車(chē)高速公路5條段、350公里,續(xù)建8條段、480公里。”省交通運(yùn)輸廳有關(guān)部門(mén)介紹,通車(chē)項(xiàng)目包括張承高速崇禮至張承界段、張承高速?gòu)埑薪缰柳P山段、京昆高速石太北線石家莊段、京港澳高速邯鄲繞城東南環(huán)和衡德高速故城支線;續(xù)建項(xiàng)目包括京滬高速滄州至冀魯界段、密涿高速廊坊北三縣段、榮烏高速徐水至淶源段、京新高速膠泥灣至冀晉界段、石家莊南繞城高速、邢衡高速衡水段、沿海高速曹妃甸支線和張石高速蔚縣支線。

        “特別是京昆石太北線石家莊段的建成通車(chē),將成為省會(huì)通往太原方向的第二條高速公路,對(duì)緩解石太高速公路的通行壓力,確保京昆高速全線貫通意義重大?!备呓鸷普f(shuō)道。

        同時(shí),河北省還將加快與京津?qū)拥钠胀▏?guó)省干線公路建設(shè)。今年完成拓寬G335平坊至大西營(yíng)段等4條段、210公里“瓶頸路”,開(kāi)工建設(shè)S521松蘭公路等“對(duì)接路”;實(shí)施環(huán)京津貧困地區(qū)國(guó)省干線和農(nóng)村公路改造升級(jí),完成國(guó)省干線160公里,改造農(nóng)村公路2000公里。

        
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